Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad az egyes diagnosztikai kategóriákról. |
Áramkör | Testzárlat | Magas ellenállás | Szakadás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
|---|---|---|---|---|---|
FTP érzékelő alacsony referenciája | - | P0446, P0451 | P0446 | - | P0451 |
FTP érzékelő jele | P0452 | - | P0452 | P0453 | P0451, P0454 |
FTP érzékelő 5 V referencia | P0452, P0530, P0641 | P0451 | P0446, P0452 | P0453, P0530, P0641 | - |
Áramkör | Normál tartomány | Testzárlat | Szakadás | Rövidzárlat |
|---|---|---|---|---|
Működési feltételek: A légkörbe szellőztetett EVAP rendszerrel | ||||
FTP érzékelő alacsony referenciája | - | 1,5 V | 4,6 V | - |
FTP érzékelő jele | 1,5 V | 0 V | 0 V | 5 V |
FTP érzékelő 5 V referencia | - | 0 V | 0 V | 5 V |
Az üzemanyagtartály-nyomás (FTP) érzékelő méri az üzemanyagpára-kibocsátást szabályozó (EVAP) rendszer levegőnyomását vagy vákuumát. A motorvezérlő modul (ECM) 5 V referencia feszültséget és alacsony referencia áramkört biztosít az FTP érzékelőnek. Az FTP érzékelő jelfeszütsége az EVAP rendszer nyomásának vagy vákuumának megfelelően változik. Az ECM arra is használja ezt az FTP jelet, hogy meghatározza a leállított motorral végzett kismértékű szivárgás, DTC P0442, ellenőrzéséhez használandó légköri nyomást. Mielőtt légköri referenciaként lehetne használni, először vissza kell állítani nullára.
| • | A P0451 hibakód csak a P0442, a leállított motorral végzett kismértékű vákuumszivárgás ellenőrzésekor fut. |
| • | Az ellenőrzés futásainak száma motorleállítási időszakonként 0-2 közé tehető. Az ellenőrzés hossza 10 perc lehet. |
A P0452 és P0453 hibakód folyamatosan fut, amikor a gyújtás BE van kapcsolva.
| • | A P0454 hibakód csak a P0442, a leállított motorral végzett kismértékű természetss vákuumszivárgás ellenőrzésekor fut. |
| • | Ez az ellenőrzés motorkikpcsolási időszakonként egyszer futhat. Az ellenőrzés hossza 10 perc lehet. |
| • | Egy újratöltési esemény nem került észlelésre. |
Ez a hibakód akkor jelenik meg, amikor a vezérlő nem képes újra nullára állítani az FTP érzékelő feszültségét egy kalibrált tartományban a P0442, kikapcsolt motornál történő kismértékű szivárgási ellenőrzés során.
Az FTP érzékelő feszültsége kisebb mint 0,1 V, több mint 5 másodpercig.
Az FTP érzékelő feszültsége több mint 4,9 V, több mint 5 másodpercig.
Ha a leállított motornál végzett kismértékű természetes vákuumszivárgási ellenőrzés során, P0442, az ECM hirtelen FTP-jel változást észlel az újratöltési eseményen kívül, akkor megjelenik ez a hibakód. A hirtelen változás 1 mp időintervallumon belül bekövetkező 1 hüvelyk H2O mértékű változásként kerül meghatározásra.
| • | A P0451 és P0454 hibakódok A típusú hibakódok. |
| • | A P0452 és P0453 hibakódok B típusú hibakódok. |
| • | A P0451 és P0454 hibakódok A típusú hibakódok. |
| • | A P0452 és P0453 hibakódok B típusú hibakódok. |
| • | Az aktívszéntartály vagy a szellőzővezetékek eldugulása megakdályozhatja az üzemanyagpára megfelelően gyorsan történő ürülését. Ha a szellőzőrendszer nyomása nem üríthető ki elég gyorsan, akkor a visszállítási eljárás nem mehet végbe sikeresen, ami okozhatja a hibakód megjelenését. |
| • | Gondoskodjon arról, hogy az FTP érzékelő referencianyílása ne legyen eltömődve. |
| • | A ferde vagy nem lineáris alacsony-magas átmenetű FTP érzékelő a hibakód megjelenését okozhatja. A leolvasó eszköz kimeneti vezérlési, pillanatkép és ábrázolási funkciói segíthetnek a rendszertelen érzékelőválasz észlelésében. Az érzékelő jelének vákuumkörülmények közötti ellenőrzéséhez használja a gyors pillanatkép és az öblítés/tömítés funkciókat, hogy adatokat rögzítsen, miközben 20 %-os öblítésre ad utasítást, majd ábrázolja az adatokat, hogy megtekintse a rendszertelen érzékelőműködést. Hasonló ellenőrzés végezhető az érzékelő működésének nyomási oldalán, nyomást alkalmazva a J 41413-200 EEST berendezéssel, miközben pillanatfelvételt készít. |
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
J 41413-200 Üzemanyagpára-kibocsátási rendszer ellenőrző berendezés (EEST)
| ⇒ | Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet. |
| ⇒ | Ha kisebb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze az 5 V-os referenciafeszültség áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet. |
| ⇒ | Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e az 5 V-os referenciafeszültség áramköre rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet. |
| ⇒ | Ha nagyobb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a jel áramkör B kapcsát, nincs-e benne rövidzárlat a tápfeszültséghez. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet. |
| ⇒ | Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze a jeláramkört, testzárlatot és szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
| • | Üzemanyagtartály nyomásérzékelő csere : LE5 |
| • | Vezérlőmodul hivatkozások a motorvezérlő modul (ECM) cseréjéhez, beállításához és programozásához. |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
