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Fehlercode B3794

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B3794 08: Geschw.-Regelung Stromkreis ungültiges Signal

Fehlercode B3794 61: Anforderung Funktion Geschwindigkeitsregelung Stromkreis Aktuator klemmt

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Versorgungsspannung, Schalter Geschwindigkeitsregelung	1	B3794	1	P3794
Schalter Geschwindigkeitsregler Signal	B3794	B3794	B0835	B3794
1. Geschwindigkeitsregelung arbeitet nicht/Funktionsstörung

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Geschwindigkeitsregelungsschalter stellt Eingabesignale für das Steuergerät Karosserie (BCM) bereit. Das Steuergerät Karosserie (BCM) überwacht den Signalstromkreis der Geschwindigkeitsregelungsschalter Ein/Aus, Wert eingeben/Rollen, Wiederaufnehmen/Beschleunigen und Abbrechen und erkennt so, wenn der Fahrer eine Geschwindigkeitsregelungsfunktion anfordert. Bei Betätigung eines Schalters erkennt das BCM ein spezifisches Spannungssignal im Signalstromkreis des Geschwindigkeitsregelungsschalters.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Die Zündung ist eingeschaltet.

•	Der Geschwindigkeitsregelungsschalter steht auf ON.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

•	Das Steuergerät Karosserie (BCM) erkennt ein ungültiges Spannungssignal im Signalstromkreis des Geschwindigkeitsregelungsschalters +RES oder -SET oder im Signalstromkreis Abbrechen.

•	Der obige Zustand besteht für 0,5 Sekunden.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

•	Das Steuergerät Karosserie (BCM) speichert die Fehlercode-Informationen im Speicher ab, wenn die Diagnose läuft und fehlschlägt.

•	Die Warnleuchte, Motorelektronik (MIL) leuchtet nicht auf.

•	Die Fahrgeschwindigkeitsregelung ist deaktiviert.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Der Fehlercode wird zum archivierten Fehlercode, wenn die Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes nicht mehr gegeben sind.

•	Der archivierte Fehlercode wird nach 40 störungsfreien Warmlaufzyklen gelöscht.

•	Das Steuergerät Karosserie (BCM) empfängt vom Diagnose-Tester einen Befehl zum Löschen des Codes.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

•	Geschwindigkeitsregelung Schaltpläne

•	Steuergerät Karosserie Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Stromkreis-/Systemprüfung

Warnung: Siehe SIR-Warnung im Vorwort.

Den Fahrerairbag zum Durchführen dieser Diagnose deaktivieren.

Zündung AUS; Fahrerairbag ausbauen. Siehe Fahrerairbag ersetzen .
Kabelsatzstecker des Geschwindigkeitsregelungsschalters abtrennen.
Zündung EIN; prüfen, ob am Stromkreis Versorgungsspannung Geschwindigkeitsregelung 10 Volt oder mehr anliegen.

⇒	Falls weniger als 10 Volt gemessen werden, den Stromkreis Versorgungsspannung Geschwindigkeitsregelung auf einen offenen/zu hohen Widerstand oder einen Kurzschluss zu Masse überprüfen.

Zündung AUS, den Signalstromkreis Geschwindigkeitsregelungsschalter auf einen offenen/zu hohen Widerstand, Kurzschluss zu Masse oder Kurzschluss gegen Spannung überprüfen.
Die Komponente prüfen. Wenn die Stromkreis- und Komponententests keine Fehler ergeben, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

Prüfen von Komponenten

Warnung: Siehe SIR-Warnung im Vorwort.

Den Fahrerairbag zum Durchführen dieser Diagnose deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .

Hinweis: Der Geschwindigkeitsregelungsschalter EIN/AUS muss auf EIN stehen, um den Widerstand der Schalter -SET, +RES und Abbrechen ordnungsgemäß messen zu können.

Zündung AUS, Fahrerairbag ausbauen. Siehe Fahrerairbag ersetzen .
Zündung AUS, C277 von der Fahrerairbag-Spule trennen.
Am Steckverbinder auf der Seite des Geschwindigkeitsregelungsschalters den Widerstand zwischen Klemme 1 und 3 messen. Jeden Funktionsschalter der Geschwindigkeitsregelung einzeln betätigen und halten und den gemessenen Widerstand mit den Werten für die Schalter EIN/AUS, -SET, +RES und Abbrechen im Schaltbild vergleichen.

⇒	Falls einer der gemessenen Widerstandswerte für die Schalter AUS, AN, -SET, +RES und Abbrechen nicht innerhalb der aufgeführten Widerstandswerte liegt, die Baugruppe Geschwindigkeitsregelungsschalter ersetzen.

Funktionsschalter	Widerstand, min.	Widerstand, max.
AUS	O.L.	O.L.
EIN	6,5 kΩ	7,0 kΩ
-SET	2,2 kΩ	2,4 kΩ
+RES	3,7 kΩ	3,8 kΩ
Abbrechen	1,4 kΩ	1,6 kΩ

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Schalter Geschwindigkeitsregelung ersetzen

•	Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM