Cruze

Test szczelności cylindra

1. Otworzyć pokrywę silnika.
2. Opuścić pojazd.
3. Wymontować przednią górną osłonę paska zębatego. Przejdź do Wymiana osłony przedniej u góry paska zębatego .
4. Wymontować świece zapłonowe. Przejdź do Wymiana świecy zapłonowej .
5. Zdjąć wiązkę przewodów systemu sterowania silnika z kolektora dolotowego, pokrywy głowicy cylindrów.

Wymontować z uchwytu.

6. Wymontować pokrywę zamykającą zbiornika wyrównawczego cieczy chłodzącej.
7. Wymontować wskaźnik poziomu oleju.
8. Podnieść pojazd. Podeprzeć pojazd. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
9. Wymontować osłonę przeciwbryzgową przedziału przedniego.
10. Ustawić wał korbowy.

Obrócić wał korbowy w kierunku obrotów silnika i ustawić w położeniu ZZ pierwszego cylindra. Przejdź do Sprawdzenie paska zębatego. : Sprawdzenie → Regulacja .




11. Nanieść znaki ustawcze.

Wykonać 3 oznaczenia (2) jako uzupełnienie jednego z elementów nastawczych wałka rozrządu, w rozstawie co 90 względem znaku (1).

Zalecenie: Postępować według instrukcji producenta.

1. Skalibrować tester spadku ciśnienia.

Podłączyć do układu sprężonego powietrza.




2. Zamontować tester spadku ciśnienia.

Uwaga: Koła muszą dotykać podłoża.

•	Włączyć pierwszy bieg i załączyć hamulec postojowy.

•	Zamontować łącznik do gwintu świecy zapłonowej cylindra nr 1.

•	Doprowadzić sprężone powietrze do cylindra nr 1.

3. Strata ciśnienia, sprawdzenie

•	Wykonać odczyt straty ciśnienia.

-	Maksymalnie dopuszczalna różnica ciśnienia między cylindrami może wynosić około 10 procent.

-	Maksymalny spadek ciśnienia w cylindrze może wynosić 25 procent.

•	Zwrócić uwagę na ewentualne widoczne objawy uciekania sprężonego powietrza.

Kolektor dolotowy, kolektor wylotowy, skrzynia korbowa

•	Zwrócić uwagę na ewentualne tworzenie się pęcherzyków powietrza w zbiorniku wyrównawczym cieczy chłodzącej.

4. Powtórzyć test spadku ciśnienia w ten sam sposób w cylindrach 3, 4 i 2.

1. Wymontować tester spadku ciśnienia.

Wymontować łącznik z gwintu świecy zapłonowej.

2. Włożyć wskaźnik poziomu oleju.
3. Zamontować pokrywę zamykającą zbiornika wyrównawczego cieczy chłodzącej.
4. Zamontować świece zapłonowe. Przejdź do Wymiana świecy zapłonowej .
5. Zamontować wiązkę przewodów układu sterowania silnika do kolektora dolotowego.
6. Zamontować przednią górną osłonę paska zębatego. Przejdź do Wymiana osłony przedniej u góry paska zębatego .
7. Podnieść pojazd na całą wysokość.
8. Zamontować prawą osłonę przeciwbryzgową silnika.
9. Opuścić pojazd.
10. Zamknąć pokrywę silnika.