Aveo_Sonic

Fehlercode B3883

Der Scheinwerferschalter ist immer geerdet. Wird der Scheinwerferschalter auf Standlicht- oder Abblendstellung gestellt, wird zwischen dem Signalstromkreis Kennzeichenschildbeleuchtung und Steuergerät Karosserie (BCM) Masse angelegt. Das BCM reagiert und setzt den Steuerstromkreis der Kennzeichenleuchte unter Batteriespannung. Daraufhin wird die linke und rechte Kennzeichenleuchte mit Strom versorgt.

B3883 01

Scheinwerferschalter auf AUS oder LICHTAUTOMATIK.

B3883 02 oder B3883 04

Scheinwerferschalter auf Stand- oder Abblendlicht eingestellt.

B3883 01

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis einen Kurzschluss an Spannung.

B3883 02

Das BCM erfasst einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis.

B3883 04

Das BCM erkennt einen unterbrochenen Steuerstromkreis.

Die Kennzeichenleuchte ist deaktiviert.

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Bei eingeschalteter Zündung mithilfe eines Diagnose-Testers die Kennzeichenleuchten ein- und ausschalten. Die Kennzeichenleuchte sollte sich je nach Schaltstatus ein- bzw. ausschalten.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker an den Kennzeichenleuchten E7 abklemmen.
2. Die Zündung und alle Fahrzeugsysteme ausschalten. Es kann bis zu 2 Minuten dauern, bis alle Fahrzeugsysteme eruntergefahren sind. Zwischen Masseanschluss 1 und der Masse auf unter 10 Ω prüfen.

Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Zwischen Klemme 2 des Steuerstromkreises und einer Masse eine Prüflampe anschließen.
4. Bei eingeschalteter Zündung mithilfe eines Diagnose-Testers die Kennzeichenleuchten ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

5. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, die Glühlampe der Kennzeichenleuchte E7 prüfen oder ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.