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Bremslicht Funktionsstörung

Der Bremspedalpositionssensor erfasst jede Betätigung des Bremspedals. Der Bremspedalpositionssensor sendet ein analoges Spannungssignal an das Steuergerät Karosserie (BCM). Das BCM legt Batterieplusspannung an die linke, rechte und mittlere (Zusatz-)Bremsleuchte an.

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Steuergerät Referenzliste

1. Bei eingeschalteter Zündung mithilfe eines Diagnose-Testers die linke Bremsleuchte ein- und ausschalten. Die linke Parkleuchte sollte sich je nach Schaltstatus ein- bzw. ausschalten.

Wenn sich die linke Bremsleuchte weder ein- noch ausschalten lassen, siehe Funktionsstörung Bremsleuchte.

2. Mithilfe eines Diagnose-Testers die rechte Bremsleuchte ein- und ausschalten. Die rechte Parkleuchte sollte sich je nach Schaltstatus ein- bzw. ausschalten.

Wenn sich die rechte Bremsleuchte weder ein- noch ausschalten lassen, siehe Funktionsstörung Bremsleuchte.

3. Mithilfe eines Diagnose-Testers die Zusatzbremsleuchte Mitte oben ein- und ausschalten. Die Zusatzbremsleuchte sollte sich je nach Schaltstatus ein- bzw. ausschalten.

Wenn sich die Zusatzbremsleuchte Mitte oben nicht ein- oder ausschalten lässt, siehe Funktionsstörung Zusatzbremsleuchte Mitte oben.

4. Das Bremspedal drücken und loslassen. Die linke, rechte und Zusatzbremsleuchte sollten sich je nach Betätigung des Bremspedals ein- bzw. ausschalten.

Wenn sich die Bremsleuchten weder ein- noch ausschalten lassen, den Bremspedalpositionssensor kalibrieren. Siehe Sensor Bremspedalposition kalibrieren . Wenn die Bremsleuchten auch nach der Kalibrierung funktionslos bleiben, siehe Funktionsstörung Sensor Bremspedalposition.

Funktionsstörung Bremsleuchte

1. Zündung OFF, Kabelsatzstecker von der entsprechenden Rückleuchte trennen.
2. Die Zündung und alle Fahrzeugsysteme ausschalten. Es kann bis zu 2 Minuten dauern, bis alle Fahrzeugsysteme eruntergefahren sind. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme 4, Massestromkreis und Masse prüfen.

Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Eine Prüflampe zwischen die Steuerkreisklemme 1 und Masse einsetzen.
4. Bei eingeschalteter Zündung mithilfe eines Diagnose-Testers die entsprechende Bremsleuchte ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

5. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, die Glühlampe der entsprechenden Bremsleuchte prüfen oder ersetzen.

Fehlfunktion Dritte Bremsleuchte

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker an der Zusatzbremsleuchte E6 abklemmen.
2. Die Zündung und alle Fahrzeugsysteme ausschalten. Es kann bis zu 2 Minuten dauern, bis alle Fahrzeugsysteme eruntergefahren sind. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme B des Massenstromkreises und Masse prüfen.

Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Eine Prüflampe zwischen Klemme A des Steuerstromkreises und Masse anschließen.
4. Bei eingeschalteter Zündung mithilfe eines Diagnose-Testers die Zusatzbremsleuchte Mitte oben ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

5. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, die Zusatzbremsleuchte E6 ersetzen.

Sensor Bremspedalposition Fehlfunktion

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Bremspedalpositionssensor B22 abklemmen.
2. Minusklemme der Batterie C1 abklemmen.
3. Bei ausgeschalteter Zündung zwischen der Klemme A des Tiefpegel-Referenzstromkreises und Masse auf weniger als 5 Ω prüfen.

Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

4. Minusklemme der Batterie C1 wieder anklemmen.
5. Bei Zündung EIN prüfen, ob zwischen Klemme C des 5-V-Referenzstromkreises und Masse 4,8 bis 5,2 V anliegen.

Falls kleiner als der angegebene Bereich, den 5 V Referenzkreis auf einen Masseschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Falls größer als der angegebene Bereich, 5 V Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

6. Prüfen, ob zwischen Klemme B des Signalstromkreises und Masse weniger als 0,3 V anliegen.

Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

7. Zwischen Klemme C der 5 V-Referenzspannung und Klemme B des Signalstromkreises auf 4,8-5,2 V prüfen.

Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

8. Zündung AUS, Kabelsatzstecker X2 am Steuergerät Karosserie K9 abklemmen.
9. Zwischen der entsprechenden unten aufgeführten Signalstromkreisklemme B und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.

Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.

10. Liefern alle Stromkreise bei der Prüfung normale Werte, den Bremspedalpositionssensor B22 Bremsflüssigkeitsstand prüfen oder ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.