Aveo_Sonic |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
B+ Relais, Windschutzscheibenwischer Hochgeschwindigkeit | 1, 2 | 1, 2 | -- | -- |
Tiefpegel-Signal, Windschutzscheibenwischerschalter | 1 | 1 | 1 | -- |
Hochpegel-Signal, Windschutzscheibenwischerschalter | 4 | 2 | 2 | -- |
Signal, Parkschalter, Windschutzscheibenwischermotor | 3 | 3 | -- | -- |
Steuerung Relais Windschutzscheibenwischer | B3715 02 | B3715 04 | B3715 01 | - |
Steuerung Relais Windschutzscheibenwischer Hochgeschwindigkeit | B3875 02 | B3875 04 | B3875 01 | - |
Steuerung Relais Windschutzscheibenwischer Hochgeschwindigkeit | 2 | 2 | 4 | -- |
Steuerung Windschutzscheibenwischermotor Niedriggeschwindigkeit | 1 | 1 | 4 | -- |
Tiefpegel-Referenz Windschutzscheibenwischerschalter | -- | 1, 2 | 1, 2 | -- |
Masse Wischermotor Windschutzscheibe | -- | 1, 2, 3 | -- | -- |
Masse Windschutzscheibenwischerrelais | -- | 1 | -- | -- |
1. Verzögerung oder Niedriggeschwindigkeits-Scheibenwischer außer Funktion 2. Hochgeschwindigkeits-Scheibenwischer außer Funktion 3. Scheibenwischer parken nicht 4. Scheibenwischer immer eingeschaltet | ||||
Das Steuergerät Karosserie (BCM) regelt den Motor des Windschutzscheibenwischers über einen Eingang vom Windschutzscheibenwischer-/Waschanlagenschalter. Das BCM überwacht den Wischer-/Waschanlagenschalter über zwei getrennte Signalstromkreise und einen Massekreis. Der Hochpegel-Signalstromkreis des Windschutzscheibenwischerschalters dient zum Bestimmen des Hochgeschwindigkeits-Wischerbetriebs, der Tiefpegel-Signalstromkreis des Windschutzscheibenwischerschalters dient zum Bestimmen der Betriebsmodi Niedriggeschwindigkeit, Intervall und Nebel durch die Verwendung einer Widerstandsleiter, und der Signalstromkreis des Windschutzscheiben-Waschanlagenschalters dient zum Bestimmen des Waschanlagenbetriebs.
Das BCM steuert den Windschutzscheiben-Wischermotor über zwei Ausgänge, die zwei Relais ansteuern, mit denen die gewünschte Wischergeschwindigkeit, hoch oder niedrig, aktiviert werden.
| • | Der Fehlercode wird nur ausgelöst, wenn ein Wischerausgang vom BCM aktiv angefordert wird. |
| • | Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V. |
| • | Im Steuerstromkreis Relais, Windschutzscheibenwischer oder im Steuerkreis Relais, Hochgeschwindigkeit wird ein Kurzschluss nach Spannung festgestellt. |
| • | Im Steuerstromkreis des Relais, Windschutzscheibenwischer oder im Steuerstromkreis des Relais, Hochgeschwindigkeit wird ein Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung festgestellt. |
Das BCM aktiviert den Scheibenwischerausgang nicht.
| • | Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Bedingung für das Setzen der Fehlermeldung nicht mehr gegeben ist. |
| • | Ein archivierter Fehlercode wird nach 50 aufeinander folgenden Zündungszyklen ohne Auftreten von Störungen gelöscht. |
Scheibenwischer/Waschanlage Stromlaufplan
Scheibenwischer/Waschanlage Beschreibung und Funktion
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Zündung EIN, Schalter Scheibenwischer-/Waschanlage S80 in Stellung LOW. Sicherstellen, dass die Windschutzscheibenwischer mit langem Intervall wischen.
Zündung EIN, Schalter Scheibenwischer-/Waschanlage S80 in Stellung HIGH. Sicherstellen, dass die Windschutzscheibenwischer mit kurzem Intervall wischen.
Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
Wenn die Prüflampe ständig aus ist, auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand im Steuerstromkreis prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss zu Masse überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
Wenn die Prüflampe gar nicht aufleuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
Liegt der Widerstand nicht im angegebenen Bereich, das Scheibenwischerrelais, Frontscheibe K12B austauschen.
| • | 30 und 86 |
| • | 30 und 87 |
| • | 30 und 85 |
| • | 85 und 87 |
Wenn der angegebene Wert nicht erreicht wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B ersetzen.
Wenn der angegebene Wert überschritten wurde, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B ersetzen.
Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12B ersetzen.
Wenn der Widerstand nicht innerhalb des angegebenen Bereichs liegt, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen.
| • | 30 und 86 |
| • | 30 und 87 |
| • | 30 und 85 |
| • | 85 und 87 |
Wenn der angegebene Wert nicht erreicht wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen.
Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen.
Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, das Windschutzscheibenwischerrelais KR12C (Geschwindigkeitssteuerung) ersetzen.
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
| • | Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM. |
| • | Ersetzen Relais : Relais-/Sicherungskasten → An Kabelsatz angefügt |
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