Spark

Magnetschalter Starter mit Funktion, Motor springt nicht an

Wenn der Zündschalter in die START-Position gebracht ist, wird ein einzelnes Signal an das Steuergerät Karosserie (BCM) gesendet. Es enthält die Information, dass sich die Zündung in der START-Position befindet. Das BCM sendet dann eine Meldung an das Steuergerät Motor (ECM), die besagt, dass das Betätigen des Anlassers angefordert wurde. Das ECM überprüft dann, ob das Getriebe in Park- oder Neutralstellung ist. Wenn dies der Fall ist, versorgt das ECM den Steuerstromkreis des Anlasserrelais mit 12 V. Daraufhin wird die Klemme S des Anlassermagnetschalters über den Schalter des Anlasserrelais mit Batteriespannung versorgt.

1. Überprüfen, ob die Batterie ausreichend geladen ist und die Batteriekabel sauber sind und fest sitzen.

⇒	Falls die Batterie unzureichend aufgeladen ist, siehe Batterie laden .

⇒	Wenn die Batteriekabel nicht in Ordnung sind, siehe Anzugsdrehmoment Richtwerte .

2. Den Zündschalter in Stellung Start drehen. Der Magnetschalter des Anlassers muss klicken.

⇒	Falls der Magnetschalter des Anlassers nicht klickt, siehe Magnetschalter Starter ohne Funktion .

3. Den Keilrippenriemen abnehmen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
4. Den Zündschalter in Stellung START drehen.

⇒	Wenn der Motor schleppend ankurbelt, Motor und Antriebsriemensystem auf mechanische Schwergängigkeit, festsitzenden Motor oder steckende Lichtmaschine usw. überprüfen.

⇒	Wenn der Motor nicht dreht, siehe Motor und Kurbelwelle dreht nicht .

5. Mit einem DMM zwischen dem positiven Batteriekabel und Klemme B des Magnetschalters messen, wenn der Zündschlüssel auf START gedreht wird. Die Spannung muss niedriger als 0,5 V sein.

⇒	Wenn die Spannung höher ist, das Batteriepluskabel austauschen.

6. Mit einem DMM zwischen dem negativen Batteriekabel und dem Anlassergehäuse messen, wenn der Zündschlüssel auf START gedreht wird. Die Spannung muss niedriger als 0,5 V sein.

⇒	Wenn die Spannung höher ist, das Batterieminuskabel austauschen.

7. Wenn die Stromkreistests keine Fehler ergeben, den Anlassermotor ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Austausch, Anlasser .