DEFINICJA: Nie następuje całkowite zwolnienie układu hamulcowego lub jest ono opóźnione; ruch pojazdu może być hamowany przez układ hamulcowy bez włączania hamulców.

Czy odesłanie do tego miejsca nastąpiło przez Tabelę objawów hamulca hydraulicznego?

Przejdź do Krok 2

--

Czy pojazd jest wyposażony w regulowany wyłącznik świateł hamowania i/lub regulowany wyłącznik tempomatu?

Przejdź do Krok 3

Przejdź do Krok 4

1. Sprawdzić, czy wyłącznik świateł hamowania jest prawidłowo wyregulowany, by upewnić się, że następuje całkowite zwolnienie pedału hamulca.
2. Sprawdzić, czy wyłącznik tempomatu, jeżeli jest w pojeździe, jest prawidłowo wyregulowany, by upewnić się, że następuje całkowite zwolnienie pedału hamulca.

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 15

Przejdź do Krok 4

Czy pojazd jest wyposażony w układ hamulca postojowego bębnowo-wirnikowego?

Przejdź do Krok 5

Przejdź do Krok 7

Upewnić się, że szczęki hamulca postojowego nie są ustawione zbyt ciasno, co mogłoby powodować opór w niektórych warunkach.

Czy szczęki hamulca postojowego są ustawione zbyt ciasno?

Przejdź do Krok 6

Przejdź do Krok 8

1. Wyczyścić i sprawdzić szczęki hamulca postojowego pod względem nadmiernego zużycia i/lub uszkodzeń.
2. Sprawdzić części tarcz wchodzące w kontakt z bębnami pod względem nadmiernego zużycia, zmiany koloru na niebieski lub zmian punktowych powodowanych przegrzaniem.
3. Jeśli występuje którykolwiek z tych warunków, wymienić uszkodzone części.
4. Wyregulować układ hamulca postojowego.

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 15

Przejdź do Krok 8

1. Sprawdzić układ bębna hamulcowego, jeśli należy do wyposażenia, pod kątem poniżej opisanych stanów:

•	Nieprawidłowe ustawienie

•	Osłabiona lub uszkodzona sprężyna odciągająca (lub sprężyny)

•	Odkształcenie lub uszkodzenie klocków

•	Bicie promieniowe lub uszkodzenie bębna

•	Osłabiona lub uszkodzona sprężyna przytrzymująca (lub sprężyny)

•	Brak smarowania wspornika mechanizmu hamowania

•	Odkształcony lub uszkodzony wspornik mechanizmu hamowania

2. Wyregulować, naprawić lub wymienić odpowiednie elementy według potrzeby. Przejdź do Diagnostyka układu hamulca bębnowego .

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 15

Przejdź do Krok 8

Sprawdzić, czy układ hamulca postojowego działa prawidłowo. Przejdź do Diagnostyka układu hamulca postojowego .

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 15

Przejdź do Krok 9

1. Sprawdzić układ hamulców tarczowych pod kątem poniżej opisanych stanów:

•	Zablokowanie, nieprawidłowy montaż lub brak elementów zacisku hamulcowego i/lub okładzin — zapewnić swobodny ruch okładzin i zacisku hamulcowego, jeżeli w pojeździe jest zacisk typu przesuwnego.

•	Brak smarowania lub nadmierna korozja powierzchni kontaktowych metal-metal

•	Odkształcenie lub uszkodzenie klocków

•	Uszkodzone lub nadmiernie zużyte elementy zacisku hamulcowego i/lub klocków

•	Zgięty lub uszkodzony zacisk hamulcowy albo elementy mocowania

2. Wyregulować, naprawić lub wymienić odpowiednie elementy według potrzeby. Przejdź do Diagnostyka układu hamulca tarczowego .

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 15

Przejdź do Krok 10

1. Odłączyć popychacz urządzenia wspomagania hamulców od pedału hamulca.
2. Sprawdzić hamulce kół, by stwierdzić, czy nadal występuje opór hamulców.

Czy hamulce kół nadal przejawiają stan, w którym występuje ich opór?

Przejdź do Krok 12

Przejdź do Krok 11

1. Sprawdzić popychacz pod kątem nieprawidłowego ustawienia i/lub uszkodzenia. W razie potrzeby ustawić prawidłowo lub wymienić popychacz.
2. Sprawdzić zespół pedału hamulca pod kątem uszkodzenia i wymienić według potrzeby.

Czy naprawa lub wymiana została wykonana?

Przejdź do Krok 15

--

1. W przypadku podciśnieniowego układu wspomagania hamulców odłączyć zawór zwrotny podciśnienia od pompy wspomagania w celu zlikwidowania rezerwy podciśnienia.
2. Odłączyć pompę hamulcową od urządzenia wspomagania hamulców. Nie odłączać żadnych sztywnych przewodów hamulcowych.
3. Sprawdzić hamulce kół, by stwierdzić, czy nadal występuje opór hamulców.

Czy hamulce kół nadal przejawiają stan, w którym występuje ich opór?

Przejdź do Krok 14

Przejdź do Krok 13

Wymienić zespół urządzenia wspomagania hamulców.

Czy wymiana została wykonana?

Przejdź do Krok 15

--

1. Sprawdzić układ hamulców hydraulicznych pod kątem poniżej opisanych stanów:

•	Niepoprawne działanie tłoczków cylindra koła, jeśli należą do wyposażenia

•	Nieprawidłowe działanie tłoków zacisków hamulcowych

•	Zanieczyszczony płyn hamulcowy

•	Wewnętrzna usterka elastycznych przewodów hamulcowych, która przeszkadza w zwolnieniu hamulców

•	Uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie pompy hamulcowej

2. Wyregulować, naprawić lub wymienić odpowiednie elementy według potrzeby. Przejdź do Diagnostyka układu hamulca hydraulicznego .

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 15

--

1. Zamontować lub podłączyć części składowe, które zostały usunięte lub rozłączone podczas diagnostyki.
2. Wykonać jazdę próbną w celu potwierdzenia prawidłowego działania. Przejdź do Test drogowy układu hamulcowego .

Czy nieprawidłowość nadal występuje?

Przejdź do Krok 2

System działa prawidłowo