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Funktionsstörung Außenlufttemperaturanzeige - Fehlercode B0158

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B0158 02: Sensor Außenlufttemperatur Stromkreis Kurzschluss zu Masse

Fehlercode B0158 05: Sensor Außenlufttemperatur Stromkreis Spannung zu hoch/Unterbrechung

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Signal Umgebungsluft-Temperatursensor

B0158 02

B0158 05

B0158 05

-

Tiefpegelreferenz

--

B0158 05

B0158 05

-

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Instrumenteneinheit überwacht den Umgebungsluft-Temperatursensor mit einem Tiefpegel-Referenzstromkreis und 5-V-Signalstromkreis. Die Instrumenteneinheit überwacht den Spannungsabfall am Sensor, der sich proportional zur Temperatur verhält. Bei niedriger Umgebungslufttemperatur ist der Widerstand des Sensors hoch und die Spannungssignale sind hoch. Bei hohen Umgebungslufttemperaturen ist der Widerstand der Sensoren niedrig und die Spannungssignale sind niedrig. Die Instrumenteneinheit wandelt den Spannungswert in einen Temperaturwert (Celsius oder Fahrenheit) um, der im Fahrer-Info-Center angezeigt wird.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B0158 02

Die Instrumenteneinheit erkennt, dass der Signalstromkreis des Sensors über 88 °C (190 °F) liegt.

B0158 05

Die Instrumenteneinheit erkennt, dass die Temperatur des Sensorsignalstromkreises weniger als -40 °C (-40 °F) beträgt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Für die weiteren Berechnungen verwendet die Instrumenteneinheit einen vorgegebenen Lufttemperaturwert. Das Fahrer-Info-Center zeigt ---°C (---°F) an.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Der Fehlercode wird gelöscht, wenn die Instrumenteneinheit keine Fehlfunktion mehr erkennt.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Instrumenteneinheit Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Instrumenteneinheit Beschreibung und Funktion

Fahrer-Info-Center Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Zündung EIN. Am Diagnose-Tester den Parameter Umgebungslufttemperatur beobachten. Der Wert sollte zwischen -40 °C (-40 °F) und +88 °C (+190 °F) liegen und sich entsprechend der Lufttemperatur ändern.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker am Lufttemperatursensor B9 - Umgebung abziehen.
  2. Bei eingeschalteter Zündung auf 4,8 bis 5,2 V zwischen Klemme A des Signalstromkreises und Masse prüfen.
  3. Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Prüfungen keine Auffälligkeiten ergeben, die Instrumenteneinheit P16 austauschen.

    Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Prüfungen keine Auffälligkeiten ergeben, die Instrumenteneinheit P16 austauschen.

  4. Ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel zwischen Klemme A des Signalstromkreises und Klemme B des Tiefpegelreferenzstromkreises anschließen. Verifizieren, dass am Diagnose-Tester für den Parameter Umgebungsluft mehr als 54 °C (130 °F) angezeigt werden.
  5. Falls der Wert unter dem vorgeschriebenen Bereich liegt, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf Kurzschluss zu Spannung oder offenen Stromkreis/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Prüfungen keine Auffälligkeiten ergeben, die Instrumenteneinheit P16 austauschen.

  6. Wenn die Prüfungen keine Auffälligkeiten ergeben, den Lufttemperatursensor B9 - Umgebung prüfen oder austauschen.

Prüfen von Komponenten

Statische Prüfung

  1. Den Lufttemperatursensor B9 - Umgebung durch Veränderung der Sensortemperatur bei gleichzeitiger Überwachung des Sensorwiderstands prüfen.
  2. Ablesewerte mit Widerstandswerte Umgebungslufttemperatur vergleichen
  3. Bei Bereichsüberschreitung den Lufttemperatursensor B9 - Umgebung austauschen.

Reparaturanweisungen

Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Sensor Umgebungslufttemperatur ersetzen
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts
   


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