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Fehlercode U1814

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode U1814 00: Freigabe-Stromkreis High-Speed-Kommunikation Antriebsstrang

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Serielle Daten Zubehör-Weckfunktion	U1814	U0100	--	--

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Stromkreis serielle Daten, Zubehör-Weckfunktion ist ein positives Spannungssignal zur Aktivierung des Steuergeräts Motor (ECM) und des Steuergeräts Getriebe (TCM). Das Signal wird auf 2 Arten aktiviert. Immer wenn sich der Zündschalter in der Stellung ACC (Nebenverbraucher) oder RUN (Betrieb) steht oder wenn das Karosserieelektronik-Modul (BCM) festlegt, dass vom Antriebsstrang Kommunikation benötigt wird. Wenn sich der Zündschalter in der Stellung ACC (Nebenverbraucher) oder RUN (Betrieb) befindet, wird der Eingang des Spannungsstromkreises Zubehör zum Karosserieelektronik-Modul (BCM) intern mit dem Ausgang des Stromkreises serielle Daten Zubehör-Weckfunktion verbunden und die Module werden mit Spannung versorgt. Das BCM legt auch Spannung an den Stromkreis serielle Daten Zubehör-Weckfunktion, wenn es feststellt, dass Kommunikation mit dem Antriebsstrang notwendig ist und dass sich die Zündung nicht in der Position ACC (Nebenverbraucher) oder RUN (Betrieb), wie während des Fernstarts, befindet.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Die Systemspannung beträgt zwischen 9-16 Volt.

•	Der Leistungsmodus Master des Fahrzeugs benötigt das Auftreten von serieller Datenkommunikation.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das BCM stellt einen Kurzschluss zu Masse im Stromkreis serielle Daten Zubehör-Weckfunktion fest.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

•	Die Module verwenden einen Standardwert für die fehlenden Parameter bis zum nächsten Zündzyklus.

•	Das (die) Modul(e) wird (werden) niemals angezeigt, daher funktioniert (funktionieren) das (die) spezifische(n) Untersystem(e) nicht.

•	Das Fahrzeug startet eventuell nicht.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Fehlfunktion nicht länger vorliegt.

•	Ein archivierter Fehlercode wird gelöscht, wenn der Zähler für Zündschalterbetätigung des Steuergeräts einen Schwellenwert für das Zurücksetzen von 50 erreicht, ohne dass die Fehlfunktion erneut auftrat.

Diagnosehilfen

•	Die Funktion DMM MIN/MAX verwenden, um zeitweilig auftretende Störungen zu erfassen/lokalisieren.

•	Kurzschluss zu Masse kann auch mehrfache Codes für fehlende Kommunikation bei GMLAN-High-Speed-Modulen setzen.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

•	Steuergerät Karosserie Stromlaufplan

•	Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Stromkreis-/Systemprüfung

Bei ausgeschalteter Zündung nacheinander den Kabelsatzstecker vom ECM und TCM abziehen. Nach jedem Trennen auf aktuelle Fehlercodes prüfen. Fehlercode U1814 muss aktuell bleiben.

⇒	Wenn der Fehlercode ein früherer wird, das Modul, das dazu führte, ersetzen.

Bei Zündung AUS, den Kabelsatzstecker vom BCM abziehen.
Auf unendlichen Widerstand zwischen dem Stromkreis serielle Daten Zubehör-Weckfunktion und Masse prüfen.

⇒	Falls kleiner als unendlicher Widerstand, den Kurzschluss zu Masse im Stromkreis serielle Daten beheben.

Wenn alles normal getestet wird, das BCM ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts