Captiva |
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• | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
• | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
• | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
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Steuerung, Leitungsdruckregler 2 | P0966 | P0967 | P0967 | P0965 |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Offen | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
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Betriebsbedingungen: Motor läuft, normale Betriebstemperatur Parameter normaler Bereich: OK | ||||
Steuerung, Leitungsdruckregler 2 | -- | -- | -- | Störung oder Funktionsstörung |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Offen | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
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Betriebsbedingungen: Motor läuft, normale Betriebstemperatur Parameter normaler Bereich: OK | ||||
Steuerung, Leitungsdruckregler 2 | Störung oder Funktionsstörung | -- | -- | -- |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Offen | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
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Betriebsbedingungen: Motor läuft, normale Betriebstemperatur Parameter normaler Bereich: OK | ||||
Steuerung, Leitungsdruckregler 2 | - | Störung oder Funktionsstörung | Störung oder Funktionsstörung | -- |
Der Kupplungsdruckregler 2 (PC) ist Teil der wartungsfreien Baugruppe Steuermagnetventil. Der normal hohe Kupplungsdruckregler 2 regelt und leitet den Öldruck des Kupplungsdruckreglers 2 zum Reglerventil 3-5-R-Kupplung. Druckerhöhung am Kupplungdruckregler 2 erhöht den Druck zur 3-5-R-Kupplung. Das Steuergerät Getriebe (TCM) variiert den Strom zum Kupplungsdruckregler 2 durch einen Low-Side-Treiber. Wird der Strom zum Kupplungsdruckregler 2 verringert, wird der Öldruck des Kupplungsdruckreglers 2 erhöht, indem der Auslass des Magnetschalters geschlossen wird. Wenn der Strom zum Kupplungsdruckregler 2 erhöht wird, wird der Öldruck des Kupplungsdruckreglers 2 verringert, indem der Auslass des Magnetschalters geöffnet wird. Der Kupplungsdruckregler 2 wird vom TCM über einen High-Side-Treiber (HSD) mit Strom versorgt. Das HSD schützt den Stromkreis und die Komponenten vor übermäßigem Stromfluss. Wenn übermäßiger Stromfluss festgestellt wird, schaltet der HSD AUS. Wenn die Störung behoben wird, wird der HSD zurückgesetzt.
• | Die Motordrehzahl beträgt 5 Sekunden lang mindestens 400 min-1. |
• | Die Zündspannung beträgt mindestens 9,0 Volt. |
Das TCM stellt eine interne elektrische Leistungsstörung des Steuerstromkreises Kupplungsdruckregler 2 fest, wenn der gemessene Strom des Kupplungsdruckreglers 2 5 Sekunden lang nicht mit dem angeforderten Stromwert des Kupplungsdruckreglers 2 übereinstimmt.
Das TCM stellt 1 Sekunde lang einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis des Kupplungsdruckreglers 2 fest.
Das TCM stellt 1 Sekunde lang eine Unterbrechung oder Kurzschluss nach Spannung im Steuerstromkreis des Kupplungsdruckreglers 2 fest.
• | Der Fehlercode P0965 ist ein Fehlercode des Typs C. |
• | Das TCM sperrt die adaptiven Kupplungsfunktionen der Kupplung Fahrstufe rückwärts 3-5. |
• | Fehlercode P0966 ist ein Fehlercode des Typs A. |
• | Das TCM sperrt das Getriebe auf 5. Gang und Rückwärtsgang. |
• | Das Steuergerät Getriebe (TCM) fordert maximalen Leitungsdruck an. |
• | TCM friert Getriebeadaptionsfunktionen ein. |
• | Das Steuergerät Getriebe (TCM) schaltet die Wandlerkupplung (TCC) aus. |
• | Das Steuergerät Getriebe (TCM) schaltet den HSD aus. |
• | Das Getriebesteuergerät (TCM) sperrt die TAP-Schalterfunktion Hochschalten/Herunterschalten. |
• | Das TCM sperrt die manuelle Schaltung von Vorwärtsgängen. |
• | Das TCM aktiviert die Drehmomentregelung. |
• | Fehlercode P0967 ist ein Fehlercode des Typs A. |
• | Das TCM sperrt das Getriebe auf 3. Gang und Fahrstufe rückwärts. |
• | TCM friert Getriebeadaptionsfunktionen ein. |
• | Das Steuergerät Getriebe (TCM) fordert maximalen Leitungsdruck an. |
• | Das Getriebesteuergerät (TCM) sperrt die TAP-Schalterfunktion Hochschalten/Herunterschalten. |
• | Das TCM sperrt die manuelle Schaltung von Vorwärtsgängen. |
• | Der Fehlercode P0965 ist ein Fehlercode des Typs C. |
• | Die Fehlercodes P0966 und P0967 sind Fehlercodes des Typs A. |
Automatikgetriebesteuerung Stromlaufplan
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
DT-48616-10 Adapter-Kabelsatz
Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .
• | Status Prüfung Leistungsvermögen, Leitungsdruckregler 2 |
• | Status "Spannung zu hoch"-Test, Steuerstromkreis Leitungsdruckregler 2 |
• | Status "Spannung zu niedrig"-Test, Steuerstromkreis Leitungsdruckregler 2 |
Hinweis: Sie müssen zuerst den Stromkreis/das System verifizieren.
• | Status Prüfung Leistungsvermögen, Leitungsdruckregler 2 |
• | Status "Spannung zu hoch"-Test, Steuerstromkreis Leitungsdruckregler 2 |
• | Status "Spannung zu niedrig"-Test, Steuerstromkreis Leitungsdruckregler 2 |
⇒ | Wenn für Prüfungsstatus-Parameter Fehler oder Störungen angezeigt werden, den Q8 Zusammenbau Magnetventil ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Hinweis: Vor dem Austausch des Steuergeräts Getriebe (TCM) Magnetventile und Steuergerät Getriebe prüfen durchführen. |
• | Zu Austausch, Setup und Programmierung der Baugruppe Steuermagnetventil siehe Steuergerät Referenzliste . |
• | Nach sämtlichen getriebebezogenen Instandsetzungsarbeiten Anpassungswerte Getriebe anlernen ausführen. |
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