Captiva

Scheibenwischer Windschutzscheibe Funktionsstörung

Das Steuergerät Karosserie (BCM) steuert den Wischermotor auf der Basis des Eingangs vom Wischer-/Waschanlagenschalter des Windschutzscheibenwischers. Das Steuergerät Karosserie (BCM) überwacht den Wischer-/Waschanlagenschalter über drei getrennte Signalstromkreise und einen Massekreis. Der Hochpegel-Signalstromkreis des Windschutzscheibenwischerschalters dient zum Bestimmen des Hochgeschwindigkeits-Wischerbetriebs, der Tiefpegel-Signalstromkreis des Windschutzscheibenwischerschalters dient zum Bestimmen der Betriebsmodi Niedriggeschwindigkeit, Intervall und Nebel durch die Verwendung einer Widerstandsleiter, und der Signalstromkreis des Windschutzscheiben-Waschanlagenschalters dient zum Bestimmen des Waschanlagenbetriebs.

Das BCM steuert den Windschutzscheiben-Wischermotor über zwei Ausgänge, die zwei Relais ansteuern, mit denen die gewünschte Wischergeschwindigkeit, hoch oder niedrig, aktiviert werden.

Schaltplan-Referenz

Scheibenwischer/Waschanlage Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Scheibenwischer/Waschanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Bei eingeschalteter Zündung den Wischerschalter auf AUS stellen und sicherstellen, dass am Diagnose-Tester der Parameter "Scheibenwischerschalter" inaktiv ist.

⇒	Wird nicht der spezifizierte Wert angezeigt, dann siehe Waschanlagen außer Funktion .

2. Den Wischerschalter auf AUS stellen und sicherstellen, dass am Diagnose-Tester der Parameter "Scheibenwischerschalter“ inaktiv ist.

⇒	Falls der Wert vom angegebenen Sollmaß abweicht, siehe Fehlfunktion Wischer-/Waschanlagenschalter.

3. Bei eingeschalteter Zündung den Wischerschalter auf AUS stellen und sicherstellen, dass am Diagnose-Tester der Parameter "Scheibenwischerschalter Hochgeschwindigkeit“ inaktiv ist.

⇒	Falls der Wert vom angegebenen Sollmaß abweicht, siehe Fehlfunktion Wischer-/Waschanlagenschalter.

4. Bei eingeschalteter Zündung den Wischer-/Waschanlagenschalter auf LOW (Niedrig) stellen und sicherstellen, dass am Diagnose-Tester der Parameter "Scheibenwischerschalter" niedrig anzeigt.

⇒	Falls der Wert vom angegebenen Sollmaß abweicht, siehe Fehlfunktion Wischer-/Waschanlagenschalter.

5. Bei eingeschalteter Zündung den Wischer-/Waschanlagenschalter auf HIGH (Hoch) stellen und sicherstellen, dass am Diagnose-Tester der Parameter "Scheibenwischerschalter Hochgeschwindigkeit" aktiv ist.

⇒	Falls der Wert vom angegebenen Sollmaß abweicht, siehe Fehlfunktion Wischer-/Waschanlagenschalter.

6. Mit dem Wischerschalter in der INT-Position und mithilfe des Diagnose-Testers den Parameter "Wischerverzögerungseinstellung" beobachten, während der Verzögerungsschalter von der langen Verzögerung in die kurze Verzögerung geschaltet wird. Der Parameter sollte entsprechend der gewählten Position zwischen D1 und D5 wechseln.

⇒	Falls der angegebene Wert nicht erreicht wird, den Wischer-/Waschanlagenschalter prüfen oder ersetzen.

7. Den Wischerschalter in die Position LOW (Niedrig) schalten. Sicherstellen, dass die Windschutzscheibenwischer mit niedriger Geschwindigkeit laufen.

⇒	Falls die Wischer nicht mit niedriger Geschwindigkeit laufen, siehe "Funktionsstörung Motor Scheibenwischer Windschutzscheibe Stromkreis".

8. Den Wischerschalter in die Position HIGH (Hoch) schalten. Sicherstellen, dass die Windschutzscheibenwischer mit hoher Geschwindigkeit laufen.

⇒	Falls die Wischer nicht mit hoher Geschwindigkeit laufen, siehe "Funktionsstörung Motor Scheibenwischer Windschutzscheibe Stromkreis".

9. Den Wischerschalter in die Stellung INT schalten. Den Verzögerungsschalter von langer Verzögerung auf kurze Verzögerung schalten. Sicherstellen, dass die Verzögerung des Wischers von lang auf kurz wechselt, wenn die betreffenden Verzögerungsstellungen ausgewählt werden.

⇒	Falls sich die Verzögerung nicht ordnungsgemäß ändert, siehe "Funktionsstörung Motor Scheibenwischer Windschutzscheibe Stromkreis".

10. Mithilfe des Diagnose-Testers den Parameter "Steuergerät Karosserie (BCM) Wischerparkschalter" beobachten. Der Diagnose-Tester sollte "Aktiv" anzeigen, wenn die Wischer geparkt sind, und "Inaktiv", wenn die Wischer eingeschaltet oder nicht in der Parkposition sind.

⇒	Falls der Parameter "Wischerparkschalter" immer aktiv oder inaktiv ist, siehe "Funktionsstörung Wischerparkschalter Stromkreis".

Fehlfunktion Wischer-/Waschanlagenschalter

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker vom Wischer-/-waschanlagenschalter abklemmen.
2. Zündung AUS, zwischen Klemme 3 der Niederspannungsreferenz und der Masse auf unter 5 Ω prüfen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

3. Bei eingeschalteter Zündung und mithilfe eines Diagnose-Testers prüfen, ob der Parameter Scheibenwischerschalter ausgeschaltet ist.

⇒	Falls anders als der angegebene Wert, den Signalkreis-Klemme 1 auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

4. Mithilfe des Diagnose-Testers prüfen, ob der Parameter "Scheibenwischerschalter Hochgeschwindigkeit" inaktiv ist.

⇒	Falls anders als der angegebene Wert, den Signalkreis-Klemme 2 auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

5. Zwischen der Klemme 1 des Signalstromkreises und der Masse ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Prüfen, ob am Diagnose-Tester der Parameter "Windschutzscheiberwischerschalter" aktiv ist.

⇒	Falls der angegebene Wert nicht vorliegt, den Signalstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

6. Zwischen Klemme 2 des Signalstromkreises und der Masse ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Mithilfe des Diagnose-Testers prüfen, ob der Parameter "Scheibenwischerschalter Hochgeschwindigkeit" aktiv ist.

⇒	Falls der angegebene Wert nicht vorliegt, den Signalstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

7. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Windschutzscheiberwischer-/-waschanlagenschalter prüfen oder ersetzen.

Funktionsstörung Wischerparkschalter Stromkreis

1. Zündung AUS; den Kabelsatzstecker am Windschutzscheibenwischermotor abklemmen.
2. Bei eingeschalteter Zündung und mithilfe eines Diagnose-Testers prüfen, ob der Parameter Steuergerät Karosserie (BCM)/Wischerparkschalter ausgeschaltet ist.

⇒	Falls der Parameter nicht inaktiv ist, die Signalklemme 1 auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, das Steuergerät Karosserie (BCM) prüfen oder ersetzen.

3. Einen mit 3 A gesicherten Schaltdraht zwischen die Signalklemme 1 des Wischermotorparkschalters und der Masse anschließen. Mithilfe des Diagnose-Testers prüfen, ob der Parameter "Wischerparkschalter" aktiv ist.

⇒	Falls der Parameter aktiv ist, den Signalstromkreis auf einen offenen/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, das Steuergerät Karosserie (BCM) prüfen oder ersetzen.

4. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, den Motor Scheibenwischer Windschutzscheibe prüfen oder ersetzen.

Frontwischermotor Stromkreis Störung

1. Bei ausgeschalteter Zündung das Wischersteuerungsrelais abklemmen.
2. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 86, Massestromkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Zwischen der Masseklemme 87 A und Masse auf weniger als 5 Ω prüfen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

4. Zündung ON, eine Prüflampe an Klemme 87 des B+ Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht leuchtet, den Motorraum-Sicherungsblock prüfen oder ersetzen.

5. Prüflampe zwischen Steuerkreis-Klemme 85 und Massekreis-Klemme 86 ansetzen.
6. Bei eingeschalteter Zündung das Wischersteuerungsrelais ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

7. Bei ausgeschalteter Zündung das Wischergeschwindigkeitsrelais abklemmen.
8. Zwischen Steuerklemme 30 am Wischersteuerungsrelais und Steuerklemme 30 am Wischergeschwindigkeitsrelais auf weniger als 2 Ω prüfen.

⇒	Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, den Motorraum-Sicherungsblock ersetzen.

9. Das Wischersteuerungsrelais anklemmen.
10. Zwischen Steuerklemme 30 und der Masse auf weniger als 5 Ω prüfen.

⇒	Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, das Wischersteuerungsrelais prüfen oder ersetzen.

11. Bei eingeschalteter Zündung eine Prüflampe an Klemme 85 des B+-Stromkreises und Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht leuchtet, den Motorraum-Sicherungsblock prüfen oder ersetzen.

12. Eine Prüflampe zwischen Steuerklemme 30 und die Masse anschließen.
13. Bei eingeschalteter Zündung das Wischersteuerungsrelais einschalten. Die Prüflampe muss aufleuchten.

⇒	Leuchtet die Prüflampe nicht, das Wischersteuerungsrelais ersetzen.

14. Eine Prüflampe zwischen Klemme 85 Batterieplusstromkreis und Klemme 86 Steuerstromkreis anschließen.
15. Bei eingeschalteter Zündung das Wischergeschwindigkeitsrelais ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss zu Masse überprüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe gar nicht aufleuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

16. Bei ausgeschalteter Zündung das Wischergeschwindigkeitsrelais anklemmen. Den Kabelsatzstecker am Windschutzscheibenwischermotor abklemmen.
17. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 2, Massestromkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

18. Eine Prüflampe zwischen Klemme 4 Steuerkreis und Masse stecken.
19. Bei eingeschalteter Zündung das Wischersteuerungsrelais ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Wischergeschwindigkeitsrelais prüfen oder ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Wischergeschwindigkeitsrelais prüfen oder ersetzen.

20. Eine Prüflampe zwischen die Steuerkreisklemme 3 und Masse einsetzen.
21. Bei eingeschalteter Zündung die Wischer manuell auf niedrige Geschwindigkeit schalten.
22. Die Hochgeschwindigkeit der Wischer ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Wischergeschwindigkeitsrelais prüfen oder ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Wischergeschwindigkeitsrelais prüfen oder ersetzen.

23. Bei eingeschalteten Wischern eine Prüflampe an Signalklemme 1 und die Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Signalkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

24. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, den Motor Scheibenwischer Windschutzscheibe prüfen oder ersetzen.

Fehlfunktion Wischer-/Waschanlagenschalter

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker vom Wischer-/-waschanlagenschalter abklemmen.
2. Mit dem Wischerschalter in der Position HIGH (Hoch) prüfen, ob zwischen Tiefpegelklemme 3 und Signalklemme 2 weniger als 2 Ω anliegen.

⇒	Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, den Wischer-/Waschanlagenschalter ersetzen.

Hinweis: Wenn der Schalter bei der Prüfung in einer anderen Stellung als AUS geöffnet ist, die Signalstromkreise auf Kurzschluss nach Spannung prüfen, bevor der Schalter ersetzt wird.

3. Während der Wischerschalter nacheinander auf jede Intervallverzögerung und Wischgeschwindigkeit eingestellt wird, zwischen Tiefpegelklemme 3 und Signalklemme 1 auf den jeweils angegebenen Widerstand prüfen.

Motor Frontscheibenwischer

1. Zündung AUS; den Kabelsatzstecker am Windschutzscheibenwischermotor abklemmen.
2. Einen mit 25 A gesicherten Schaltdraht zwischen die Batterieplusspannung und Klemme 4 Steuerung anschließen. Einen Schaltdraht zwischen Klemme 2 und Masse installieren.
3. Sicherstellen, dass der Wischermotor im Niedriggeschwindigkeitsmodus ist.

⇒	Wenn der Wischermotor nicht im Niedriggeschwindigkeitsmodus ist, den Motor Scheibenwischer Windschutzscheibe ersetzen.

4. Einen mit 25 A gesicherten Schaltdraht zwischen die Batterieplusspannung und Klemme 3 Steuerung anschließen. Einen Schaltdraht zwischen Klemme 2 und Masse installieren.
5. Sicherstellen, dass der Wischermotor im Hochgeschwindigkeitsmodus ist.

⇒	Wenn der Wischermotor nicht im Hochgeschwindigkeitsmodus ist, den Motor Scheibenwischer Windschutzscheibe ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.