Captiva

Zylinderkopf ersetzen - Links

Spezialwerkzeug

J-45059 Winkelmessgerät

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Die Steuerkette der Sekundärnockenwelle der linken Zylinderreihe ausbauen. Siehe Steuerkette (Sekundär) links ersetzen .
2. Kraftstoffpumpe ausbauen. Siehe Kraftstoffpumpe ersetzen .
3. Katalysator ausbauen. Siehe Katalysator links ersetzen : LF1 .
4. Das Rohr des Ölmessstabs ausbauen. Siehe Führungsrohr Ölmessstab ersetzen .



5. Die zwei vorderen M8-Zylinderkopfschrauben (1) links einbauen.
6. Die linken Zylinderkopfschrauben (2) ausbauen.
7. Den linken Zylinderkopf (3) ausbauen.
8. Schraube des Massekabels und Massekabel entfernen.
9. Kabelsatz nach Bedarf abklemmen und verlegen.



10. Die linke Zylinderkopfdichtung (1) entfernen und entsorgen.
11. Zylinderkopf- und Motorblock-Dichtflächen reinigen und überprüfen. Siehe Zylinderkopf reinigen und prüfen und Motorblock reinigen und prüfen .
12. Teile je nach Notwendigkeit umbauen. Siehe Zylinderkopf zerlegen : LF1, LFW oder LFX

1. Sicherstellen, dass die Passstifte des Zylinderkopfes richtig in die Zylinderblockoberseite eingelassen sind.
2. Mit den Passstiften der Oberseite als Halt eine NEUE linke Zylinderkopfdichtung (1) einbauen.



3. Den linken Zylinderkopf (3) mit den Passstiften der Oberseite ausrichten.
4. Den linken Zylinderkopf über der Oberseite des Blocks positionieren.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.





Hinweis: 

•	VERHINDERN, dass Öl auf die Erhebungen der Zylinderkopfschrauben gelangt.

•	Die alten Zylinderkopfschrauben NICHT wiederverwenden.

5. Die NEUEN M11-Zylinderkopfschrauben (1) einbauen.

5.1.	Die M11-Zylinderkopfschrauben im ersten Schritt nacheinander auf 30 N·m (22 lb ft) festziehen.

5.2.	Die M11-Zylinderkopfschrauben nacheinander im zweiten Schritt um weitere 150 Grad festziehen (mit Messgerät J-45059).

6. Die 2 NEUEN vorderen M8-Zylinderkopfschrauben (2) links einbauen.

6.1.	Die M8-Zylinderkopfschrauben im ersten Schritt auf 15 N·m (11 lb ft) festziehen.

6.2.	Die M8-Zylinderkopfschrauben nacheinander im zweiten Schritt um weitere 75 Grad festziehen (mit Messgerät J-45059).

7. Die Steuerkette der Sekundärnockenwelle der linken Zylinderreihe einbauen. Siehe Steuerkette (Sekundär) links ersetzen .
8. Den Nockenwellendeckel montieren. Siehe Nockenwellenabdeckung ersetzen - Linke Seite .
9. Die Kraftstoffpumpe einbauen. Siehe Kraftstoffpumpe ersetzen .
10. Generator einbauen. Siehe Ersetzen des Generators : LNQ → LF1 → LE5 .
11. Den Abgaskrümmer montieren. Siehe Katalysator links ersetzen : LF1 .
12. Ölstandsanzeigerohr einbauen. Siehe Führungsrohr Ölmessstab ersetzen .