Zum Anfang des Dokuments
Captiva
   
GMDE Startseite Statisches Inhaltsverzeichnis laden Dynamisches Inhaltsverzeichnis laden Hilfe?

Fehlercode P1255 oder P064A

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P064A: Steuergerät Kraftstoffpumpe Leistungsvermögen

Fehlercode P1255: Treiber Kraftstoffpumpe-Durchflusssteuergerät Übertemperatur

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Motor (ECM) legt eine Spannung an das Steuergerät Kraftstoffpumpe, sobald das ECM erkennt, dass die Zündung eingeschaltet ist. Das Spannungssignal vom ECM an das Steuergerät Kraftstoffpumpe bleibt 2 s aktiv, sofern der Motor nicht gestartet wird oder läuft. Wenn diese Spannung anliegt, versorgt das Steuergerät Kraftstoffpumpe das tankintegrierte Kraftstoffpumpenmodul mit einer variablen Spannung, um die Druckvorgabe Kraftstoffverteilerrohr aufrechtzuerhalten.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Der Motor läuft.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das Steuergerät Kraftstoffpumpe erfasst eine zu hohe Temperatur.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die Fehlercodes P064A und P1255 sind Fehlercodes des Typs A.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Die Fehlercodes P064A und P1255 sind Fehlercodes des Typs A.

Diagnosehilfen

Die Daten aus den Fehlerprotokollen können beim Auffinden einer vorübergehenden Störung helfen. Wenn der Fehlercode nicht reproduziert werden kann, können die Informationen in den Fehlerprotokollen herangezogen werden, um die gefahrene Distanz seit Setzen des Fehlercodes zu ermitteln. Der Fehlerzähler und der Zähler für erfolgreiche Tests können dabei helfen, zu bestimmen, für wie viele Zündzyklen die Diagnoseprüfung einen Erfolg und/oder einen Fehler gemeldet hat.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Kraftstoffsystem Beschreibung

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Verifizieren, dass Fehlercode P0231, P0232 bzw. P023F nicht gesetzt wurde.
  2. Wenn einer dieser Fehlercodes gesetzt wurde, siehe Fehlercodeliste .
  3. Sicherstellen, dass der gesamte Unterboden des Fahrzeugs sauber ist, insbesondere im Bereich, wo sich das Steuergerät Kraftstoffpumpe K27 befindet. Alle Codes im Steuergerät Kraftstoffpumpe K27 löschen und mit dem Fahrzeug eine Probefahrt machen. Sicherstellen, dass Fehlercode P1255 oder P064A nicht gesetzt werden.
  4. Wenn Fehlercode P1255 oder P064A wieder gesetzt wird, das Steuergerät Kraftstoffpumpe K27 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste für Austausch, Programmierung und Setup des Steuergeräts der Kraftstoffpumpe

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved