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Fehlercode B2575

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B2575 00: Scheinwerfer Steuerstromkreis

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Relais Abblendlichtscheinwerfer Steuerstromkreis	B2575 00	B2575 00	B2575 00	-
Relais Abblendlichtscheinwerfer Batteriespannungsversorgungskreis	B2575 00	B2575 00	--	--

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Abblendlichtscheinwerfer werden vom Steuergerät Karosserie (BCM) gesteuert. Das Steuergerät Karosserie (BCM) erdet den Steuerstromkreis des Relais Abblendlichtscheinwerfer, um die Relaisspule Abblendlicht anzuregen. Das Relais Abblendlicht legt dann Spannung an die Abblendlichtscheinwerfer an.

Bedingungen für das Auftreten der Fehlercodes

•	Die Scheinwerfer werden eingeschaltet.

•	Der Scheinwerferdimmerschalter muss auf Abblendlicht geschaltet werden.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Eine oder mehrere der folgenden Probleme sind vorhanden:

•	Das Steuerstromkreis des Relais Abblendlichtscheinwerfer weist eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu Masse/Spannung auf.

•	Der Batteriespannungsversorgungskreis des Relais Abblendlichtscheinwerfer weist eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu Masse auf.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Das Steuergerät Karosserie (BCM) schaltet die Steuerung des Relais Abblendlichtscheinwerfer für den Rest des Zündzyklus AUS.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Die Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes sind nicht mehr vorhanden.

•	Ein archivierter Fehlercode wird nach 100 störungsfreien Zündzyklen gelöscht.

•	Das Steuergerät Karosserie (BCM) empfängt vom Diagnose-Tester den Befehl zum Löschen des Codes.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Scheinwerfer/Tagesfahrleuchten (DRL) Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Bei eingeschalteter Zündung die Ausgangssteuerung des Abblendlichts mithilfe eines Diagnose-Testers aktivieren. Der Befehlsparameter für das Relais Abblendlicht in der Datenliste sollte 'EIN' anzeigen, und die Abblendlichtscheinwerfer sollten aufleuchten.

Stromkreis-/Systemprüfung

Bei ausgeschalteter Zündung das Anschlussstück C4 des Motorraumsicherungsblocks abklemmen und an Anschlussklemme K2 auf einen Kurzschluss zu Spannung oder Masse oder einen offenen/hohen Widerstand prüfen.
Das Lichtschaltzentrum einschalten, den Scheinwerferdimmerschalter in die Abblendlichtposition schalten, und an der Klemme K2 am Anschlussstück C4 am Motorraumsicherungsblock auf ein Massesignal prüfen.

⇒	Wenn ein Massesignal vorhanden ist, den Motorraumsicherungsblock ersetzen. Wenn kein Massesignal vorhanden ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM