Serviceinformation

Aveo_Sonic

Fehlercode P1325

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P1325 02: Impulsgeberrad Kurbelwellenposition Leistungsvermögen

Fehlercode P1325 03: Impulsgeberrad Kurbelwellenposition Leistungsvermögen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
5 V Referenzspannung	P0336 00	P0336 00	P0336 00	P0336 00, P1325
Signal	P0336 00	P0336 00	P0336 00	P0336 00, P1325

Typische Diagnose-Tester-Daten

Motordrehzahl

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Offen	Kurzschluss gegen Spannung
*Betriebsverhältnisse:* Motor startet *Parameter-Normalbereich:* 60 U/min
5-V-Bezug	0 min^-1	0 min^-1	0 min^-1
Signal	0 min^-1	0 min^-1	0 min^-1

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Offen

Kurzschluss gegen Spannung

Betriebsverhältnisse: Motor startet

Parameter-Normalbereich: 60 U/min

5-V-Bezug

0 min^-1

Signal

0 min^-1

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Kurbelwellensensorsignal zeigt die Kurbelwellendrehzahl und -position an. Der Sensor Kurbelwellenposition erzeugt eine Wechselspannung (AC) unterschiedlicher Amplitude und Frequenz. Die Frequenz hängt von der Geschwindigkeit der Kurbelwelle ab und der Wechselspannungsausgang hängt von der Kurbelwellenposition und der Batteriespannung ab. Das Motorsteuergerät (ECM) kann die Zündzeitpunktsteuerung und die Einspritzsteuerung auf Grundlage der Eingänge des Kurbelwellensensors und Nockenwellensensors synchronisieren. Der Kurbelwellensensor wird auch zur Erkennung von Fehlzündungen und zur Anzeige des Drehzahlmessers verwendet. Die Stromkreise des Kurbelwellensensors sind direkt an das ECM angeschlossen.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Der Motor wird angelassen oder läuft.

•	Das Motorsteuergerät erkennt entweder kein oder ein falsches Signal.

•	Der Fehlercode läuft kontinuierlich durch, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

•	Der Motor wird angelassen oder läuft.

•	Das Motorsteuergerät erkennt entweder kein oder ein falsches Signal.

•	Der Fehlercode läuft kontinuierlich durch, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der Fehlercode P1325 ist ein Fehlercode des Typs A.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Der Fehlercode P1325 ist ein Fehlercode des Typs A.

Diagnosehilfen

Auch bei folgenden Bedingungen kann der Fehlercode gesetzt werden:

•	Mechanische Beschädigung des Kurbelwellensensors oder Impulsgeberrads

•	Übermäßiges Spiel oder Lockerheit des Kurbelwellensensors oder des Impulsgeberrades

•	Falscher Einbau des Kurbelwellensensors oder Impulsgeberrads

•	Ein zu großer Abstand zwischen Sensor Kurbelwellenposition und Impulsgeberrad

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Bei startendem oder laufendem Motor den Parameter Motordrehzahl am Diagnose-Tester beachten. Der Messwert muss zwischen 50-850 min^-1 liegen.

Stromkreis-/Systemprüfung

Bei Zündung AUS den Kabelsatzstecker am Kurbelwellen-Positionssensor B26 abklemmen.
Zündung ein, zwischen Klemme 2 des Tiefpegel-Signalstromkreises und Masse auf 2,0-3,0 V prüfen.

Wenn der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Tiefpegel-Signalstromkreis auf Spannungsschluss prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Tiefpegelsignalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Zündung einschalten und prüfen, ob zwischen Klemme 1 des Hochpegelsignalstromkreises und Masse 2,0 bis 3,0 Volt anliegen.

Wenn der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Hochpegel-Signalstromkreis auf Spannungsschluss prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Hochpegelsignalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Wenn alle Stromkreisprüfungen keine Auffälligkeiten ergeben, den Kurbelwellensensor B26 prüfen oder ersetzen.

Prüfen von Komponenten

Statische Prüfung

Bei Zündung AUS den Kabelsatzstecker am Kurbelwellen-Positionssensor B26 abklemmen.
Auf einen Widerstand von 700-800 Ω zwischen Klemme 1 des Hochpegel-Signalstromkreises und Klemme 2 des Niederpegel-Signalstromkreises prüfen.

Bei Überschreitung des vorgegebenen Bereiches den Kurbelwellensensor B26 ersetzen.

Auf unendlichen Widerstand zwischen jeder Klemme und dem Sensorgehäuse prüfen.

Wenn geringer als der angegebene Wert, den Sensor Kurbelwellenposition B26 ersetzen.

Beim Durchdrehen des Motors auf mehr als 0,5 V Wechselstrom zwischen Klemme 1 des Hochpegel-Signalstromkreises und Klemme 2 des Tiefpegel-Signalstromkreises prüfen.

Wenn der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, Kurbelwellensensor (CKP) B26 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Sensor Kurbelwellenposition ersetzen

•	Steuergerät Motor ersetzen

•	Siehe Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts Motor.