Cruze

DTC P268A

Funkcje kontrolne układu wtrysku paliwa są zintegrowane w module sterującym silnika (ECM). W trakcie procesu produkcyjnego mierzone jest natężenie przepływu poszczególnych wtryskiwaczy, które następnie jest rejestrowane jako parametr natężenia przepływu do korekcji wielkości wtrysku. Parametr ten jest zapisywany w module ECM razem z położeniem cylindra, w którym znajduje się dany wtryskiwacz. Po włączeniu zapłonu moduł ECM monitoruje charakterystyki natężenia przepływu wtrysku paliwa w celu sprawdzenia ich aktualności.

Zapłon jest włączony.

Parametr natężenia przepływu do korekcji wielkości wtrysku wtryskiwacza paliwa nie jest zaprogramowany.

DTC P268A 00 jest kodem DTC typu B.

DTC P268A 00 jest kodem DTC typu B.

1. Zapłon WŁĄCZONY, obserwować na testerze diagnostycznym parametr wielkości natężeń przepływu. ECM powinno być zaprogramowane z użyciem numerów natężeń przepływu dla odpowiadających cylindrów.

⇒	Jeżeli numery natężeń przepływu nie występują, zaprogramować natężenie przepływu dla wtryskiwacza za pomocą testera diagnostycznego.

2. Obsługiwać pojazd w zakresie Warunków utworzenia kodu DTC w celu zweryfikowania, czy kod DTC nie jest generowany ponownie. Można również obsługiwać pojazd w zakresie warunków stwierdzonych na podstawie Danych zamrożonych/Rejestru usterki.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Informacje na temat wymiany, kalibracji i programowania modułu ECM można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .