Aveo_Sonic

Fehlercode B2575 oder B2699

Sobald das Abblendlicht eingeschaltet werden soll, legt das Steuergerät Karosserie (BCM) über den entsprechenden Scheinwerfersteuerstromkreis Batterieplusspannung an an die Scheinwerfer für das Abblendlicht an.

B2575 02, B2575 04, B2699 02 und B2699 04

Das Abblendlicht ist eingeschaltet.

B2575 02 und B2699 02

Das BCM erfasst einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis.

B2575 04 und B2699 04

Das BCM erkennt einen unterbrochenen Steuerstromkreis.

Der entsprechende Scheinwerfer ist außer Funktion.

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Schaltplan-Referenz

Scheinwerfer/Tagesfahrleuchten (DRL) Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Steuergerät Referenzliste

1. Bei eingeschalteter Zündung mithilfe eines Diagnose-Testers den linken Scheinwerfer für das Abblendlicht ein- und ausschalten. Der linke Scheinwerfer für das Abblendlicht sollte sich je nach Schaltstatus ein- bzw. ausschalten.
2. Mithilfe des Diagnose-Testers den rechten Scheinwerfer des Abblendlichts ein- und ausschalten. Der rechte Scheinwerfer für das Abblendlicht sollten sich je nach Schaltstatus ein- bzw. ausschalten.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am entsprechenden Scheinwerfer E13 abklemmen.
2. Die Zündung und alle Fahrzeugsysteme ausschalten. Es kann bis zu 2 Minuten dauern, bis alle Fahrzeugsysteme eruntergefahren sind. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme 4, Massestromkreis und Masse prüfen.

Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Eine Prüflampe zwischen die Steuerkreisklemme 1 und Masse einsetzen.
4. Bei eingeschalteter Zündung mithilfe eines Diagnose-Testers den entsprechenden Scheinwerfer für das Abblendlicht ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, das BCM K9 ersetzen.

5. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, die entsprechende Glühlampe des Scheinwerfers E13 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.