Serviceinformation

Captiva

Fehlercode P16F3 - LNP oder LNQ

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P16F3 00: Redundanter Speicher Steuergerät Leistungsvermögen

Stromkreis-/Systembeschreibung

Diese Diagnose betrifft die Integrität des internen Mikroprozessors im Motorsteuergerät (ECM) und im Drosselklappenregelungssystem (TAC). Diese Diagnose funktioniert auch, wenn das ECM nicht programmiert ist.

Das ECM überwacht seine Fähigkeit, Daten zu speichern und auszulesen. Es überwacht auch eine Steuerzeitfunktion. Mit den ECM- und TAC-Prozessoren werden die TAC-Systemdaten überwacht. Beide Prozessoren überwachen gegenseitig ihre Daten, um zu prüfen, ob die angezeigte Gaspedalposition-Berechnung richtig ist. Das ECM greift mit einem aktiven Test ein, um sicherzustellen, dass die APP-Signale nicht miteinander kurzgeschlossen sind. Das ECM führt dies durch, indem es den APP-Sensor 2 kurzzeitig an eine Tiefpegelspannung legt und kontrolliert, ob der Sensor 1 ebenfalls eine Tiefpegelspannung aufweist.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Der Zündschalter befindet sich in Stellung Entriegeln/Zubehör, Betrieb oder Anlassen.

•	Die Systemspannung ist höher als 5,23 V.

•	Fehlercode P16F3 00 wird fortwährend durchlaufen, wenn die obige Bedingung erfüllt ist.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

Die Spannungsstromkreise K20 Steuergerät Motor an den im folgenden aufgelisteten ECM-Steckverbindern auf einen Kurzschluss gegen Masse oder Offen/Widerstand zu hoch prüfen.

•	Klemme 1 X2

•	Klemme 3 X2

•	Klemme 5 X2

Die Massekreise des Motorsteuergeräts K20 an den im folgenden aufgelisteten ECM-Steckverbindern auf einen Kurzschluss gegen Spannung oder Offen/Widerstand zu hoch prüfen.

•	Klemme 2 X2

•	Klemme 4 X2

•	Klemme 6 X2

Verfolgen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnose-Tester.

⇒	Wenn der Fehlercode P16F3 00 erneut gesetzt wird, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste für Austausch, Programmierung und Setup des Steuergeräts