Aveo_Sonic |
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• | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
• | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
• | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
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Steuerung Akzentlicht im Innenraum | B2652 02 | 2 | 1 | -- |
Masse Akzentlicht Innenraum | -- | 2 | -- | -- |
1. Akzentlicht im Innenraum in voller Intensität, kann nicht gedämpft werden 2. Akzentlicht Innenraum funktionslos |
Das Steuergerät Karosserie (BCM) ermittelt mithilfe des Umgebungshelligkeitssensors, welche Helligkeit für das Akzentlicht benötigt wird. Das BCM legt über den Steuerstromkreis für die Akzentlicht-LED je nach Dimmvorgabe vom BCM eine pulsweitenmodulierte Spannung (PWM) an. Das BCM verfügt über drei Akzentlichteinstellungen:
• | Tageslichtbedingungen (70 %) |
• | Nachtsichtbedingungen (40 %) |
• | Einstiegsbeleuchtung (100 %) |
• | Die Zündung ist eingeschaltet. |
• | Die Scheinwerfer oder die Parkleuchten sind eingeschaltet. |
Das BCM erkennt im Steuerstromkreis der Akzentleuchten einen Kurzschluss gegen Masse.
Alle Akzentbeleuchtungen werden funktionslos.
• | Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes liegt nicht mehr vor. |
• | Ein archivierter Fehlercode wird nach 100 aufeinander folgenden Zündzyklen ohne Fehlfunktion gelöscht. |
Innenbeleuchtung Beschreibung und Funktion
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Beim Öffnen der Fahrertür sollte sich das Akzentlicht einschalten. Beim Schließen der Fahrertür sowie beim Verschließen des Fahrzeugs sollte sich das Akzentlicht nach 5 Sekunden ausschalten.
Bemerkung: Jede Hintergrundbeleuchtungskomponente kann abgeklemmt werden, um einen Kurzschluss zu Masse oder gegen Spannung zu isolieren. Mithilfe des Schemas Folgendes identifizieren: • Alle im Hintergrund beleuchteten Komponenten, mit denen das Fahrzeug ausgestattet ist • Komponenteneinbauorte im Steuerstromkreis der Hintergrundbeleuchtungsdimmung • Masse- und Steuerklemmen der einzelnen Komponenten
Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.
Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
• | Siehe geeignetes Austauschverfahren, um die problemverursachende Komponente zu ersetzen. |
• | Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM |
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