Aveo_Sonic

Fehlercode P066A, P066C, P066E oder P067A

Dieser Fehlercode bezieht sich auf die Integritätsbedingungen des internen Mikropozessors im Glühkerzensteuergerät.

Das ECM erkennt eine Funktionsstörung im Glühkerzensteuergerät.

Fehlercodes P066A, P066C, P066E und P067A sind Fehlercodes vom Typ A.

Fehlercodes P066A, P066C, P066E und P067A sind Fehlercodes vom Typ A.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Zündung aus, den Kabelsatzstecker am Glühkerzensteuergerät K34 trennen.
2. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den X1- und X2-Kabelsatzstecker vom Steuergerät K34 Glühkerzen abklemmen.
2. Zwischen der Klemme 3, Massekreis und Masse auf einen Widerstand von weniger als 5 Ω prüfen.

Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Auf mehr als 0,3 Ω Widerstand zwischen den nachstehend angeführten X2-Kabelsatzsteckerklemmen des Steuergeräts K34 Glühkerzen und Masse prüfen.

•	X2-Klemme 3 Stromkreis Zusammenbau A25A Glühkerzen/Drucksensor Zylinder 1

•	Klemme 1 X2 Stromkreis Glühkerze 2 E12B

•	Klemme 4 X2 Stromkreis Glühkerze 3 E12C

•	X2-Klemme 6 Stromkreis Zusammenbau A25D Glühkerzen/Drucksensor Zylinder 4

Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Glühkerzenstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, die Glühkerze ersetzen.

4. Bei eingeschalteter Zündung verifizieren, dass die Prüflampe zwischen X1-Klemme 4 und Masse aufleuchtet.

Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündspannungsstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

5. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Glühkerzensteuergerät K34 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.