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Heckscheibenwaschanlage Funktionsstörung

Wenn das Steuergerät Karosserie (BCM) feststellt, dass der Schalter, Heckscheibenwischer-/Waschanlage den Taster der Waschanlage aktiviert hat, aktiviert es einen Hochpegeltreiberausgang, der Batteriespannung an die Relaisspule der Heckscheibenwaschanlagenpumpe anlegt. Das Relais wird dadurch mit Strom versorgt und legt Batteriespannung am Pumpenmotor der Waschanlage an. Das BCM aktiviert auch den kontinuierlichen Niedriggeschwindigkeitsbetrieb der Windschutzscheibenwischer wie oben beschrieben. Dieser Waschanlagen- und Scheibenwischerbetrieb wird fortgesetzt, so lange der Schalter aktiv bleibt. Nach der Beendigung wird der Motor der Heckscheibenwaschanlage deaktiviert, der Scheibenwischer sollte sich dann in die Park-Stellung bewegen und wird deaktiviert.

Schaltplan-Referenz

Scheibenwischer/Waschanlage Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Scheibenwischer/Waschanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Waschanlage über Heckscheibenwischer-/Waschanlagenschalter S82 betätigen. Überprüfen, dass die Waschpumpe G24 der Scheibenwaschanlage aktiviert wird.

1. Zündung AUS, Kabelbaumstecker vom Wischer-/Waschanlagenschalter S82 abziehen.
2. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 2 des Tiefpegelreferenzstromkreises am Kabelsatzstecker S82 Frontscheibenwischer-/waschanlagenschalter und Masse prüfen.

Wenn der Wert nicht den Vorgaben entspricht, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand oder einen Kurzschluss gegen Spannung prüfen.

3. Den Kabelsatzstecker X1 am Steuergerät Karosserie K9 abklemmen.
4. Bei eingeschalteter Zündung auf 150 bis 200 Ω zwischen Klemme 6 desSteuerstromkreises von Kabelsatzstecker X1 am Steuergerät Karosserie K9 und Masse prüfen.

Wenn der Widerstand nicht innerhalb des spezifizierten Bereichs ist, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss gegen Spannung, Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, das Steuergerät K9 Karosserie prüfen oder ersetzen.

5. Kabelsatzstecker an der G24 Waschanlagenpumpe Windschutzscheibe abklemmen. Überprüfen, dass keine Waschfunktion aktiviert ist.
6. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 1 des Signalstromkreises für den Kabelsatzstecker von Pumpe Frontscheibenwaschanlage G24 und Masse prüfen.

Falls der Wert vom angegebenen Sollmaß abweicht, Masseleitung auf eine Stromkreisunterbrechung/einen hochohmigen Zustand oder einen Kurzschluss gegen Spannung prüfen.

7. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 2 des Signalstromkreises für den Kabelsatzstecker von Pumpe Frontscheibenwaschanlage G24 und Masse prüfen.

Falls der Wert vom angegebenen Sollmaß abweicht, Masseleitung auf eine Stromkreisunterbrechung/einen hochohmigen Zustand oder einen Kurzschluss gegen Spannung prüfen.

8. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, den Sicherungsblock X50A im Motorraum prüfen oder ersetzen.

Prüfung der Ausgangssteuerung

1. Zündung EIN, mit dem Schalter Heckwaschanlage die Heckwaschanlage EIN und AUS ansteuern. Beobachten, ob das Flüssigkeitspumperelais KR6 der Heckscheibe klickt und die Waschflüssigkeitspumpe G24 der Windschutzscheibe in Betrieb ist.

Wenn der Relais KR6 der Heckscheiben-Waschflüssigkeitspumpe nicht funktioniert, den Sicherungsblock X50A - Motorraum, ersetzen.

Arbeitet das Relais Heckscheibenwaschanlagenpumpe KR6, die Scheibenwaschanlagenpumpe G24 arbeitet jedoch nicht, so sind Masse- und Steuerstromkreis der G24 Windschutzscheibenwaschanlagenpumpe zu testen.

2. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, die Waschpumpe G24 der Scheibenwaschanlage ersetzen.

Multifunktionsschalter

Test Multifunktionsschalter

Statische Prüfung

1. Zündung AUS, den Wischer-/Waschanlagenschalter S82 ausbauen.
2. Zwischen Signalklemme 2 und 4 am Schalter S82 Frontscheibenwischer/-aschanlage auf 5,90-6,40 kΩ prüfen, während der Schalter Heckscheibenwaschanlage betätigt wird.

Falls der Widerstand nicht im angegebenen Bereich liegt, den Wischer-/Waschanlagenschalter S82 ersetzen.

Waschanlagenpumpe

Test Waschpumpe

Dynamischer Test

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker an der Waschpumpe G24 der Scheibenwaschanlage abklemmen.
2. Ein mit 10 A gesichertes Prüfkabel zwischen Steuerklemme 2 und 12 V installieren. Prüfkabel zwischen Masseklemme 1 und Masse installieren.
3. Überprüfen, dass die Waschpumpe G24 der Scheibenwaschanlage aktiviert wird.

Wenn die Waschpumpe G24 der Scheibenwaschanlage nicht aktiviert wird, die Waschpumpe G24 der Scheibenwaschanlage ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.