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Bremskraftverstärker ersetzen — LHD

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Vorwort.

Achtung: Siehe Achtung, Auswirkungen von Bremsflüssigkeit auf Lackschichten und elektrische Bauteile im Vorwort.

1. Den unter der Motorhaube befindlichen Sicherungskasten entfernen. Siehe Motorraumelektronikmodul (UEC) ersetzen .
2. Den Ausdehnungsbehälter ausbauen und zur Seite legen. Siehe Ausgleichsbehälter ersetzen : Diesel → Benzinmotoren .
3. Das Kontrollventil und den Schlauch des Unterdruck-Bremskraftverstärkers vom Unterdruck-Bremskraftverstärker trennen und zur Seite legen. Siehe Unterdruckrückschlagventil und Schlauch Bremskraftverstärker ersetzen : RHD 2.0L, 2.2L Diesel → LHD 2.0L, 2.2L Diesel → RHD 3.0L → RHD 2.4L → LHD 3.0L → LHD 2.4L .
4. Hauptzylinder entfernen. Siehe Hauptzylinder ersetzen : Rechtslenker → LHD .
5. Die Bremsdruck-Modulatorventil (BPMV)-Schraube ausbauen. Siehe Hydroaggregat ersetzen .



6. Fahrerkniepolster ausbauen. Siehe Kniepolster für Fahrer ersetzen : Lange Karosserie → Kurze Karosserie .
7. Den Sicherungsring (1) der Stößelstange Unterdruck-Bremskraftverstärker entfernen.
8. Die Stößelstange des Unterdruck-Bremskraftverstärkers vom Bremspedal trennen.



9. Die Muttern (1) der Stößelstange Unterdruck-Bremskraftverstärker entfernen.



10. Den Unterdruck-Bremskraftverstärker vorsichtig nach vorne ziehen, bis die Befestigungsbolzen die Stirnwand freigeben.

Hinweis: Sicherstellen, dass die Schaumisolierung auf der Montagefläche des Unterdruck-Bremskraftverstärkers mit dem Verstärker abgezogen wird.

11. Den Unterdruck-Bremskraftverstärker (1) ausbauen.



12. Die Dichtung (1) des Unterdruck-Bremskraftverstärkers auf Beschädigung prüfen und bei Bedarf ersetzen.

1. Die Dichtung (1) des Unterdruck-Bremskraftverstärkers montieren.




Hinweis: Sicherstellen, dass die Schaumisolierung auf der Montagefläche des Unterdruck-Bremskraftverstärkers einwandfrei mit dem Verstärker verbunden ist.

2. Den Unterdruck-Bremskraftverstärker (1) durch Führen der Stößelstange und der Befestigungsbolzen des Unterdruck-Bremskraftverstärkers durch die Stirnwand einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




3. Die Muttern (1) des Unterdruck-Bremskraftverstärkers eindrehen und auf 22 N·m (16 lb ft) anziehen.



4. Die Stößelstange des Unterdruck-Bremskraftverstärkers am Bremspedal anbauen.
5. Den Sicherungsring (1) der Stößelstange Unterdruck-Bremskraftverstärker einbauen.
6. Den Sicherungsring der Stößelstange des Unterdruck-Bremskraftverstärkers um 360 Grad drehen, um sicherzustellen, dass er einwandfrei eingebaut ist.
7. Knie-Aufprallschutz Fahrerseite anbauen. Siehe Kniepolster für Fahrer ersetzen : Lange Karosserie → Kurze Karosserie .
8. Das BPMV einbauen, siehe Hydroaggregat ersetzen .
9. Den Hauptzylinder einbauen. Siehe Hauptzylinder ersetzen : Rechtslenker → LHD .



10. Das Kontrollventil und den Schlauch des Unterdruck-Bremskraftverstärkers am Unterdruck-Bremskraftverstärker anschließen. Siehe Unterdruckrückschlagventil und Schlauch Bremskraftverstärker ersetzen : RHD 2.0L, 2.2L Diesel → LHD 2.0L, 2.2L Diesel → RHD 3.0L → RHD 2.4L → LHD 3.0L → LHD 2.4L .
11. Den Ausgleichsbehälter montieren. Siehe Ausgleichsbehälter ersetzen : Diesel → Benzinmotoren .
12. Den motornahen Sicherungskasten einbauen. Siehe Motorraumelektronikmodul (UEC) ersetzen .