Spark

Fehlercode P0741

Dieses Problem tritt auf, wenn die Überbrückungskupplung nicht einrückt, obwohl alle im Zusammenhang mit der Steuerung der Überbrückungskupplung stehenden elektronischen Signale (Antriebsdrehzahlsensor, Motordrehzahl und Magnetventil Wandlerkupplung) normal sind.

Deshalb ist es erforderlich, die Überbrückungskupplung innerhalb des Drehmomentwandlers und das Steuerventil innen zu prüfen.

Der Absolutwert für die Motordrehzahl minus Antriebsdrehzahl ist größer als 40 min^-1 plus Fahrgeschwindigkeit geteilt durch 2.

Der Fehlercode P0741 ist ein Fehlercode des Typs B.

Schaltplan-Referenz

Automatikgetriebesteuerung Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Bei ausgeschalteter Zündung die Kabelsatzstecker von der Baugruppe Steuermagnetventil Q8 und vom TCM K71 abklemmen.
2. Auf 13 Ω bei 20°C (68°F) zwischen der Stromkreisklemme 4 des Magnetventils Wandlerkupplung Q39B und Masse prüfen.

⇒	Wird der Sollwert nicht erreicht, den Stromkreis auf Unterbrechung oder Kurzschluss zu Masse prüfen.

⇒	Ergibt die Stromkreisprüfung normale Werte, das Magnetventil Wandlerkupplung Q39B ersetzen.

3. Zwischen der Stromkreisklemme 4 des Magnetventilkabelsatzes Wandlerkupplung Q39B und der Kabelsatzsteckerklemme 3 des TCM K71 auf Durchgang prüfen.

⇒	Ist der Durchgang anormal, den Stromkreis instand setzen oder ersetzen.

4. Ergeben die Stromkreisprüfungen normale Werte, das TCM K71 ersetzen.
5. Den Steuerventilkörper überprüfen.

⇒	Bei Funktionsstörungen den Steuerventilkörper ersetzen.

6. Wenn alle Stromkreis- und Bauteilprüfungen normale Werte ergeben, den Drehmomentwandler ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.