Aveo_Sonic

Fehlercode B3101

Das Steuergerät Karosserie (BCM) kommuniziert über die serielle Datenleitungen schlüssellose Zentralverriegelung mit dem Empfänger fernbedienbare Türverriegelung. Wenn eine beliebige Taste des Senders der schlüssellosen Zentralverriegelung gedrückt wird, sendet der Sender ein Signal an den Empfänger fernbedienbare Türverriegelung. Der Empfänger fernbedienbare Türverriegelung fordert vom BCM in Abhängigkeit der am Sender gedrückten Taste eine Funktion an. Das BCM erhält die Meldung und führt die entsprechende Funktion aus.

Am Sender der schlüssellosen Zentralverriegelung ist eine Taste gedrückt.

Vom Empfänger fernbedienbare Türverriegelung wird keine Antwort empfangen, nachdem das BCM Daten vom Empfänger fernbedienbare Türverriegelung anfordert oder Konfigurationsbefehle zu diesem sendet.

Im Falle eines Spannungsverlusts wird der Empfänger der Zentralverriegelung 65 Sekunden lang deaktiviert. Keine weiteren Aktionen werden eingeleitet.

Schaltplan-Referenz

Zentralverriegelung Stromlaufplan

Steckverbinder Pinbelegungen

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Schlüssellose Zentralverriegelung Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Zündung sowie alle Fahrzeugsysteme ausschalten und den Kabelsatzstecker am Empfänger Zentralverriegelung K77 trennen. Es kann bis zu 2 Minuten dauern, bis alle Fahrzeugsysteme heruntergefahren sind.
2. Auf weniger als 30 Ω zwischen Klemme 1 Tiefpegelreferenzstromkreis und Masse prüfen.

⇒	Wenn 30 Ω oder höher

2.1.	Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Steuergerät Karosserie K9 abziehen.

2.2.	Prüfen Sie den Low-Bus durchgehend auf weniger als 2 Ω.

⇒	Wenn 2 Ω oder höher, den offenen/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

⇒	Wenn weniger als 2 Ω, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇓	Wenn geringer als 30 Ω

3. Zündung EIN.
4. Auf größer als 11.5 V zwischen B+ Stromkreisanschluss 4 und Masse prüfen.

⇒	Wenn 11,5 V oder weniger

4.1.	Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Steuergerät Karosserie K9 abziehen.

4.2.	Zwischen B+-Stromkreis und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.

⇒	Wenn geringer als unendlicher Widerstand, dann den Kurzschluss zur Masse am Stromkreis reparieren.

⇓	Wenn unendlicher Widerstand.

4.3.	Prüfen Sie den Durchgang in jedem B+-Stromkreis auf weniger als 2 Ω.

⇒	Wenn 2 Ω oder höher, den offenen/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

⇒	Wenn weniger als 2 Ω, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇓	Wenn höher als 11,5 V

5. Zwischen Klemme 3 des seriellen Datenstromkreises und Masse auf 3–6 V prüfen.

⇒	Wenn geringer als 3 V

5.1.	Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Steuergerät Karosserie K9 abziehen.

5.2.	Zwischen seriellem Datenstromkreis und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.

⇒	Wenn geringer als unendlicher Widerstand, dann den Kurzschluss zur Masse am Stromkreis reparieren.

⇓	Wenn unendlicher Widerstand

5.3.	Prüfen Sie den Durchgang in jedem seriellen Datenstromkreis auf weniger als 2 Ω.

⇒	Wenn 2 Ω oder höher, den offenen/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

⇒	Wenn weniger als 2 Ω, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇒	Wenn höher als 6 V

5.1.	Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Steuergerät Karosserie K9 abziehen. Zündung einschalten.

5.2.	Auf weniger als 1 V zwischen seriellem Datenstromkreis und Masse prüfen.

⇒	Wenn 1 V oder höher, den Kurzschluss gegen Spannung am Stromkreis reparieren.

⇒	Wenn weniger als 1 V, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇓	Wenn zwischen 3-6 V

6. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker X1 und X2 am Steuergerät Karosserie K9 abziehen. Zündung einschalten.
7. Auf weniger als 1 V zwischen K9 Steuergerät Karosserie serieller Datenstromkreis Anschluss 27 X2 und Masse prüfen.

⇒	Wenn 1 V oder höher

Kurzschuss zum Plus im Stromkreis reparieren.

⇓	Wenn geringer als 1 V

8. Zündung AUS.
9. Auf unendlichen Widerstand zwischen K9 Steuergerät Karosserie serieller Datenstromkreis Anschluss 27 X2 und Masse prüfen.

⇒	Wenn weniger als unendlicher Widerstand

Kurzschuss zur Masse im Stromkreis reparieren.

⇓	Wenn unendlicher Widerstand

10. Auf weniger als 2 Ω zwischen K9 Steuergerät Karosserie serieller Datenstromkreis Anschluss 27 X2 und K77 Fernbedienung Türschloss Empfänger serieller Datenstromkreis 2.

⇒	Wenn 2 Ω oder höher

Unterbrechung/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

⇓	Wenn geringer als 2 Ω

11. Den Empfänger Zentralverriegelung K77 ersetzen.
12. Sicherstellen, dass Fehlercode B3101 während dem Fahrzeugbetrieb unter den Bedingungen, die zum Setzen des Fehlercodes geführt haben, nicht gesetzt wird.

⇒	Wenn der Fehlercode gesetzt wird

Das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen

⇓	Wenn der Fehlercode nicht gesetzt wird

13. Alles in Ordnung.

Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.

Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Setup und Programmierung des BCM oder des Funkempfängers für die Türverriegelung.