Captiva

Fehlercode B0958, B0959, B0960, oder B0961

Bei den Objekterkennungssensoren handelt es sich um dreiadrige Sensoren, die zur Ermittlung des Abstandes zwischen dem Fahrzeug und einem Objekt von Belang genutzt werden. Das Steuergerät Parkpilot versorgt die Objektsensoren über den 8-V-Referenzstromkreis mit einer 8-V-Spannung und über den Tiefpegel-Referenzstromkreis mit Masse. Die Sensoren werden vom Steuergerät Parkpilot in einer sequenziellen Schleife aktiviert. Nachdem jeder Sensor Daten übermittelt hat, berechnet das Steuergerät Parkpilot anhand der über den Signalstromkreis empfangenen Sensorechos den Abstand und die Position eines Objektes.

B0958 01, B0959 01, B0960 01, oder B0961 01

Das Steuergerät erweiteter Parkpilot hat erkannt, dass die Spannung im Sensorstromkreis größer als 11,5 V ist bzw. der Objektsensor keinen Masseschluss hat.

B0958 06, B0959 06, B0960 06, oder B0961 06

Das Steuergerät Parkpilot hat erkannt, dass die Spannung im Sensorstromkreis niedriger als 0,5 V ist.

B0958 08, B0959 08, B0960 08, oder B0961 08

Das Steuergerät Parkpilot hat ein ungültiges Signal empfangen.

B0958 21, B0959 21, B0960 21, oder B0961 21

Der Objektsensor stellt während der Fahrzeugbewegung keine Veränderung in der Position eines Objektes fest.

B0958 3A, B0959 3A, B0960 3A, oder B0961 3A

Das Steuergerät Parkpilot stellt fest, dass der falsche Sensortyp eingebaut ist.

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Schaltplan-Referenz

Objekterkennung Schaltplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Objekterkennung - Beschreibung und Funktion : C140/Lange Karosserie UFR oder UD7 → C145/Kurze Karosserie UFR → Rückfahrkamera → Originalzubehör von Holden (Aftermarket)

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Überprüfen, dass der Fehlercode B138A nicht vorliegt.

⇒	Wenn Fehlercodes gesetzt sind, siehe Fehlercode B138A .

2. Verifizieren, dass die Fehlercodes B0958 01, B0959 01, B0960 01 bzw. B0961 01 nicht gesetzt sind.

⇒	Liegt ein Fehlercode an, den entsprechenden Sensor auf Verunreinigung durch Schmutz, Eis oder Schnee prüfen. Wenn keine Verschmutzung festgestellt wird, siehe Stromkreis-/Systemprüfung.

3. Verifizieren, dass die Fehlercodes B0958 21, B0959 21, B0960 21 bzw. B0961 21 nicht gesetzt sind.

⇒	Liegt ein Fehlercode an, den entsprechenden Sensor auf Verunreinigung durch Schmutz, Eis oder Schnee prüfen. Ist keine Verunreinigung festzustellen, den Sensor wieder einsetzen.

4. Verifizieren, dass die Fehlercodes B0958 3A, B0959 3A, B0960 3A bzw. B0961 3A nicht gesetzt sind.

⇒	Ist ein Fehlercode gesetzt, den entsprechenden Sensor gegen einen anderen des richtigen Typs austauschen.

5. Zündung EIN, RÜCKWÄRTSGANG einlegen und sicherstellen, dass der Parameter Systemstatus Einparkhilfe am Diagnose-Tester Aktiviert lautet.

Hinweis: Der Diagnose-Tester muss für die Schritte 1 und 2 abgeklemmt werden, damit das Modul herunterfahren kann.

1. Zündung 1 Minute lang ausschalten und den Kabelsatzstecker am entsprechenden hinteren Sensor Parkpilot B78 abklemmen.
2. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 2, Tiefpegelreferenzstromkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung ist, das Steuergerät erweiteter Parkpilot K86 ersetzen.

3. Zündung ein, RÜCKWÄRTSGANG einlegen und zwischen der Klemme 1 des 8 V-Referenzkreises und Masse auf 7,5-9,0 V prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, 8 V-Referenzkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung ist, das Steuergerät erweiteter Parkpilot K86 ersetzen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, 8 V Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung ist, das Steuergerät erweiteter Parkpilot K86 ersetzen.

4. Bei ausgeschalteter Zündung den defekten Objekterkennungssensor entfernen und Position mit einem anderen, ordnungsgemäß funktionierenden hinteren Objektsensor tauschen. An beiden Sensoren die Kabelsatzstecker anklemmen.
5. Bei eingeschalteter Zündung verifizieren, dass der Fehlercode für die neue Position, an der sich der defekte Sensor nun befindet, gesetzt ist.

⇒	Ist der Fehlercode für den neuen Einbauort nicht gesetzt, die Klemme 3 des Signalstromkreises auf Kurzschluss an Spannung bzw. Masse oder Unterbrechung/zu hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreise in Ordnung ist, das Steuergerät erweiteter Parkpilot K86 ersetzen.

6. Ist der Fehlercode für die neue Position, an der sich der defekte Sensor nun befindet, gesetzt, den entsprechenden hinteren Objektsensor ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.