Aveo_Sonic

Fehlercode P0401 oder P0402

Das Abgasrückführungsventil (AGR) wird über das AGR-Ventil durch das Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Das AGR-Ventil wird mit einer Bezugsspannung versorgt. Das ECM steuert das Ventil, indem es den Steuerstromkreis erdet.

P0401

Das ECM erkennt, ob der AGR-Strom unterhalb des eingestellten Volumens liegt, wenn die AGR auf EIN gestellt wird.

P0402

Das ECM erkennt, ob der AGR-Strom oberhalb des eingestellten Volumens liegt, wenn die AGR auf AUS gestellt wird.

Die Fehlercodes P0401 und P0402 sind Fehlercodes des Typs B.

Die Fehlercodes P0401 und P0402 sind Fehlercodes des Typs B.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Bei eingeschalteter Zündung mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Sicherstellen, dass keine weiteren Fehlercodes gesetzt sind.

Wenn ein anderer Fehlercode gesetzt wird, siehe Fehlercodeliste zur weiteren Diagnose.

2. Die Fehlercodes P0401 und P0402 dürfen nicht gesetzt werden.
3. Drosselklappe mittels eines Diagnose-Testers von 5-95 % einstellen. Die Drosselklappe sollte auf die Diagnose-Tester-Befehle reagieren.

Wenn die Drosselklappe nicht auf die Diagnose-Tester-Befehle reagiert, siehe Fehlercode P2100, P2102, oder P2103 für weitere Diagnosen.

4. AGR-Ventil mittels eines Diagnose-Testers von 5-95% einstellen. Das AGR-Ventil sollte auf die Diagnose-Tester-Befehle reagieren.

Wenn das AGR-Magnetventil nicht auf die Diagnose-Tester-Befehle reagiert, siehe Fehlercode P0403, P0489, oder P0490 zur weiteren Diagnose.

5. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

1. Zündung AUS, folgende Punkte überprüfen:

•	Ansaugsystem/Ladeluftschläuche auf Undichtigkeiten/Verstopfungen

•	Abgasanlage/Turbolader auf Undichtigkeiten/Verstopfungen

•	Luftfilter auf Verstopfungen

2. Motor im Leerlauf, AGR-Ventil mittels eines Diagnose-Testers auf 95 % stellen. Prüfen, dass das Parameter Ansaugluftmassensensor (MAF) unter 5 g/s liegt.

Wenn der Parameter über dem angegebenen Wert liegt, Abgasrückführventil Q14 ersetzen.

3. AGR-Ventil mittels eines Diagnose-Testers auf 5 % einstellen. Prüfen, dass der Parameter MAF-Sensor über 14 g/s liegt.

Wenn der Parameter unter dem angegebenen Wert liegt, Abgasrückführventil Q14 ersetzen.

4. Prüfen, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird.

Wenn der Fehlercode gesetzt wird, das Motorsteuergerät K20 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.