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Fehlercode P0622

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P0622: F-Klemme Generator Stromkreis

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Motor (ECM) verwendet den Signalstromkreis Generatorfeld-Einschaltdauer (auch Stromkreis F-Klemme genannt) dazu, die Einschaltdauer des Generators zu überwachen. Der Signalstromkreis Generatorfeld-Einschaltdauer wird an die Spannungsseite der Feldwicklungen im Generator angeschlossen. Ein pulsbreitenmodulierter (PWM) High-Side-Treiber im Spannungsregler schaltet die Feldwicklungen EIN und AUS. Das ECM nutzt den PWM-Signaleingang, um die Last des Generators auf dem Motor zu bestimmen. Auf diese Art kann das ECM die Leerlaufdrehzahl anpassen, um hohe elektrische Lasten auszugleichen. Das ECM überwacht den Status des Signalstromkreises Generatorfeld-Einschaltdauer. Wenn die Zündung ein- und der Motor ausgeschaltet ist, sollte das ECM ein Tastverhältnis nahe 0 % ermitteln. Wenn der Motor läuft, sollte das Tastverhältnis zwischen 5 und 99 % liegen.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Fehlercode P0016, P0335, P0336, P0340, P0621, oder P0622 ist nicht gesetzt.
    • Die Motordrehzahl liegt unter 1 000 min-1.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das ECM erkennt, dass das Tastverhältnis Generatorlast 5 s lang größer als 60 bzw. 30 s lang kleiner als 5 % ist.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der Fehlercode P0622 ist ein Fehlercode des Typs C.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Der Fehlercode P0622 ist ein Fehlercode des Typs C.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Anlass- und Ladestromkreis Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Ladesystem Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Bei laufendem Motor auf dem Diagnose-Tester den Parameter Signal F-Klemme Generator beobachten. Für den Parameter "Signal F-Klemme Generator" müssen zwischen 5 und 95 % angezeigt werden.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Verifizieren, dass die Prüflampe zwischen der X2 B+-Klemme A des Generators G13 und Masse aufleuchtet.
  2. Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen.

  3. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker X1 am Generator G13 abklemmen.
  4. Bei eingeschalteter Zündung überprüfen, ob der Parameter Signal F-Klemme Generator auf dem Diagnose-Tester weniger als 5 % anzeigt.
  5. Wird der Sollbereich überschritten, die X1 Klemme 2 des Signalstromkreises auf Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

  6. Ein mit 3 A gesichertes Prüfkabel zwischen B+ und Signalkreis anschließen.
  7. Sicherstellen, dass der Parameter Signal F-Klemme Generator auf dem Diagnose-Tester mehr als 95 % anzeigt.
  8. Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

  9. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, den Generator G13 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Ersetzen des Generators : Rechtslenker → LDV, LSF → LDD → LDE
    • Steuergerät Referenzliste - zum Ersetzen, Konfigurieren und Programmieren des Steuergeräts Motor.
   


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