Fehlercode P0030, P0036, P0053, P0054, P0135 oder P0141
Diagnoseanweisungen
Beschreibung Fehlercodes
Fehlercode P0030 : Heizelement Lambdasonde 1 Steuerstromkreis
Fehlercode P0036: Heizelement Lambdasonde 2 Steuerstromkreis
Fehlercode P0053 : Widerstand Heizung Lambdasonde Sensor 1
Fehlercode P0054: Widerstand Heizung Lambdasonde Sensor 2
Fehlercode P0135 : Heizung O2 Sensor Leistung Sensor 1
Fehlercode P0141: Heizung HO2S Leistung Sensor 2
Diagnosestörungsinformationen
Stromkreis
| Kurzschluss zu Masse
| Widerstand zu hoch
| Offen
| Kurzschluss gegen Spannung
| Signalleistung
|
Spannungsversorgung Heizung beheizte Lambdasonde
| Öffnet Sicherung
| P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, P0141
| P0030, P0036, P0135, P0141
| -
| P0135, P0141
|
Heizung Steuerung niedrige Spannung beheizte Lambdasonde
| P0030, P0036
| P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, P0141
| P0030, P0036, P0135, P0141
| P0030, P0036, P0135, P0141
| P0135, P0141
|
Typische Diagnose-Tester-Daten
Heizung beheizte Lambdasonde
Stromkreis
| Normaler Bereich
| Kurzschluss zu Masse
| Offen
| Kurzschluss gegen Spannung
|
Heizung Steuerung niedrige Spannung beheizte Lambdasonde
| 1-2A
| 0A
| 0A
| 0A
|
Spannungsversorgung Heizung beheizte Lambdasonde
| 1-2A
| 0A
| 0A
| 1-2A
|
Stromkreis-/Systembeschreibung
Die beheizten Lambdasonden (HO2S) dienen der Kraftstoffregelung und der Überwachung der Abgase nach dem Katalysator. Die einzelnen HO2S vergleichen den Sauerstoffgehalt der Umgebungsluft mit dem des Abgasstroms. Die Lambdasonde Gemischregelung muss Betriebstemperatur erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu liefern. Ein Heizelement in der beheizten Lambdasonde minimiert die Zeit, bis die Sonde Betriebstemperatur erreicht. Das Heizelement wird über eine Sicherung mit Spannung von einem Zündspannungskreis versorgt. Bei laufendem Motor wird das Heizelement der Lambdasonde über einen Tiefpegelsteuerstromkreis durch einen Tiefpegeltreiber im Steuergerät Motor an Masse gelegt. Das ECM steuert über ein pulsweitenmoduliertes Signal die Lambdasondenheizung, um einen bestimmten Betriebstemperaturbereich in der Lambdasonde aufrecht zu halten.
P0030 oder P0036
Das ECM überwacht die Spannung im Tiefpegel-Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung, um Fehlerdiagnosen an der Heizung zu stellen.
P0053 oder P0054
Das ECM bestimmt die Temperatur durch Messung des Stromflusses durch die Heizung und durch Berechnung des Widerstands. Auf Grundlage des Widerstands kann das ECM die Sensortemperatur vorausberechnen. Die Lambdasonde verwendet Pulsweitenmodulation (PWM) zur Steuerung des Heizungsbetriebs. Das ECM berechnet den Heizungswiderstand bei einem Kaltstart. Die Diagnose wird nur einmal pro Zündungszyklus durchgeführt.
Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
P0030 oder P0036
• | Der Parameter Zündungssignal 1 liegt zwischen 10-18 V. |
• | Die Motordrehzahl liegt über 400 min-1. |
• | Die Fehlercodes P0030 und P0036 laufen kontinuierlich durch, wenn die obigen Bedingungen für 1 s gegeben sind. |
P0053 oder P0054
• | Es sind keine Fehlercodes P0112, P0113, P0117, P0118 gesetzt. |
• | Der Motor wurde angelassen. |
• | Die Zündung ist länger als 10 h ausgeschaltet. |
• | Der Parameter Motorkühlmittel-Temperatursensor liegt beim Starten des Motors bei 0-40 °C (32-104 °F). |
• | Parameter Motorkühlmittel-Temperatursensor minus Parameter Ansaugluft-Temperatursensor liegt beim Starten des Motors bei unter 8 °C (14 °F). |
• | Fehlercodes P0053 und P0054 werden pro Fahrzyklus einmal durchlaufen, wenn die oben genannten Bedingungen erfüllt sind. |
P0135 Heizstromtest
• | Es sind keine Fehlercodes P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0120, P0121, P0122, P0123, P0128, P0201, P0202, P0203, P0204, P0220, P0222, P0223, P0442, P0443, P0446, P0449, P0455, P0496, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176 gesetzt. |
• | Der Parameter Motorkühlmittel-Temperatursensor ist größer als 70 °C (158 °F). |
• | Der Parameter Zündungssignal 1 liegt zwischen 10-18 V. |
• | Der Parameter Luftmassenmesser liegt zwischen 5 und 25 g/s. |
• | Der Parameter Motorbetriebszeit beträgt mehr als 60 Sekunden. |
• | Der Parameter Motordrehzahl liegt zwischen 500 und 3.000 min-1. |
• | Der Fehlercode P0135 führt den Heizungstest pro Antriebszyklus zweimal durch, wenn die obigen Bedingungen 2 Sekunden gegeben sind. |
P0141 Heizstromtest
• | Es sind keine Fehlercodes P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0120, P0121, P0122, P0123, P0128, P0201, P0202, P0203, P0204, P0220, P0222, P0223, P0442, P0443, P0446, P0449, P0455, P0496, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176 gesetzt. |
• | Der Parameter Motorkühlmittel-Temperatursensor ist größer als 70 °C (158 °F). |
• | Der Parameter Zündungssignal 1 liegt zwischen 10-18 V. |
• | Der Parameter Luftmassenmesser liegt zwischen 5 und 25 g/s. |
• | Der Parameter Motorbetriebszeit beträgt mehr als 60 Sekunden. |
• | Der Parameter Motordrehzahl liegt zwischen 500 und 3.000 min-1. |
• | Der Fehlercode P0141 führt den Heizungstest pro Antriebszyklus zweimal durch, wenn die obigen Bedingungen 2 Sekunden gegeben sind. |
Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes
P0030 oder P0036
• | Das ECM stellt fest, dass der Stromkreis Heizung Steuerung niedrige Spannung beheizte Lambdasonde nicht im angegebenen Bereich liegt. |
• | Die Fehlercodes P0030 und P0036 werden innerhalb von 3 gesetzt, wenn die obige Bedingung erfüllt ist. |
P0053 oder P0054
• | Das ECM stellt fest, dass der Stromkreis Heizung Steuerung niedrige Spannung beheizte Lambdasonde beim Starten des Motors nicht im angegebenen Bereich liegt. |
• | Die Fehlercodes P0053 und P0054 werden innerhalb 1 Sekunde gesetzt, wenn die obige Bedingung erfüllt ist. |
P0135 Heizstromtest
• | Das ECM stellt fest, dass der Parameter Lambdasondenheizung 1 mehr als 2,5 A oder weniger als 0,25 A beträgt. |
• | Der Fehlercode P0135 wird innerhalb von 30 Sekunden während der Prüfung des Heizstroms gesetzt, wenn die oben genannte Bedingung erfüllt ist. |
P0141 Heizstromtest
• | Das ECM stellt fest, dass der Parameter Lambdasondenheizung 2 mehr als 2,5 A oder weniger als 0,25 A beträgt. |
• | Der Fehlercode P0141 wird innerhalb von 30 Sekunden während der Prüfung des Heizstroms gesetzt, wenn die oben genannte Bedingung erfüllt ist. |
Maßnahme bei gesetztem Fehlercode
Die Fehlercodes P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, P0141 sind Fehlercodes des Typs B.
Bedingungen für das Löschen von MIL/Fehlercodes
Die Fehlercodes P0030, P0036, P0053, P0054, P0135, P0141 sind Fehlercodes des Typs B.
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
Motorsteuerung Diagramme
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Referenz Elektrik-Informationen
Referenz der Fehlercodetypen
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Referenz Diagnose-Tester
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Stromkreis-/Systemverifizierung
- Den Motor die Betriebstemperatur erreichen lassen.
- Bei laufendem Motor am Diagnose-Tester sicherstellen, dass der Parameter Lambdasondenheizung zwischen 0,5 und 2 A schwankt.
Stromkreis-/Systemprüfung
Hinweis: Sie müssen den Stromkreis/das System verifizieren, bevor Sie den Stromkreis/das System weiter testen können.
- Zündung aus. Kabelstrangsteckverbinder an der entsprechenden beheizten Lambdasonde abklemmen.
- Bei Zündung AN sicherstellen, dass eine Prüflampe zwischen der entsprechenden Klemme D des Spannungsversorgungsstromkreises der Lambdasondenheizung und der Masse leuchtet.
⇒ | Wenn die Prüflampe nicht leuchtet, den Spannungsversorgungsstromkreis der Lambdasondenheizung auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreistests keine Auffälligkeiten ergeben und die Sicherung des Spannungsversorgungsstromkreises der Lambdasondenheizung offen ist, alle an die Sicherung angeschlossenen Komponenten prüfen und ggf. ersetzen. |
- Bei Zündung AN sicherstellen, dass eine Prüflampe zwischen der entsprechenden Klemme D des Spannungsversorgungsstromkreises der Lambdasonde und der entsprechenden, unten aufgelisteten Klemme des Tiefpegel-Steuerstromkreises der Lambdasondenheizung nicht leuchtet:
• | Lambdasonde 1 mit 4-Gang-Getriebe--MN5, Klemme C |
• | Lambdasonde 1 mit 6-Gang-Getriebe--MH8, Klemme E |
• | Lambdasonde 2, Klemme E |
⇒ | Leuchtet die Prüflampe, muss der Tiefpegel-Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung auf Kurzschluss zu Masse geprüft werden. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Motor (ECM) ersetzen. |
- Bei laufendem Motor die Prüflampe vom vorigen Test angeschlossen lassen. Die Lampe muss blinken oder dauernd leuchten.
⇒ | Wenn die Prüflampe nicht ständig leuchtet oder blinkt, den Tiefpegel-Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung auf Kurzschluss gegen Spannung oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Motor (ECM) ersetzen. |
Hinweis:
• | Der Ausgangstreiber muss einen Kurzschluss nach Masse feststellen und ausschalten. Wenn ein Widerstandsfehler vorliegt, bleibt der Treiber eingeschaltet und der Diagnose-Tester zeigt mehr als 0,0 A an. Bei weniger als 10 Ohm Widerstand wird ein Fehlercode gesetzt. |
• | Bei der Durchführung dieser Prüfung können zusätzliche Fehlercodes gesetzt werden. |
- Bei Zündung AUS ein mit 30 A gesicherten Überbrückungsdraht zwischen der entsprechenden Klemme D des Spannungsversorgungsstromkreises der Lambdasonde und der entsprechenden, unten aufgelisteten Klemme des Tiefpegel-Steuerstromkreises der Lambdasondenheizung einbauen:
• | Lambdasonde 1 mit 4-Gang-Getriebe--MN5, Klemme C |
• | Lambdasonde 1 mit 6-Gang-Getriebe--MH8, Klemme E |
• | Lambdasonde 2, Klemme E |
- Bei laufendem Motor am Diagnose-Tester sicherstellen, dass der Parameter Lambdasondenheizung weniger als 0,1 A beträgt.
⇒ | Beträgt er mehr als der festgelegte Bereich, die Spannungsversorgung der Lambdasondenheizung und die Tiefpegel-Steuerstromkreise der Lambdasondenheizung auf mehr als 1 Ohm Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das ECM ersetzen. |
- Falls das ECM und alle Stromkreise in Ordnung sind, die entsprechende Lambdasonde ersetzen.
Reparaturanweisungen
Achtung: Siehe Warnhinweis zum Zurücksetzen des angelernten Wertes des Widerstandes der beheizten Lambdasonde im Vorwort.
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
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