Captiva

Baugruppe Steuermagnetventil und Steuergerät Getriebe ersetzen

1. Den Deckel des Getriebe-Steuerventilgehäuses abnehmen. Siehe Deckel Ventilkörper ersetzen .



2. Den elektrischen Steckverbinder Eingangsdrehzahlsensor (1) ausstecken.
3. Den elektrischen Steckverbinder Ausgangsdrehzahlsensor (2) ausstecken.
4. Den elektrischen Steckverbinder Schaltpositionsschalter (3) ausstecken.



5. Die 3 Schrauben Steuerventilkörper (1) M5 x 40,5 ausbauen.
6. Die 12 Schrauben Steuerventilkörper (2) M6 x 97 ausbauen.
7. Die Steuermagnetventilbaugruppe (3) mit Steuergerät Getriebe ausbauen.

Achtung: Beim Aus- oder Einbau der Baugruppe Filterplatte vorsichtig vorgehen. Aufgrund einer gebrochenen oder fehlenden Haltelasche wird die Filterplatte evtl. nicht richtig an der Baugruppe Steuermagnetventil gehalten, was zu Schäden oder einer Verschmutzung führen kann.

8. Die Filterplatte Steuermagnetventilbaugruppe (4) ausbauen. Die Filterplatte entsorgen. Das Bauteil kann nicht wiederverwendet werden.
9. Die Dichtungen Druckschalter auf Schäden bzw. Verunreinigungen untersuchen. Bei Bedarf die Steuermagnetventilbaugruppe ersetzen.
10. Die Durchgangsbohrungen Kanalplattenschraube auf Schäden bzw. Ungleichmäßigkeiten untersuchen. Schadstellen können zu Undichtigkeiten führen. Nach Bedarf ersetzen.

Achtung: Beim Aus- oder Einbau der Baugruppe Filterplatte vorsichtig vorgehen. Aufgrund einer gebrochenen oder fehlenden Haltelasche wird die Filterplatte evtl. nicht richtig an der Baugruppe Steuermagnetventil gehalten, was zu Schäden oder einer Verschmutzung führen kann.

1. Eine NEUE Filterplatte Steuermagnetventilbaugruppe (4) einbauen, um das Austreten von Öl durch die Öldichtungen zu verhindern.
2. Die Steuermagnetventilbaugruppe (3) mit Steuergerät Getriebe einbauen.
3. Die Schrauben Steuerventilkörper (1, 2) von Hand einsetzen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.




4. Die 12 Schrauben M6x97 des Steuerventilkörpers (2) fixieren und der Reihe nach auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
5. Die 3 Schrauben M5x40,5 des Steuerventilkörpers (1) fixieren und der Reihe nach auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.



6. Den elektrischen Steckverbinder Eingangsdrehzahlsensor (1) anschließen.
7. Den elektrischen Steckverbinder Ausgangsdrehzahlsensor (2) anschließen.
8. Den Steckverbinder des Schaltpositionsschalters (3) anklemmen.
9. Den Deckel Steuerventilkörper Getriebe einbauen. Siehe Deckel Ventilkörper ersetzen .
10. Wenn ein NEUES TCM in das Fahrzeug eingebaut wurde, muss das NEUE Modul neu programmiert werden. Siehe Service Programming System (SPS) .

Hinweis: Die Prozedur "Service-Schnelllernanpassung" muss ausgeführt werden, wenn eine der folgenden Reparaturen am Fahrzeug durchgeführt wurde. Wird dieses Verfahren nach folgenden Reparaturen nicht durchgeführt, so kann dies zu einer schlechten Getriebeleistung und zum Setzen von Getriebe-Fehlercodes führen.

•	Interne Wartung/Überholung des Getriebes

•	Reparatur oder Austausch von Ventilkörpern

•	Baugruppe Steuermagnetventil ersetzen

•	Aktualisierung der TCM-Software/Kalibrierung

•	Wartungsarbeiten aufgrund von Problemen mit der Schaltqualität

11. Die Service-Schnelllernanpassung durchführen. Siehe Service-Schnelllernanpassung .