Serviceinformation

Aveo_Sonic

Fehlercode P064D

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Fehlercode P064D 39: Steuergerät HO2S 1 Systemstromkreis Leistungsvermögen

Fehlercode P064D 3B: Steuergerät HO2S 1 Systemstromkreis Leistungsvermögen

Fehlercode P064D 54: Steuergerät HO2S 1 Systemstromkreis Leistungsvermögen

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Zündspannung	P0030 00	P0030 00	-	P0131 5A, P0131 12
Sensor 1 Steuerung Heizung beheizter O2 Sensor	P0031 00	P0030 00	P0032 00	P064D 39, P064D 3B, P064D 54

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Lambdasondenheizung (HO2S) verkürzt die Zeit für das Erreichen der Betriebstemperatur der Lambdasonde und hält diese bei längerem Betrieb im Leerlauf. Bei eingeschalteter Zündung wird die Heizung des Sensors direkt mit Zündspannung betrieben. Der Betrieb der Heizung wird vom Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Dazu wird der Steuerkreis nach Masse moduliert, wenn die Sensoren kalt sind. Diese Steuerung der Heizrate verhindert eine Überhitzung des Sensors und die Bildung von Kondensat am Sensor. Nach einer festgelegten Zeitspanne schaltet das ECM die Heizungen auf Dauerbetrieb. Bei Erreichen der Betriebstemperatur des Sensors kann das ECM den Steuerkreis der Heizung nach Masse modulieren, um die gewünschte Temperatur zu halten.

Das ECM steuert das Heizelement durch Anlegen des Steuerkreises über ein Halbleiterbauteil (Treiber) an Masse. Der Treiber ist mit einem Rückmeldekreis ausgerüstet, der auf Spannung hochgezogen wird. Das ECM kann durch Überwachung der Rückmeldespannung feststellen, ob der Steuerkreis offen bzw. nach Masse oder Spannung kurzgeschlossen ist.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Die Zündspannung beträgt zwischen 10 und 18 Volt.

•	Die Motordrehzahl liegt über 80 min^-1

•	Die HO2S-Heizung wird mindestens einmal pro Zündzyklus ein- bzw. ausgeschaltet.

•	Die Fehlercodes werden fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen für 2 s gegeben sind.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

P064D 39 und P064D 3B

Das ECM erkennt eine interne Störung, wenn die Heizung auf EIN gestellt wird.

P064D 54

Das ECM erkennt eine zu hohe Temperatur in der Ausgangsleistungsstufe des HO2S, wenn die Heizung den Befehl zum Einschalten erhält.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der Fehlercode P064D ist ein Fehlercode des Typs A.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Der Fehlercode P064D ist ein Fehlercode des Typs A.

Diagnosehilfen

•

Wenn das Problem nur zeitweilig auftritt, bei laufendem Motor unter Beobachtung der Statusparameter der Stromkreis für die Komponente mit dem Diagnose-Tester an den Kabelsätzen und Steckern wackeln. Die Statusparameter des Stromkreises wechseln von OK oder Nicht durchgeführt zu Fehler, sofern es ein Problem mit dem Stromkreis oder einer Verbindung gibt.

•

Eine offene Sicherung im HO2S Heizungsstromkreis kann durch ein Heizelement verursacht werden. Das Problem taucht u. U. erst auf, wenn der Sensor eine Weile aktiv ist. Wenn im Heizungsstromkreis keine Störung vorliegt, mit dem DMM die Stromstärke der Heizung überwachen, um zu ermitteln, ob das Heizelement Ursache für die offene Sicherung ist. Die Lötfahne des Sensors oder den Kabelbaum auf Kontakt mit der Abgasanlage untersuchen.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Motor bei Betriebstemperatur mindestens 30 s im Leerlauf. Fehlercode-Informationen beobachten, Fehlercode P064D sollte nicht gesetzt werden.
Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Stromkreis-/Systemprüfung

Zündung AUS, Kabelsatzstecker an der beheizten Lambdasonde B52 abziehen.
Bei eingeschalteter Zündung eine Prüflampe an Klemme 4 des Zündstromkreises und Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

Hinweis: Der Zündstromkreis versorgt andere Komponenten mit Spannung. Alle Stromkreise auf Kurzschluss zu Masse bzw. alle Komponenten, die vom Zündstromkreis mit Spannung versorgt werden, auf Kurzschluss prüfen.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreistests keine Auffälligkeiten ergeben und die Sicherung des Zündstromkreises offen ist, alle an den Zündstromkreis angeschlossenen Komponenten prüfen und ggf. ersetzen.

Prüfen, ob zwischen Klemme 3 des Tiefpegelreferenzstromkreises und Masse 3,0-4,0 V anliegen.

Falls die Spannung unter dem angegebenen Wert liegt, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

Falls die Spannung größer als der angegebene Wert ist, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

Zündung EIN, auf 2,9 V zwischen Klemme 6 des Referenzspannungsstromkreises der beheizten Lambdasonde (HO2S) B52 und Masse prüfen.

Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Referenzspannungsstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Falls größer als der angegebene Bereich, Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Auf 2,5 V zwischen Klemme 2 des Tiefpegelreferenzstromkreises der beheizten Lambdasonde B52 und Masse prüfen.

Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Falls größer als der angegebene Bereich, Tiefpegel-Referenzkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Auf 2,8 V zwischen Klemme 1 des Steuerstromkreises der beheizten Lambdasonde B52 und Masse prüfen.

Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Falls größer als der angegebene Bereich, Steuerkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Auf 2,8 V zwischen Klemme 5 des Steuerstromkreises der beheizten Lambdasonde B52 und Masse prüfen.