Captiva

Fehlercode B2494

Der Rückwandklappenentriegelungsschalter ist ein Eingang zum Steuergerät Karosserie (BCM). Das Steuergerät Karosserie (BCM) überwacht den Signalstromkreis. Bei Aktivierung des Entriegelungsschalters verringert sich die Spannung im Signalstromkreis. Das Steuergerät Karosserie (BCM) steuert dem Stellglied Rückwandklappe über das Relais Rückwandklappe Sperrklinkenentriegelung. Wenn das Signal des Entriegelungsschalters aktiviert wird, aktiviert das Steuergerät Karosserie (BCM) des Relais Rückwandklappe Sperrklinkenentriegelung, indem Spannung an den Versorgungsstromkreis des Relais Rückwandklappe Sperrklinkenentriegelung angelegt wird. Somit wird das Relais angeregt, wenn das Steuergerät Karosserie (BCM) den Steuerstromkreis des Relais Rückwandklappe Sperrklinkenentriegelung erdet. Bei angeregtem Relais wird über den Steuerstromkreis des Stellglieds Rückwandklappeenentriegelung Spannung an dieses angelegt.

Die Systemspannung beträgt 9-16 Volt.

Der Signalstromkreis des Rückwandklappenentriegelungsschalters ist für mehr als 10 Minuten aktiv.

Das Steuergerät Karosserie (BCM) ignoriert die Signaleingabe vom Rückwandklappenentriegelungsschalter.

Vor dem Durchführen der Prüfungen muss die Rückwandklappe geöffnet werden.

Schaltplan-Referenz

Heckklappe Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Rückwandklappe Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Bei eingeschalteter Zündung und mithilfes des Diagnose-Testers den Schalterparameter 'Int. Kofferraum/klappbare Heckscheibe' beobachten, während der Rückwandklappenentriegelungsschalter betätigt und gelöst wird. Der Parameter muss zwischen Aktiv und Inaktiv wechseln.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker von der Rückwandklappenentriegelung abklemmen.
2. Bei eingeschalteter Zündung und mithilfes des Diagnose-Testers prüfen, ob der Schalterparameter 'Int. Kofferraum/klappbare Heckscheibe' inaktiv ist.

⇒	Falls nicht der angegebene Parameter, Klemme 2 Signalkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

3. Einen mit 3 A gesicherten Schaltdraht zwischen Klemme 2 des Signalstromkreises und Klemme 1 des Massestromkreises anschließen. Mithilfe des Diagnose-Testers prüfen, ob der Schalterparameter 'Int. Kofferraum/klappbare Heckscheibe' aktiv ist.

⇒	Falls nicht der angegebene Parameter, den Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

4. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, die Betätigungseinheit Schloss Heckklappe prüfen oder ersetzen.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker von der Rückwandklappenentriegelung abklemmen.
2. Prüfen, ob zwischen Signalklemme 2 und Masseklemme 1 bei Schalter in offener Stellung ein unendlich hoher Widerstand vorliegt.

⇒	Falls der angegebene Wert nicht erreicht wird, den Rückwandklappenentriegelungsschalter ersetzen.

3. Bei geschlossener Schalterstellung zwischen der Signalklemme 2 und der Masseklemme 1 auf unter 2 Ω prüfen.

⇒	Falls der Wert über den angegebenen Bereich liegt, den Rückwandklappenentriegelungsschalter ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.