Cruze

Lufttemperatur Fehlfunktion

Mit dem Temperaturschalter an der HLK-Steuerung kann die gewünschte Stellung der Lufttemperaturklappe eingestellt werden. Der ausgewählte Wert wird über den LIN-Bus an das HLK-Steuergerät gesendet. Dieses versorgt den Schrittmotor mit einer 12 V-Referenzspannung und energetisiert die 4 Schrittmotorspulen mit einem gepulsten Massesignal. Zum Erreichen der gewählten Temperatur bewegt der Schrittmotor die Mischluftklappe in die berechnete Position.

Überprüfen Sie die folgenden mechanischen Fehlerquellen:

Schaltplan-Referenz

Heizung/Lüftung/Klima Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Klimaautomatik Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Steuergerät Referenzliste

1. Zündung EIN; mit einem Thermometer die tatsächliche Innenlufttemperatur messen. Diesen Wert mit dem entsprechenden Diagnose-Tester-Parameter Lufttemperatur Innenraum vergleichen. Die gemessene Temperatur darf höchstens um 5 °C (9 °F) vom Parameterwert abweichen.

⇒	Liegt sie nicht im angegebenen Bereich, siehe Fehlercode B0163 oder B0183 .

2. Mit einem Thermometer die tatsächliche Temperatur an jedem der Temperatursensoren, Luftkanal messen. Den so ermittelten Wert mit dem entsprechenden Diagnose-Tester-Parameter Duct Actual (Luftkanal, tatsächlich) vergleichen. Die gemessene Temperatur muss innerhalb von 5 °C (9 °F) des entsprechenden Parameters Duct Actual (Luftkanal, tatsächlich) liegen.

⇒	Liegt sie nicht im angegebenen Bereich, siehe Fehlercode B0173, B0178, oder B3933 .

3. Mit einem Thermometer die aktuelle Temperatur des Verdampfers messen. Diesen Wert mit dem Parameter Sensor Temperatur Verdampfer Klimaanlage am Diagnose-Tester vergleichen. Die gemessene Temperatur darf höchstens um 5 °C (9 °F) vom Parameterwert abweichen.

⇒	Liegt sie nicht im angegebenen Bereich, siehe Fehlercode B0173, B0178, oder B3933 .

4. Den Parameter Sonnenintensität am Diagnose-Tester beobachten. Der angezeigte Wert muss zwischen 50-1 150 W/m² liegen und sich mit der Intensität des Sonnenlichts ändern.

⇒	Liegt der Wert nicht im angegebenen Bereich oder ändert er sich nicht, siehe Fehlercode B0163 oder B0183 .

5. Bei laufendem Motor den Schalter der Klimaanlage aktivieren und deaktivieren. Verifizieren, dass der Klimakompressor aktiviert und deaktiviert werden kann.

⇒	Kann der Klimakompressor nicht aktiviert oder deaktiviert werden, siehe Kompressor Klimaanlage Funktionsstörung .

6. Verifizieren, dass der Motor seine Betriebstemperatur erreicht.

1. Bei eingeschalteter Zündung den Temperaturschaltknopf in alle Stellungen drehen. Den Parameter Position Knopf Temperatur links am Diagnose-Tester prüfen. Der angezeigte Wert muss zwischen -5 und +5 liegen und sich mit der Schaltknopfstellung verändern. An der linken Endstellung muss 18, an der rechten -18 angezeigt werden.

⇒	Wird der spezifizierte Wert nicht angezeigt, das HLK-Steuergerät A26 ersetzen.

2. Wenn sich bei allen Stromkreisprüfungen normale Werte einstellen, das Stellglied M6L für die Lufttemperatur, linke Seitentür, wieder einsetzen und verifizieren, dass das Stellglied M6L für die Lufttemperatur, linke Seitentür, in alle Stellungen bewegt werden kann. Wenn das Stellglied M6L für die Lufttemperatur, linke Seitentür, nicht in alle Positionen gestellt werden kann, das HLK-Steuergerät K33 austauschen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.