Serviceinformation

Aveo_Sonic

Fehlercode B3884

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B3884 02: Kurzschluss zu Masse Stromkreis Zusatzbremsleuchte Mitte oben

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Steuerung Zusatzbremsleuchte Mitte oben	B3884 02	2	1	--
Masse, Zusatzbremsleuchte Mitte oben	--	2	--	--
1. Zusatzbremsleuchte Mitte oben ständig eingeschaltet 2. Zusatzbremsleuchte Mitte oben ständig ausgeschaltet

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Steuerung Zusatzbremsleuchte Mitte oben

B3884 02

Masse, Zusatzbremsleuchte Mitte oben

1. Zusatzbremsleuchte Mitte oben ständig eingeschaltet

2. Zusatzbremsleuchte Mitte oben ständig ausgeschaltet

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Bremspedalpositionssensor dient der Messung der betätigungsbedingten Auslenkung des Pedals. Der Bremspedalpositionssensor sendet ein analoges Spannungssignal an das Steuergerät Karosserie (BCM). Vom BCM wird Batteriespannung an die Steuerstromkreise der linken, rechten und mittleren Bremsleuchte angelegt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Die Bremsen werden betätigt.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das BCM erfasst einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis der Zusatzbremsleuchte Mitte oben.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die Zusatzbremsleuchte Mitte oben leuchtet nicht.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Der Fehlercode liegt vor, so lange der Fehler auftritt.

•	Wenn der Fehler nicht mehr auftritt, wird der Fehlercode in die Historik verschoben.

•	Ein archivierter Fehlercode wird nach 50 Zündzyklen gelöscht.

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Bei eingeschalteter Zündung die Zusatzbremsleuchte durch Treten und Loslassen des Bremspedals ein- bzw. ausschalten. Die Zusatzbremsleuchte sollte sich je nach Schaltstatus ein- bzw. ausschalten.

Stromkreis-/Systemprüfung

Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker an der Zusatzbremsleuchte E6 abklemmen.
Auf weniger als 30 Ω zwischen der Klemme B des Massenstromkreises und Masse prüfen.

Falls größer als der angegebene Wert, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

Eine Prüflampe zwischen Klemme A des Steuerstromkreises und Masse anschließen.
Bei eingeschalteter Zündung die Zusatzbremsleuchte durch Treten und Loslassen des Bremspedals ein- bzw. ausschalten. Die Prüflampe sollte sich je nach Schaltstatus ein- bzw. ausschalten.

Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.

Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, die Zusatzbremsleuchte E6 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Austausch dritte Bremsleuchte : Fließheck → Limousine

•	Für Austausch, Programmierung und Einrichtung des BCM: siehe Steuergerät Referenzliste