Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0806-P0808

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód P0806: Tengelykapcsolópedál-helyzet (CPP) érzékelő működése

Hibakód P0807: Tengelykapcsolópedál-helyzet (APP) érzékelő áramkör alacsony feszültsége

Hibakód P0808: Tengelykapcsolópedál-helyzet (APP) érzékelő áramkör magas feszültsége

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

A CPP érzékelő 5V referenciája

P0807

P0807

P0808

--

CPP érzékelő jel

P0807

P0807

P0808

P0806, P0833

A CPP érzékelő alacsony referenciája

--

P0808

P0808

--

Jellemző leolvasó eszköz-adatok

CPP érzékelő feszültsége

Áramkör

Testzárlat

Nyitott

Rövidzárlat

Működési feltételek: Gyújtás BE.

A CPP érzékelő feszültség paraméter normál tartománya: 1 V a tengelykapcsoló-pedált benyomva, 4,5 V a tengelykapcsoló-pedált felengedve.

A CPP érzékelő 5V referenciája

0 V

0 V

5 V

CPP érzékelő jel

0 V

0 V

5 V

A CPP érzékelő alacsony referenciája

--

0 V

--

CPP érzékelő százalékos értéke

Áramkör

Testzárlat

Nyitott

Rövidzárlat

Működési feltételek: Gyújtás BE.

A CPP érzékelő százalék paraméter normál tartománya: 0% a tengelykapcsoló-pedált benyomva, 100% a tengelykapcsoló-pedált felengedve.

A CPP érzékelő 5V referenciája

100%

100%

100%

CPP érzékelő jel

100%

100%

100%

A CPP érzékelő alacsony referenciája

--

0%

--

Áramkör/rendszerleírás

A tengelykapcsolópedál-helyzet (CPP) érzékelő egy háromvezetékes érzékelő egy 5voltos referenciaáramkörhöz, egy alacsony referenciaáramkörhöz és egy jeláramkörhöz csatlakoztatva. A motorvezérlő modul (ECM) 5 voltos feszültséget biztosít a CPP érzékelő számára és érzékelő testelést is biztosít az alacsony referenciaáramkörön. A CPP érzékelő feszültségjelet küld az ECM-nek a jeláramkörön. A jeláramkörön küldött feszültség 5 V vagy ennél alacsonyabb feszültségről változik, amikor a tengelykapcsoló-pedál fel van engedve 1,5 V vagy ennél alacsonyabb feszültségre, amikor a tengelykapcsoló-pedált benyomják.

A DTC futtatásának feltételei

P0806, P0807 és P0808

    • A P0641 vagy P0651 hibakód nem jelent meg.
    • A rendszer feszültsége 9 V felett van.
    • A gyújtás RUN (motor jár) helyzetben van.

A DTC beállításának feltételei

P0806

A CPP érzékelő beragadt a tartományban.

P0807

A CPP érzékelő feszültsége több mint 1 másodpercig nem éri el a 0,1 V értéket.

P0808

A CPP érzékelő feszültsége több mint 1 másodpercig meghaladja az 5,2 V értéket.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P0806-P0808 hibakódok A típusú hibakódok.

A DTC törlésének feltételei

A P0806-P0808 hibakódok A típusú hibakódok.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Kézi sebességváltó sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Sebességváltó rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

A motorvezérlő modul leolvasó eszköz információi : LNQ → LE5 GDS-sel → LF1 GDS-sel

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Ha a  P0335, P0336, P0607, P0641, P0651 vagy P080A hibakód jelen van, lásd Hibakód (DTC) lista - gépjármű .
  2. Bekapcsolt gyújtás mellett figyelje meg a leolvasó eszköz CPP-érzékelő százalék paraméterét. A százalékos értéknek a felengedett tengelykapcsoló-pedál melletti 0%-tól a benyomott tengelykapcsoló-pedál melletti 100%-ig kell változnia.
  3. Hajtsa végre a CPP betanítási eljárást. Lásd: Tengelykapcsoló-pedál helyzetérzékelőjének betanítása .
  4. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztassa le a B25B tengelykapcsolópedál-helyzet érzékelő vezetékcsatlakozóját.
  2. Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a kisebb mint 1 Ω értéket az alacsony referenciaáramkör A kivezetése és a test között.
  3. Ha nagyobb a megadott értéknél, teszteljék az alacsony referencia áramkört szakadásra/magas ellenállásra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  4. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a feszültség 4,8-5,2 V között van-e az 5V referencia áramkör C kapcsa és a föld között.
  5. Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, tesztelje az 5V-os referenciaáramkört, testzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha nagyobb a megadott tartománynál, ellenőrizze az 5V-os referenciaáramkört rövidzárlat jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  6. Bekapcsolt gyújtás mellett figyelje meg a leolvasó eszköz CPP érzékelő feszültség paraméterének kisebb mint 0,1 V értékét.
  7. Ha nagyobb, mint a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramkör vizsgálata normális eredményt ad, cserélje ki a K20 motor vezérlőmodult.
  8. Szereljen be egy 3 A-es olvadó biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jeláramkör B kivezetése és az 5 voltos referencia áramkör C kivezetése közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz CPP érzékelő paraméterének értéke 4,8-5,2 V közé esik-e.
  9. Ha nem a megadott tartományban van, akkor ellenőrizze a jeláramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  10. Ha minden áramköri vizsgálat rendben van, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a B25B tengelykapcsolópedál-helyzet érzékelőt.

Alkatrészek tesztelése

Statikus ellenőrzése

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztassa le a B25B tengelykapcsolópedál-helyzet érzékelő vezetékcsatlakozóját.
  2. Mérje meg az ellenállást a B25B tengelykapcsolópedál-helyzet érzékelő B jelkivezetése és A alacsony referenciakivezetése között. Nyomja át a tengelykapcsoló-pedált az egész tartományon. Az ellenállásnak tüskék és esések nélkül kell változnia a magastól az alacsonyig és vissza.
  3. Ha az ellenállás rendellenesen, tüskék és esések mellett változik, akkor cserélje ki a B25B tengelykapcsolópedál-helyzet érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva