Szerviz információk

Captiva

Hibakód P0563

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC P0563: Rendszer feszültség magas

A motorvezérlő modul (ECM) felügyeli a rendszerfeszültséget annak biztosítására, hogy a feszültség a megfelelő tartományban marad. Ha a feszültség a tartományon kívül van, az az alkatrészek sérülését és nem megfelelő adatok jelenlétét okozhatja.

A DTC futtatásának feltételei

•	A járműsebesség 25 km/h-nál több.

•	A motor futási időtartama a 120 másodpercet meghaladja.

A DTC beállításának feltételei

A rendszerfeszültség nagyobb mint 16,58 V.

Teendő, ha a DTC beállítódik

•	Az ECM parancsot fog adni a töltés kijelzőnek és/vagy figyelmeztető üzenetet jelenít meg a műszerfalon lévő műszercsoporton (IPC) és a vezetői információs központon (DIC), ha van.

•	A meghibásodást jelző lámpa (MIL) 3 érvénytelen vezetési ciklust követően kigyullad.

•	Az ECM csak meghibásodási adatok formájában tárolja a Hibakód beállásakor jelen lévő feltételeket.

•	Egy előzmény hibakód kerül eltárolásra.

A DTC törlésének feltételei

•	Az ECM az üzenetet OFF (KI) állapotra vezérli ha egy olyan út következik be, amelyikben a diagnosztikai teszt lefutott és sikeres volt.

•	A Hibakód előzményei 40 egymást követő, meghibásodás nélküli izzítási ciklust követően törlődnek.

•	A hibakódokat a leolvasó eszköz segítségével lehet törölni.

•	Az ECM akkumulátoros táplálás lecsatlakoztatása 10 másodpercre

Diagnosztikai segédeszközök

Ha valamely tartozék működtetésekor hibakód áll be, ellenőrizze rossz csatlakozásra, vagy túlzott áramfelvételre.

Minden olyan áramkört, amelyikről azt gyanítják hogy az időnkénti panaszokat okozza, alaposan át kell vizsgálni a következő állapotokra:

•	Kihúzódott kapcsok

•	Nem megfelelő illeszkedés

•	Törött zárkapcsok

•	Nem megfelelő kialakítású

•	Sérült kapcsok

•	Rossz kapocs-vezeték csatlakozások

•	Vezetékköteg fizikai sérülése

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Ha a hibakód egy előzmény hibakód, lásd: Töltőrendszer ellenőrzés .
Indítsa el a motort. Jegyezze fel az akkumulátor-terminálok feszültségét. Figyelje meg a Gyújtás 1 jel paramétert az ECM adatlistáján. A feszültségek nem térhetnek el 1 voltnál nagyobb mértékben.

⇒	Ha 1 voltnál több, cserélje ki az ECM-et.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához