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Bremswarnanzeige Funktionsstörung - ohne ABS

Die Instrumenteneinheit schaltet die Bremswarnleuchte für 5 s nach dem Einschalten der Zündung ein. Das Steuergerät Karosserie (BCM) überwacht die Schalter der Feststellbremse und des Bremsflüssigkeitsstands und fordert die Instrumenteneinheit über die serielle Datenleitung auf, die Bremswarnanzeige einzuschalten, sobald die Feststellbremse betätigt wurde oder der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist.

Schaltplan-Referenz

Hydraulikbremse Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Bremshydrauliksystem Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Auf korrekten Bremsflüssigkeitsstand prüfen. Der Flüssigkeitsstand muss über der Mindestmarke liegen.

Bei niedrigem Wert, siehe Bremsflüssigkeitsverlust .

2. Zündung EIN. Mit einem Diagnose-Tester den Befehl zum Ein- und Ausschalten aller Kontrollleuchten der Instrumenteneinheit geben. Prüfen, dass sich die Bremswarnleuchte ein- und ausschaltet.

Wenn sich die Bremswarnanzeige nicht ein- und ausgeschaltet, die Instrumenteneinheit P16 ersetzen.

3. Den Parameter BCM Schalter Feststellbremse auf dem Diagnose-Tester beim Anziehen und Lösen der Feststellbremse beobachten. Prüfen, dass der Wert zwischen aktiv und inaktiv wechselt.

Wenn der Parameter nicht zwischen den angegebenen Werten wechselt, siehe Fehlfunktion Schalter Feststellbremse.

4. Die Feststellbremse betätigen. Prüfen, dass sich die Bremswarnleuchte einschaltet.

Wenn sich die Bremswarnanzeige nicht einschaltet, das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen.

5. Die Feststellbremse lösen. Prüfen, dass sich die Bremswarnleuchte ausschaltet.

Wenn sich die Bremswarnanzeige nicht ausschaltet, siehe Fehlfunktion Schalter Bremsflüssigkeitsstand.

Hinweis: Stromkreis-/Systemüberprüfung muss vor Stromkreis-/Systemtests durchgeführt werden.

Fehlfunktion Schalter Feststellbremse

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am B80 Feststellbremsenschalter abziehen.
2. B80 Feststellbremsschalter auf physische Schäden und korrekte Isolierung untersuchen.

Werden physische Schäden oder fehlerhafte Montage diagnostiziert, so ist der B80 Feststellbremsschalter instand zu setzen oder zu ersetzen.

3. Zündung EIN, prüfen, dass der Parameter BCM Schalter Feststellbremse am Diagnose-Tester Inactive (Inaktiv) ist.

Falls der angegebene Wert nicht vorliegt, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

4. Zwischen Klemme A des Signalstromkreises und Masse ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen.
5. Prüfen, dass der Parameter BCM Schalter Feststellbremse an Diagnose-Tester Active (Aktiv) ist.

Falls der angegebene Wert nicht vorliegt, den Signalstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

6. Liefern alle Stromkreise bei der Prüfung normale Werte, den B80 Feststellbremsenschalter prüfen oder ersetzen.

Fehlfunktion Bremsflüssigkeitsstand Schalter

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am B20 Schalter Bremsflüssigkeitsstand abziehen.
2. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 2, Massestromkreis und Masse prüfen.

Falls größer als der angegebene Wert, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Die Feststellbremse lösen.
4. Zündung EIN, prüfen, dass sich die Bremswarnleuchte einschaltet.

Wenn die Anzeige sich nicht einschaltet, Signalstromkreis auf Masseschluss prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

5. Zwischen der Klemme 1 des Signalstromkreises und der Masse ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen.
6. Prüfen, dass sich die Bremswarnleuchte ausschaltet.

Wenn die Anzeige sich nicht AUS-schaltet, Signalstromkreis auf Kurzschluss zum Plus-Potential oder Unterbrechung prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

7. Liefern alle Stromkreise bei der Prüfung normale Werte, den B20 Schalter Bremsflüssigkeitsstand prüfen oder ersetzen.

Test Schalter Feststellbremse

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am B80 Feststellbremsenschalter abziehen.
2. Handbremse lösen und prüfen, ob der Widerstand zwischen Klemme A Signalstromkreis und Masse unendlich groß ist.

Falls niedriger als der angegebene Wert, den B80 Feststellbremsenschalter ersetzen.

3. Bei angezogener Feststellbremse auf weniger als 5 Ω zwischen der Klemme A Signalstromkreis und Masse prüfen.

Falls höher als der angegebene Wert, den B80 Feststellbremsenschalter ersetzen.

Test Schalter Bremsflüssigkeitsstand

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am B20 Schalter Bremsflüssigkeitsstand abziehen.
2. Zwischen Masseanschluss 2 und Signalklemme 1 auf unter 5 Ω prüfen.

Falls niedriger als der angegebene Wert, den B20 Schalter Bremsflüssigkeitsstand ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.