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Fehlercode B305C

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B305C 00: Transponder Wegfahrsperre - falscher Typ programmiert

Stromkreis-/Systembeschreibung

Ohne BTM und/oder ATH/ATS

Wenn ein Zündschlüssel in den Zündschlosszylinder eingesteckt wird und die Zündung eingeschaltet wird, wird der im Schlüssel eingebettete Transponder von den Erregerspulen aktiviert, die den Zündschlosszylinder umgeben. Der Transponder sendet ein Signal zum Steuergerät Karosserie (BCM). Das BCM vergleicht diesen Wert mit einem im Arbeitsspeicher gespeicherten Wert. Wenn der Wert korrekt ist, sendet das BCM das Vorfreigabe-Kennwort über den seriellen Datenstromkreis zum Steuergerät Motor (ECM). Wenn der angelernte Schlüsselcode nicht übereinstimmt oder ein Transponderwert nicht empfangen wird, sendet das BCM das Kennwort der Anlasssperre zum ECM.

Mit BTM und/oder ATH/ATS

Wenn ein Sender des schlüssellosen Zugangssystems in das Senderfach eingeführt und der Schalter Zündungsmodus gedrückt wird, steuert die Erregerspule der Wegfahrsperrenantenne den im Sender enthaltenen Transponder an. Der Transponder sendet ein Signal zum Steuergerät Karosserie (BCM). Das BCM vergleicht diesen Wert mit einem im Arbeitsspeicher gespeicherten Wert. Wenn der Wert korrekt ist, sendet das BCM das Vorfreigabe-Kennwort über den seriellen Datenstromkreis zum Steuergerät Motor (ECM). Wenn der angelernte Schlüsselcode nicht übereinstimmt oder ein Transponderwert nicht empfangen wird, sendet das BCM das Kennwort der Anlasssperre zum ECM.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Die Zündung ist in der Stellung Zubehör oder Betrieb
    • Batteriespannung beträgt mehr als 9 Volt
    • Transponderauthentifizierung hat stattgefunden

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Der programmierte Transpondertyp stimmt nicht mit dem System des Fahrzeugs überein.

    • Es wurde ein für Fahrzeuge ohne BTM und/oder ATH/ATS zu benutzender Transponder für ein Fahrzeug mit BTM und/oder ATH/ATS programmiert.
    • Es wurde ein für Fahrzeuge mit BTM und/oder ATH/ATS zu benutzender Transponder für ein Fahrzeug ohne BTM und/oder ATH/ATS programmiert.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Es werden keine Aktionen eingeleitet.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn vom BCM ein programmierter Transpondertyp erkannt wird, der dem System des Fahrzeugs entspricht.
    • Ein archivierter Fehlercode wird nach 100 störungsfreien Zündzyklen gelöscht.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Wegfahrsperre Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Wegfahrsperre Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

  1. Zündung EIN.
  2. Sicherstellen, dass alle verfügbaren Schlüssel für das Fahrzeug richtig sind. Das erfolgt durch Vergleichen der auf dem Schlüssel mit Laser eingravierten Teilenummer mit der Teilenummer im Teilekatalog.
  3. ⇒   Wenn ein Schlüssel nicht richtig ist
        Den entsprechenden Schlüssel ersetzen.
    ⇓   Wenn alle Schlüssel richtig sind
  4. Überprüfen, ob der Parameter „BCM Schlüssel-Teilenummer“ auf dem Diagnose-Tester eine Schlüssel-Teilenummer anzeigt, wenn die Zündung nacheinander mit jedem Schlüssel eingeschaltet wird.
  5. ⇒   Wenn eine Schlüssel-Teilenummer nicht gelesen wird
        Den entsprechenden Schlüssel ersetzen.
    ⇓   Wenn für jeden Schlüssel eine Schlüssel-Teilenummer gelesen wird
  6. Alles in Ordnung.
   


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