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Diagnosesystemprüfung - Fahrzeug

Diagnoseanweisungen
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnosesystemprüfung Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnoseschritte.
    • Diagnosesystemprüfung fortsetzen, bis eine bestimmte Diagnose- oder Reparaturanweisung gegeben wird. Nachdem eine Reparatur durchgeführt wurde, Reparaturen prüfen ausführen und überprüfen, dass die Kundenbeanstandung dadurch behoben ist.

Die Diagnoseverfahren in dieser Anleitung wurden davon ausgehend entwickelt, dass folgende Bereiche ordnungsgemäß funktionieren:

    • Die 12V Batterie ist aufgeladen und die Kabel sind sauber und fest angelegt. Siehe Batterie prüfen .
    • Keine Sicherung ist offen. Siehe Stromverteilung Stromlaufplan und Elektrische Verbindungspunkte/Einbaulage Übersicht .
    • Die Massekreisteile im Problembereich sind gereinigt, fest angeschlossen und korrekt positioniert. Siehe Masseverteilung Stromlaufpläne und Kabelsatzverlegung Übersicht .
    • Alle Verbindungen/Stecker im Problembereich sind komplett und verbunden. Siehe Steckverbinder Pinbelegungen .
    • Es sind keine nachträglich eingebauten Zubehörteile vorhanden, die den Betrieb des Systems beeinflussen. Siehe Nachgerüstetes Zubehör prüfen .
    • Der Diagnose-Tester ist eingeschaltet. Siehe Diagnose-Tester schaltet sich nicht ein .

Diagnosesystemprüfung
  1. KUNDENBEANSTANDUNG ÜBERPRÜFEN -- Kundenbeanstandung verstehen und bewerten. Sichtbare Systemkomponenten auf offensichtliche Schäden oder Bedingungen überprüfen, die das Problem verursachen könnten.
  2. DURCHSUCHEN DER BULLETINS -- Relevante Bulletins, Rückruf/Service-Aktionen und Vorab-Informationen durchsehen.
  3. MECHANISCHE PROBLEME -- Sicherstellen, dass das Symptom nicht ein rein mechanisches Problem darstellt.

    4. Wenn Symptom ein rein mechanisches Problem darstellt, siehe Symptome - Fahrzeug .

  4. STARTPRÜFUNG DER FAHRZEUGSYSTEME--Zündung EIN und überprüfen, dass die Fahrzeugsysteme hochfahren.

    5. Wenn das Fahrzeug nicht in Betriebsbereitschaft versetzt wird, siehe Power Mode unpassend .

    Hinweis: Fehlercodes nicht löschen, außer wenn durch ein Diagnoseverfahren explizit eine Aufforderung dazu erfolgt. Wenn ein Fehlercode sich auf den Antriebsstrang bezieht, Kapitelinfo wählen und Fehlercode und Freeze Frame/Fehlerprotokolle zum Diagnose-Tester speichern.

  5. STEUERMODUL-KOMMUNIKATION und FEHLERCODE-PRÜFUNG -- Führen Sie mit einem Diagnose-Tester die Fahrzeug-Fehlercode Informationsfunktion aus und stellen Sie sicher, dass wenigstens ein Steuermodul mit dem Diagnose-Tester kommuniziert. Im Reparaturauftrag folgende Information eintragen:
    6. • Jedes Steuermodul, das keine Kommunikation aufnimmt.
    • Jeder Fehlercode, einschließlich Symptom-Byte und Steuermodul, das den Fehlercode gesetzt hat.

    Wenn der Diagnose-Tester mit keinem der Steuermodule des Fahrzeugs kommunizieren kann, siehe Datenverbindungen Referenzliste .

  6. INTERNE LEISTUNGSFEHLER VON STEUERMODULEN -- Sicherstellen, dass keine aktuellen internen Hardware-Leistungs-Fehlercodes für das Steuermodul gesetzt sind.

    7. Wenn irgend ein diesbezüglicher Fehlercode gesetzt ist, siehe Fehlercodeliste .

  7. ÜBERPRÜFUNG DER KOMMUNIKATION DER STEUERMODULE -- Überprüfen, ob das Fahrzeug mit Steuermodulen ausgerüstet ist, die als nicht kommunizierend aufgelistet sind, siehe Datenverbindungen Referenzliste . Alle Steuermodule sollten, wie ausgerüstet, kommunizieren.

    8. Wenn der Diagnose-Tester mit einem oder mehreren Steuermodulen nicht kommuniziert, siehe Datenverbindungen Referenzliste .

  8. KOMMUNIKATIONS- und LEISTUNGSMODUS-FEHLER -- Sicherstellen, dass keine aktuellen internen Steuermodul-Leistungsmodus- oder Kommunikations-Fehlercodes gesetzt sind.

    9. Wenn irgend ein diesbezüglicher Fehlercode gesetzt ist, siehe Fehlercodeliste .

    Hinweis: Der Motor kann bei dieser Prüfung anlaufen. Sicherstellen, dass kein Gang eingelegt ist und die Feststellbremse angezogen ist. Motor AUS stellen, sobald der Leistungsmodus-Parameter für Motordrehung zu sehen ist.

  9. ÜBERPRÜFUNG DES LEISTUNGSMODUS -- Bei geöffneter Fahrertür die Leistungsmodus-Parameter des Diagnose-Testers beobachten, während der Zündschalter alle Leistungsmodi durchläuft. Aktuellen Leistungsmodus-Parameter auf Übereinstimmung mit der aktuellen Zündschalterposition überprüfen.

    10. Wenn der Leistungsmodus-Parameter nicht mit der aktuellen Zündschalterposition übereinstimmt, siehe Power Mode unpassend .

  10. ÜBERPRÜFUNG MOTOR DREHT und LÄUFT -- Überprüfen, dass der Motor dreht und läuft.

    11. Wenn der Motor nicht dreht, siehe Motor springt nicht an .

    Wenn der Motor nicht läuft, siehe Motor dreht sich, springt aber nicht an .

  11. ÜBERPRÜFUNG VERBLEIBENDER FEHLERCODES -- Überprüfen, dass keine weiteren Fehlercodes gesetzt sind.

    12. Wenn andere Fehlercodes gesetzt sind, diese anhand der nachfolgenden Liste diagnostizieren. Siehe Fehlercodeliste .

    11.1. Fehlercodes für Spannung
    11.2. Fehlercodes für Programmierung, Setup, Konfiguration oder Softwareleistung
    11.3. Fehlercodes in Verbindung mit Komponenten
    11.4. Fehlercodes in Verbindung mit dem System
    11.5. Verbleibende Fehlercodes
  12. PRÜFUNG VON BEANSTANDUNGEN, DEREN INSPEKTION/WARTUNG MIT EMISSION ZUSAMMENHÄNGT -- Wenn in Ihrer Region Inspektionen und Wartungsprüfungen vorgeschrieben sind, sicherstellen, dass die Kundenbeanstandung nicht mit Prüfungen bei Inspektion/Wartung zusammenhängt.

    13. Wenn die Kundenbeanstandung mit Prüfung bei Inspektion/Wartung zusammenhängt, siehe Inspektion/Wartung Systemprüfung .

  13. SYMPTOMDIAGNOSE -- Jegliche weitere Kundenbeanstandung diagnostizieren. Siehe Symptome - Fahrzeug .
   


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