Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0218

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

Hibakód P0218: Sebességváltó folyadék túl magas hőmérséklet

Áramkör/rendszerleírás

Az elsődleges hőforrás a sebességváltóban a nyomatékváltó. A nyomatékváltóba forró olaj távozik a nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) vezérlőszelepén keresztül, és a sebességváltó hűtő tápköréhez áramlik. A tápkör a radiátorban található hűtőre kapcsolódik. A hűtőből az olaj visszaáramlik az olajhűtő visszafolyó vezetékén keresztül és a kenő áramkörökbe lép be. A belső alkatrészek kenése után az olaj visszafolyik az olajteknőbe. A sebességváltó folyadék hőmérséklet (TFT) érzékelő a vezérlő mágnesszelep egységben található.

A DTC futtatásának feltételei

A sebességváltó-folyadék hőmérséklete 5 másodpercig -39 és +149°C (-38 és +300°F) közé esik.

A DTC beállításának feltételei

A TFT 1 percig 140°C (284°F) vagy magasabb.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A DTC P0218 egy C típusú DTC.

A DTC törlésének feltételei

A DTC P0218 egy C típusú DTC.

Diagnosztikai segédeszközök

A vezetői információs központ (DIC) – ha a jármű ilyennel fel van szerelve – a „TRANSMISSION HOT- Idle Engine” (Sebességváltó forró – motor alapjáraton) feliratot jeleníti meg, ha a sebességváltó-folyadék hőmérséklete (TFT) eléri a 132°C-t (270°F). A leolvasó eszközön leolvasható sebességváltófolyadék-hőmérséklet (TFT) fokozatosan a normális üzemi hőmérsékletre kell, hogy emelkedjen, majd ott stabilizálódnia kell. Kérdezzen rá az ügyfél vezetési szokásaira, utánfutó vontatására stb. Az utánfutó vontatásnak D4-ben kell történni. Biztosítsa, hogy a motor hűtőrendszere megfelelően működjön.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

    •  Parkolás – motor jár : 1. gen.
    •  Folyadékjáratok

Leírás és működés

    •  Sebességváltó általános leírása
    •  Sebességváltó alkatrész és rendszer leírása

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Tekintse át a hiba rekordokat a DTC megjelenésekor. Ellenőrizze, hogy a motor hűtőközegének hőmérséklete 125°C-nál (257°F).kisebb.
  2. Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, lásd: Motor túlmelegedett .
  3. Vizsgálja meg a sebességváltó hűtőrendszerét, hogy van-e eltömődés vagy sérülés.
  4. Végezze el a Sebességváltó-olaj szintjének és állapotának ellenőrzése műveletet a megfelelő folyadékszint és az állapot ellenőrzéséhez.
  5. Végezze el a Sebességváltó-folyadék hűtő öblítés és áramlás teszt műveletet a sebességváltó-olaj hűtőjebeli megfelelő áramlás ellenőrzéséhez.
  6. Végezze el a Vezetéknyomás ellenőrzés műveletet a sebességváltó-vezetékbeli megfelelő nyomás ellenőrzéséhez.
  7. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép / hiba rekordok között is működtetheti.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Végezze el a Sebességváltó adaptív értékeinek betanulása műveletet a sebességváltóval kapcsolatos összes javítási művelet után.

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva