Cruze

Fehlercode P0033-P0035

In den BorgWarner™ Dual-Scroll-Turbolader ist ein Ladedruckregelventil integriert, das von einem Druckdifferenzial gesteuert wird. Dieses Druckdifferenzial wird vom Motorsteuergerät (ECM) über ein PWM-Magnetventil ermittelt, um das Druckverhältnis des Kompressors zu regeln. In die Einheit ist ein Kompressor-Bypassventil integriert, das auch vom Motorsteuergerät (ECM) geregelt wird, indem es einen externen Magnetschalter verwendet, um Kompressorstöße und Beschädigungen durch Vibrationen aufgrund des Öffnens während eines abrupten Schließens der Drosselklappe zu verhindern. Wenn das Ventil während einer Schubabschaltung mit geschlossener Drosselklappe offen ist, lässt es die Luft noch einmal in den Turbolader eintreten, und die Drehzahl des Kompressors wird so aufrechterhalten. Innerhalb eines kalibrierten Bereichs während der Schubabschaltung mit geschlossener Drosselklappe oder bei einer Anforderung auf Volllaststellung schließt sich das Ventil dann, um die Turboladerreaktion zu optimieren. Der Magnetschalter des Bypass-Ventils umfasst die folgenden Schaltungen:

Mit steigender Motorbelastung und Drehzahl muss der Parameter Turbocharger Bypass Solenoid (Turbolader-Bypass-Magnetventil) vom ECM weiterhin den Befehl EIN erhalten. Sobald die Drosselklappe schließt, muss der Parameter Turbolader-Bypass-Magnetventil vom ECM den Befehl AUS erhalten, damit das Magnetventil des Turboladers öffnen kann, um die Rückführung der Turboladerluft zu ermöglichen und somit Kompressorstöße zu vermeiden.

Das ECM erkennt, ob im Steuerstromkreis des Bypass-Magnetventils des Turboladers länger als 0,5 s eine Unterbrechung, ein Kurzschluss zu Masse oder ein Kurzschluss zu Spannung vorliegt.

Der Fehlercode  P0033 00, P0034 00, P0035 00, ist des Typs C.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Mit Hilfe der Bedienorgane des Diagnose-Testers den Befehlsparameter für das Bypass-Ventil des Turboladers auf 100% und zurück auf 0% setzen. Dabei muss ein Klicken zu hören und zu spüren sein.
2. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes fahren, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die in den Freeze Frame-/Fehlerprotokolldaten erfasst wurden.

1. Die Fehlercodes mit einem Diagnose-Tester löschen.
2. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Turbolader-Bypass-Magnetventil Q40 abziehen.
3. Zündung ON, eine Prüflampe an Klemme 2 des Zünd-Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

4. Die Prüflampe an Klemme 1 des Steuerkreises und an Masse anschließen. Die Lampe darf nicht aufleuchten.

⇒	Wenn die Prüflampe aufleuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss gegen Spannung überprüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

5. Zwischen Klemme 1 des Steuerstromkreises und Klemme 2 des Zündstromkreises eine Prüflampe anschließen.
6. Mit Hilfe eines Diagnose-Testers das Bypass-Ventil des Turboladers Q40 auf 100% und zurück auf 0% setzen. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss zu Masse überprüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe gar nicht leuchtet, den Steuerkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

7. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, das Turbolader-Bypass-Magnetventil Q40 prüfen oder ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Konfiguration und Programmierung.