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Fehlercode C0900

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode C0900 00: Gerätespannung zu hoch

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät ABS (EBCM) überwacht die Zündspannung. Wenn die Spannung zu hoch ist, kann das System beschädigt werden. Wird eine zu hohe Spannung erkannt, schaltet das EBCM das Systemrelais aus, wodurch den Magnetventilen und dem Pumpenmotor die Batteriespannung entzogen wird.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Die Fahrgeschwindigkeit ist höher als 8 km/h (5 mph).

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Die Systemspannung ist 0,72 Sekunden höher als 17 V.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

    • Das EBCM deaktiviert das ABS für die Dauer des Zündzyklus.
    • Die Antiblockier-System (ABS)-Warnanzeige geht AN.
    • Die Anzeige für die Traktionskontrolle und das Aktive Fahrverhalten werden eingeschaltet.
    • Das Magnetventilrelais wird geöffnet, wodurch den Magnetventilen und dem Pumpenmotor die Spannung entzogen wird.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Die Bedingung für den Fehlercode ist nicht mehr vorhanden.
    • Das EBCM löscht automatisch den archivierten Fehlercode, wenn in 100 aufeinanderfolgenden Fahrzyklen kein aktueller Fehlercode erkannt wird.

Diagnosehilfen

Ladesystem testen. Siehe Batterie prüfen und Ladesystem Test .

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

ABS Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

ABS Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

  1. Motor läuft, Nebenverbraucher AUS: Die Batteriespannung an den Batteriepolen messen und notieren. Die Spannung muss zwischen 12,6 und 15,0 V liegen.
  2. Liegt sie nicht im angegebenen Bereich, siehe Ladesystem Test .
  3. Am Diagnose-Tester den Parameter Batteriespannungssignal EBCM beobachten. Der Wert muss zwischen 12,6 und 15,0 Volt liegen.
  4. Wenn der Wert den Sollbereich überschreitet, das EBCM ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen

    •  Steuergerät ABS ersetzen
    • Zum Ersetzen, Einrichten und Programmieren des EBCM siehe Steuergerät Referenzliste.
   


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