- Wymontować cewkę zapłonową Przejdź do Wymiana cewki zapłonowej .
- Wymontować pokrywę wałka rozrządu. Przejdź do
Wymiana pokrywy wałka rozrządu : 1.4L LUH i LUJ .
- Wymontować zawory elektromagnetyczne elementu nastawczego pozycji wałka rozrządu. Przejdź do Wymiana zaworu elektromagnetycznego elementu nastawczego położenia wałka rozrządu .
- Wymontować okładzinę wnęki prawego przedniego koła. Przejdź do Wymiana okładziny przedniej wnęki koła .
- Wymontować izolator komory przedniej. Przejdź do Wymiana osłony przedziału przedniego .
- Obracać silnikiem w prawo do momentu gdy otwór (2) w stabilizatorze wału korbowego ustawi się w osi ze znakiem (1) na przedniej pokrywie silnika.
- Wymontować zatyczkę (2) otworu płytki mocującej pokrywy łożyska wału korbowego oraz pierścień uszczelniający (1).
Ostrożnie: Aby zagwarantować prawidłowe ustawienie pozycji zwrotu zewnętrznego, sworzeń ustalający powinien łatwo wchodzić do otworu w płycie mocującej wału korbowego i w wale korbowym. Zginanie sworznia ustalającego może wpływać na prawidłowy rozrząd silnika.
- Zamontować kołek ustalający EN-952 (1) w celu ustalenia wału korbowego w pozycji ZZ.
- Poluzować śrubę (2) koła łańcuchowego wałka rozrządu zaworów dolotowych, przytrzymując jednocześnie sześciokąt wałka rozrządu zaworów dolotowych kluczem (1), do momentu gdy pozycja wzbudnicy pozycji wałka rozrządu umożliwi jej swobodny obrót.
- Poluzować śrubę koła łańcuchowego wałka rozrządu zaworów wylotowych, przytrzymując jednocześnie sześciokąt wałka rozrządu zaworów wylotowych kluczem, do momentu gdy pozycja wzbudnicy pozycji wałka rozrządu umożliwi jej swobodny obrót.
Zalecenie: Przyrząd do unieruchamiania powinien być zamontowany całkowicie na obu rowkach wałka rozrządu bez nadmiernego wysiłku.
- Ustawić tak wałek rozrządu, aby możliwe było zamontowanie przyrządu do unieruchamiania EN-953-A (1).
- Wymontować 2 śruby górnej prowadnicy łańcucha rozrządu (1).
- Wymontować górną prowadnicę łańcucha rozrządu (2).
Zalecenie: Pchnąć przyrząd do unieruchamiania w kierunku strzałki, aby stykał się bez prześwitów.
- Zamontować przyrząd do unieruchamiania EN-49977-200 (2) i ustawić go tak, aby uzębienie przyrządu do unieruchamiania zazębiło się z uzębieniem (1) koła łańcuchowego wałka rozrządu zaworów dolotowych.
- Dokręcić 2 śruby mocujące (1) przyrządu do unieruchamiania EN-49977-200, jednocześnie pchając przyrząd do unieruchamiania w kierunku wskazywanym strzałką.
- Dokręcić śrubę urządzenia do ustawiania (2).
Zalecenie: Możliwa jest błędna pozycja montażowa. Upewnić się czy przyrząd mocujący jest zamontowany bez luzu do głowicy cylindrów w obszarach (3) oraz (5).
- Zamontować przyrząd do unieruchamiania EN-49977-100 (2) w celu znalezienia i ustawienia prawidłowej pozycji kółek wzbudnicy pozycji wałka rozrządu.
- Dokręcić 2 śruby mocujące (6) mocowania EN-49977-100.
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
- Dokręcić śrubę (4) koła łańcuchowego wałka rozrządu zaworów dolotowych, przytrzymując jednocześnie sześciokąt (1) wałka rozrządu zaworów dolotowych, momentem 50 N·m (37 funt stopa).
- Dokręcić śrubę (4) koła łańcuchowego wałka rozrządu zaworów dolotowych, przytrzymując jednocześnie sześciokąt (1) wałka rozrządu zaworów dolotowych, o dodatkowe 60°.
- Dokręcić śrubę koła łańcuchowego wałka rozrządu zaworów wylotowych, przytrzymując jednocześnie sześciokąt wałka rozrządu zaworów wylotowych, momentem 50 N·m (37 funt stopa).
- Dokręcić śrubę koła łańcuchowego wałka rozrządu zaworów wylotowych, przytrzymując jednocześnie sześciokąt wałka rozrządu zaworów wylotowych, o dodatkowe 60°.
- Wymontować przyrządy do unieruchamiania EN-49977-100 i przyrząd do unieruchamiania EN-49977-200.
- Zamontować górną prowadnicę (2) łańcucha rozrządu.
- Zamontować 2 górne śruby (1) prowadnicy łańcucha rozrządu i dokręcić momentem 8 N·m (71 funt cal).
- Zdjąć przyrząd unieruchamiający EN-953-A.
- Wymontować kołek ustalający EN-952.
- Obrócić wał korbowy o 720° i ponownie sprawdzić układ rozrządu silnika. Powtórzyć procedurę regulacji w razie potrzeby.
- Zamontować zatyczkę otworu płytki mocującej pokrywy łożyska wału korbowego i pierścień uszczelniający, oraz dokręcić momentem 40 N·m (30 funt stopa).
- Zamontować izolator komory przedniej. Przejdź do Wymiana osłony przedziału przedniego
- Zamontować okładzinę wnęki przedniego prawego koła. Przejdź do Wymiana okładziny przedniej wnęki koła
- Zamontować zawory elektromagnetyczne przestawiacza faz rozrządu wałka rozrządu. Przejdź do Wymiana zaworu elektromagnetycznego elementu nastawczego położenia wałka rozrządu .
- Zamontować pokrywę wałka rozrządu. Przejdź do
Wymiana pokrywy wałka rozrządu : 1.4L LUH i LUJ .
- Zamontować cewkę zapłonową. Przejdź do Wymiana cewki zapłonowej .
