Captiva

Fehlercode P1125 - LNP oder LNQ

Die Baugruppe Gaspedal verfügt über zwei Sensoren für die Gaspedalstellung (APP). Die APP-Sensoren sind in die Pedalbaugruppe eingebaut und können nicht gewartet werden. Die APP-Sensoren liefern eine Signalspannung, die sich im Verhältnis zur Stellung des Gaspedals ändert. Das Motorsteuergerät (ECM) versorgt alle APP-Sensoren über einen eigenen 5-Volt-Referenz- und einen Tiefpegelreferenz-Stromkreis.

Die Signalspannung von APP-Sensor 1 steigt beim Drücken des Pedals von ca. 1 V in Ruhestellung auf über 4 V in durchgetretener Stellung. Die Signalspannung von APP-Sensor 2 steigt bei Betätigung des Gaspedals; von zirka 0,5 V in Ruhestellung auf über 2 V, wenn das Pedal ganz hinuntergedrückt ist.

Mindestens ein APP-Sensorsignal weist eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Stromkreis auf.

Der Fehlercode P1125 00 ist ein Fehlercode des Typs B.

Der Fehlercode P1125 00 ist ein Fehlercode des Typs B.

Auf kürzlich durchgeführte Reparaturen der Motormechanik untersuchen. Bei unsachgemäßem Einbau des APP-Sensors wird dieser Fehlercode gesetzt.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Hinweis: Wenn Fehlercodes P0641 00, P0651 00, und P0697 00 gesetzt sind, zuerst diese Fehlercodes prüfen und beheben.

Die Integrität des Gaspedals und Gaspedalpositionssensors (APP-Sensors) durch Untersuchen folgender Umstände überprüfen:

Hinweis: Sie müssen den Stromkreis/das System verifizieren, bevor Sie mit der Prüfung des Stromkreises/Systems fortfahren können.

1. Zündung EIN; zwischen dem entsprechenden 5-V-Referenzstromkreis Gaspedalpositionssensor B107 und Masse auf 4,8–5,2 V prüfen.

⇒	Beträgt der Wert weniger als 4,8 V, den 5 V-Referenzstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

⇒	Falls größer als 5,2 V, den 5 V-Referenzkreis auf Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

2. Mit einem DMM die Spannung zwischen dem 5-V-Referenzstromkreis und einem Tiefpegelreferenzstromkreis messen.

⇒	Wenn der Wert unter 4,8 V liegt, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf eine Unterbrechung hin untersuchen.

3. Einen mit 3 A gesicherten Überbrückungsdraht zwischen dem entsprechenden Signalstromkreis und dem entsprechenden 5-V-Referenzstromkreis für APP-Sensor 1 und 2 anschließen. Überprüfen, ob der Parameter Gaspedalpositionssensor (APP-Sensor) auf dem Diagnose-Tester mehr als 5 V anzeigt.

⇒	Beträgt der Wert weniger als 4,8 V, den entsprechenden Signalstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

⇒	Wenn der Wert mehr als 5,2 V beträgt, den Gaspedalpositionssensor B107 ersetzen.

4. Einen mit 3 A gesicherten Überbrückungsdraht zwischen dem entsprechenden Signalstromkreis und dem entsprechenden 5-V-Referenzstromkreis für APP-Sensor 1 anschließen. Überprüfen, ob der Parameter Gaspedalpositionssensor (APP-Sensor) auf dem Diagnose-Tester/DMM-Spannungsmesser mehr als 5 V anzeigt.

⇒	Beträgt der Wert weniger als 4,8 V, den entsprechenden Signalstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

⇒	Wenn der Wert mehr als 5,2 V beträgt, den Gaspedalpositionssensor B107 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.