Serviceinformation

Aveo_Sonic

Fehlercode P0016, P0340, oder P0344

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Fehlercode P0016 00: Verhältnis Position Kurbelwelle - Position Nockenwelle nicht plausibel

Fehlercode P0340 00: Funktionsstörung Stromkreis Nockenwellen-Positionssensor

Fehlercode P0344 00: Sensor Nockenwellenposition Leistungsvermögen

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
5-V-Bezug	P0651 00	P0340 00	P0651 00	-
Signal	P0340 00	P0340 00	P0344 00	P0344 00, P0016 00
Tiefpegelreferenz	-	P0340 00	P0340 00	-

Komponente

Zustand

Fehlercodes

Nockenwellensensor

•	Falscher Einbau

•	Physischer Schaden

•	Fremdmaterial zwischen Nockenwellensensor und Impulsgeberrad

•	Loser Sitz

•	Abstand zwischen Nockenwellensensor und Impulsgeberrad liegt außerhalb des Sollbereichs

P0340 00, P0016 00

Impulsgeberrad

•	Falscher Einbau

•	Physischer Schaden

•	Fremdmaterial zwischen Nockenwellensensor und Impulsgeberrad

•	Loser Sitz

P0340 00, P0016 00

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Sensor, Nockenwellenposition korreliert die Kurbelwellen- zur Nockenwellenposition, damit das Steuergerät Motor (ECM) feststellen kann, in welchen Zylinder Kraftstoff eingespritzt werden soll. Während der Nockenwellenumdrehung unterbricht das Impulsgeberrad ein durch einen im Sensor integrierten Magneten erzeugtes Magnetfeld und sendet über den Signalstromkreis ein Signal an das ECM.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

P0016

•	Fehlercode P0336 wurde nicht gesetzt.

•	Der Motor läuft.

•	Die Motordrehzahl liegt über 50 min^-1.

•	Der Fehlercode wird fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

P0340 und P0344

•	Fehlercode P0016 wurde nicht gesetzt.

•	Der Motor läuft.

•	Die Motordrehzahl liegt über 50 min^-1.

•	Die Fehlercodes werden fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

P0016 00

Das ECM erkennt ein falsches Signal des Nockenwellenpositionssensors.

P0340 00

Das ECM erkennt kein Signal des Nockenwellenpositionssensors.

P0344 00

Das ECM erkennt zu wenig Impulse des Nockenwellenpositionssensors.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die Fehlercodes P0016, P0340 und P0344 sind Fehlercodes des Typs B.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Die Fehlercodes P0016, P0340 und P0344 sind Fehlercodes des Typs B.

Diagnosehilfen

Auch unter folgenden Bedingungen kann der Fehlercode gesetzt werden:

•	Mechanische Beschädigung des Nockenwellensensors oder Impulsgeberrads

•	Abstand zwischen Nockenwellensensor und Impulsgeberrad liegt außerhalb des Sollbereichs

•	Falsche Installation des Nockenwellensensors oder des Impulsgeberrades

•	Fremdmaterial zwischen Nockenwellenpositionssensor und Impulsgeberrad

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Bei laufendem Motor mit dem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Die Fehlercodes P0016, P0340 und P0344 dürfen nicht gesetzt werden.
Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Stromkreis-/Systemprüfung

Bei Zündung AUS den Kabelsatzstecker vom Nockenwellensensor B23 abklemmen.
Auf weniger als 5 Ω Widerstand zwischen Tiefpegelreferenzstromkreis Klemme 1 und Masse prüfen.

Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

Zündung EIN, auf größer als 4,8 V zwischen Klemme 3 des 5 V Referenzstromkreises und Masse prüfen.

Falls kleiner als der angegebene Bereich, 5 V-Referenzkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

Zündung einschalten und prüfen, ob zwischen Klemme 2 des Signalstromkreises sowie Masse 4,2 bis 4,8 V anliegen.

Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Wenn alle Stromkreistests keinen Fehler ergeben, den Nockenwellensensor B23 prüfen oder ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Nockenwellenpositionssensor ersetzen

•	Steuergerät Referenzliste