Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Batteriespannungsstromkreis | B1325 | B1325 | B1325 | B1325 |
Die Steuergeräte in diesem Fahrzeug überwachen die Batteriespannung durch die Batterieplusspannungsstromkreise. Dieses Fahrzeug verfügt über mehrere Module, die den Fehlercode setzen. Für weitere Informationen darüber, welche Module dies sind, siehe Fehlercodeliste .
| • | Die an die Steuergeräte gelieferte Spannung liegt im Bereich von 7 - 26 Volt. |
| • | Die Zündung ist eingeschaltet. |
| • | Der Motor läuft. |
Das Steuergerät registriert eine Systemspannung, die für mindestens 5 Sekunden unter dem kalibrierten Wert von normalerweise 9 Volt liegt.
Das Steuergerät registriert eine Systemspannung, die für mindestens 5 Sekunden über dem kalibrierten Wert von normalerweise 18 Volt liegt.
| • | Das Steuergerät sperrt automatisch alle Ausgänge wenn ein Spannungszustand außerhalb des Bereichs erkannt wurde, mit der Ausnahme von GMLAN und dem Relais Betrieb/Anlassen, die nach einer 3 minütigen Verzögerung gesperrt werden. |
| • | Das Setzen weiterer Fehlercodes wird unterbunden. |
Der aktuelle Fehlercode wird gelöscht, wenn die Fehlfunktion nicht länger vorliegt.
Anlass- und Ladestromkreis Stromlaufplan
| • | Eine mögliche Ursache dieses Fehlercodes besteht in einer Überladung mit einem Batterieladegerät oder beim Fremdstarten. |
| • | Ein zu hoher Spannungswert in mehreren Modulen ist Anzeichen für ein Problem mit dem Ladestromkreis. |
Mit angeschlossenem Diagnose-Tester die Zündung ein- und ausschalten. Den Parameter "Batterieplusspannung" in der Datenliste des Moduls, das den Fehlercode setzt beobachten. Die Messanzeige muss zwischen 9 Volt und 18 Volt liegen.
| ⇒ | Wenn die Spannung zwischen 9 und 18 Volt liegt, das betreffende Modul ersetzen. |
| ⇒ | Wenn die Spannung nicht zwischen 9 und 18 Volt liegt, die Spannung zwischen den Batterieplusspannungsstromkreisen und einer separaten guten Masse messen. |
| ⇒ | Wenn die Spannung zwischen 9 und18 Volt liegt, die Batterieplusspannungsstromkreise des betreffenden Moduls auf zu hohen Widerstand oder eine Unterbrechung prüfen und bei Bedarf ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Steuergerät Referenzliste - zum Ersetzen, Konfigurieren und Programmieren des betreffenden Moduls
| © Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten |
