Aveo_Sonic

DTC P0716, P0717, P07BF nebo P07C0

Snímač vstupních otáček (ISS) je Hallův snímač. Snímač ISS je namontován uvnitř montážního celku skříně automatické převodovky a je připojen prostřednictvím 2vodičového kabelového svazku a konektoru k montážnímu celku ovládacích elektromagnetických ventilů. Tento snímač je umístěn naproti kolu pro vysílání impulzů, které je upevněno na montážním celku tělesa spojky 4-5-6 a spojky 3-5-R. Snímač je napájen napětím akumulátoru, a to obvodem napájecího napětí snímače vstupních otáček (ISS) z řídicího modulu převodovky (TCM). S tím, jak se těleso spojky 4-5-6 a 3-5-R otáčí, snímač generuje signál s frekvencí danou zuby kola pro vysílání impulsů. Signál je přenášen signálovým obvodem ISS do modulu TCM. Modul TCM používá signál ISS ke stanovení tlaku potrubí, charakteru řazení převodovky, otáčky prokluzu spojky měniče krouticího momentu TCC a převodového poměru.

P0716

P0717

P07BF nebo P07C0

Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší.

P0716

Vstupní otáčky převodovky klesnou na 1350 ot/min na dobu delší než 1 sekunda a nezvyšují se.

P0717

Otáčky vstupního hřídele převodovky jsou nižší než 67 ot/min po dobu 5 sekund, když jsou detekovány výstupní otáčky.

P07BF

Napětí analogového signálu ISS převodovky je 0,25 V nebo nižší po dobu 4 sekund.

P07C0

Napětí analogového signálu ISS převodovky je 4,75 V nebo vyšší po dobu 4 sekund.

P0716

P0717

P07BF nebo P07C0

DTC P0716, P0717, P07BF a P07C0 jsou kódy DTC typu A.

Zkontrolujte kabelový svazek snímače vstupních otáček (ISS) ohledně kovových pilin a úlomků. Zkontrolujte, zda kolo pro vysílání impulzů není poškozeno a zda je správně nastaveno.

Schématické reference

Automatická převodovka ovládání schéma

Referenční pohled na konec přípojky

Popis a provoz

Referenční elektrické informace

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Speciální nářadí

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

1. Zapalování zapnuto, na diagnostickém přístroji ověřte, zda se pro parametr Stav testu napájecího napětí snímače ISS/OSS převodovky zobrazí hodnota OK.

⇒	Pokud parametr zobrazí hodnotu Porucha nebo Chybná funkce

Viz testování obvodu/systému níže.

⇓	Pokud parametr zobrazí hodnotu OK

2. S motorem běžícím na volnoběh při zařazené poloze PARK měňte otáčky motoru a přitom si ověřte, zda se hodnota parametru Otáčky vstupní hřídele převodovky (ISS) mění podle otáček motoru bez kolísání.

⇒	Pokud se hodnota parametru nemění podle otáček motoru nebo kolísá

Viz testování obvodu/systému níže.

⇓	Pokud se hodnota parametru mění podle otáček motoru a nekolísá

3. Proveďte Jízdní zkouška . Ověřte si, zda se nenastavil kód DTC  P0716, P0717, P07BF nebo P07C0.

⇒	Pokud se kód DTC  P0716, P0717, P07BF nebo P07C0 nastavil

Viz testování obvodu/systému níže.

⇓	Pokud se kód DTC  P0716, P0717, P07BF nebo P07C0 nenastavil

4. Po provedení výše uvedených kroků ověřte, zda se DTC nenastaví znovu, a to zkušební jízdou s vozidlem za podmínek, za nichž by se tento DTC mohl nastavit. Vozidlo můžete rovněž vyzkoušet za podmínek zjištěných ze souhrnu údajů okamžitého stavu Freeze Frame / ze záznamů poruch. Jestliže vozidlo úspěšně projde postupem verifikace obvodů/systémů, zadejte příkaz STOP. Neprovádějte testování obvodů/systémů ani testování součástí, protože to by mohlo mít za následek zbytečnou výměnu dílu. Viz Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů .

Poznámka: Nejdříve musíte provést verifikaci obvodu/systému.

1. Při vypnutém zapalování demontujte sestavu ovládacích elektromagnetických ventilů Q8. Viz Výměna sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM .
2. Připojte kabelový svazek DT-48616-10 mezi 14cestný elektrický konektor X1 kabelového svazku převodovky vozidla a sestavu ovládacích elektromagnetických ventilů Q8.
3. Zapalování zapnuté ON.
4. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou B napěťového obvodu snímače ISS na konektoru X3 sestavy ovládacích elektromagnetických ventilů a kostrou napětí 11-13 V.

⇒	Pokud není mezi 11-13 V

Vyměňte sestavu elektromagnetického ovládacího ventilu Q8.

⇓	Pokud je mezi 11-13 V

5. Proveďte Řídicí solenoidový ventil a sestava řídicího modulu převodovky - test otáček vstupního/výstupního hřídele .

⇒	Pokud sestava ovládacích elektromagnetických ventilů Q8 nevyhoví testu otáček vstupního/výstupního hřídele

Vyměňte sestavu elektromagnetického ovládacího ventilu Q8.

⇓	Pokud sestava ovládacích elektromagnetických ventilů Q8 vyhoví testu otáček vstupního/výstupního hřídele

6. Zkontrolujte reluktor, který je připevněn k sestavě tělesa spojky 4-5-6 a spojky 3-5-R, zda není poškozen a zda je správně ustaven vůči snímači otáček vstupního hřídele převodovky B14C.

⇒	Pokud je reluktor poškozen nebo je nesprávně ustaven

Proveďte opravu nebo výměnu dle potřeby.

⇓	Pokud není reluktor poškozen a je správně ustaven

7. Vyměňte snímač otáček vstupní hřídele převodovky B14C.

Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .