Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód C0899

Diagnosztikai útmutató
    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC C0899 00: Eszköz feszültség alacsony - EBCM

DTC C0899 03: Eszköz feszültség alacsony - hátsó differenciálmű tengelykapcsoló szabályzó modul

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

B+

C0899 00, C0899 03

C0899 00, C0899 03

-

-

Test

-

C0899 00, C0899 03

-

-

Jellemző leolvasó eszköz-adatok

Akkumulátor feszültség jel - EBCM

Áramkör

Testzárlat

Szakadás

Rövidzárlat

Működési feltételek: Gyújtás BE, motor KI.

Paraméter normál érték: 12.60 Volt

B+

0,00 volt*

0,00 volt*

-

*A leolvasó eszköz nem akar kommunikálni az EBCM-mel, ha a feszültség értéke kisebb, mint 7 volt.

Áramkör/rendszerleírás

A következő szabályzó modul azt az akkumlátor feszültséget figyeli, amely a rendszer működésére rendelkezésre áll. Az alacsony feszültségű állapot megakadályozza azt, hogy a rendszer megfelelően működjön.

    • Elektronikus fékvezérlő modul (EBCM)
    • Hátsó differenciálmű tengelykapcsoló-vezérlő modulja

A DTC futtatásának feltételei

A gyújtás BE állásban van.

A DTC beállításának feltételei

C0899 00

A következő feltételek egyike 0.5 másodpercig vagy 5 másodpercig fennáll, amikor a motor indul:

    • Az EBCM azt érzékelte, hogy az akkumlátor feszültsége kisebb, mint 9,7 V és a jármű sebessége nagyobb, mint 0 km/h.
    • Az EMBC azt érzékelte, hogy az akkumlátor feszültsége kisebb, mint 8,45 V, a jármű sebességétől függetlenül.

C0899 03

A hátsó differenciálmű kapcsolótengelyének vezérlőmodula észleli, ha a rendszer feszültsége kisebb mint 8 V, 30 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

C0899 00

    • Az antiblokk fékrendszer (ABS), a kipörgésgátló és a menetstabilizátor le vannak tiltva.
    • Az elektronikus fékerőszabályzó letiltásra kerül, ha az akkumlátor feszültsége kisebb mint 8,45 V.
    • Az ABS és a jármű-stabilitás figyelmeztető jelzései bekapcsolásra kerülnek.
    • A FÉK kijelzője bekapcsol, ha az akkumlátor feszültsége 8,45 V alá esik.
    • A sofőr számára készült információs központ MINDEN KERÉKHAJTÁS KIKAPCSOLVA üzenetet jelez ki, ha az be van szerelve.

C0899 03

    • Egy vezetői információs központ üzenet és/vagy egy figyelmeztető jelzés jelenhet meg.
    • Átmenetileg kikapcsolt AWD (összekerékhajtás) üzemód.

A DTC törlésének feltételei

C0899 00

    • A Hibakód akkor szűnik meg, ha a Hibakód beállásának feltétele nem áll fenn tovább és a gyújtás rá van adva.
    • Az EBCM törli a Hibakód listát, ha a hibakód nem hibázik 100 egymást követő indítási ciklus alatt.
    • A kijelzők és a vezető információs központ üzenetei KIKAPCSOLNAK, ha az akkumlátor feszültsége nagyobb, mint 9,7 V.

C0899 03

A rendszer feszültsége visszatér 8 V fölé 1 másodpercre.

Diagnosztikai segédeszközök
    • Egyszerre több modulban fellépő alacsony feszültségi Hibakód a töltőrendszer problémáját jelzi.
    • Az ABS, a FÉK és a menetstabilizátor kijelzői bekapcsolhatnak hibakód nélkül is akkor, ha az EBCM azt érzékeli, hogy az akkumlátor feszültsége kisebb, mint 9,7 V és a jármű áll.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

    •  Blokkolásgátló rendszer vázlatok
    •  Hátsó tengely sematikus ábrái

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

    •  ABS leírása és működése
    •  A töltőrendszer leírása és működése
    •  Hátsó hajtás tengelye Leírás és működés

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés
  1. A motor bekapcsolt és a kiegészítők kikapcsolt állapotában mérje meg és jegyezze fel az akkumulátor kapcsain mért akkumulátorfeszültséget. A feszültségnek 12,6 és 15,0 V között kell lennie.
    2. ⇒Ha nincs a megadott tartományon belül, lásd: Töltőrendszer ellenőrzés .
  2. Figyelje meg a megfelelő modul leolvasó eszköz akkumulátor feszültségjel paramétereit. A leolvasott értéknek 12,6 és 15,0 V között kell lennie.

Áramkör-/rendszer tesztelése

C0899 00

  1. Kikapcsolt gyújtás mellett kapcsolják szét a kábelköteg csatlakozást az EBCM-nél.
  2. Gyújtás KI és a leolvasó eszköz szétkapcsolva, nyissa ki és zárja be a vezető oldali ajtót, majd várjon 1 percet. Ellenőrizze, hogy 5 Ω-nál kisebb-e az ellenállás a földáramkör 16-es kapcsa és a föld között.
    3. ⇒Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.
  3. Ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít a B+ áramkör lent felsorolt kapcsai és a testelés között:
    4. • 1. kapocs
    • Sorkapocs 32
    ⇒Ha a tesztlámpa nem világít, akkor ellenőrizze a B+ áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását.
  4. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az EBCM egységet.

C0899 03

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót a hátsó differenciálmű kapcsolójának vezérlő moduláról.
  2. Gyújtás KI és a leolvasó eszköz szétkapcsolva, nyissa ki és zárja be a vezető oldali ajtót, majd várjon 1 percet. Ellenőrizze, hogy 5 Ω-nál alacsonyabb-e a testáramkör 3. kivezetése és a test közötti ellenállás.
    3. ⇒Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.
  3. Győződjön meg róla, hogy a tesztlámpa világít-e a B+ áramkör kapocs 10 és a test között.
    4. ⇒Ha a tesztlámpa nem világít, akkor ellenőrizze a B+ áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását.
  4. Ha minden áramkör ellenőrzése normál eredményt mutat, cserélje ki a hátsó nyomaték-tengelykapcsoló vezérlő modult.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Elektronikus fékvezérlő modul csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások az EBCM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved