Na początek dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Objawy - Mechaniczne silnika

Diagnostyka oparta na strategii

Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd .

Cała diagnostyka pojazdu powinna być wykonywana zgodnie z logicznym tokiem. Diagnostyka strategiczna zapewnia jednolite podejście do naprawy wszystkich systemów. Przepływ diagnostyczny może zawsze zostać wykonany w celu oceny stanu systemu. W przypadku konieczności wykonania naprawy, należy zacząć od przepływu diagnostycznego.

Kontrola wzrokowa/zewnętrzna

    • Sprawdzić pod kątem wyposażenia niefabrycznego i zamienników części, które mogą wpływać na działanie silnika.
    • Sprawdzić łatwo dostępne lub widoczne części układu pod kątem oczywistych uszkodzeń lub czynników, które mogą powodować objawy.
    •  Sprawdzić pod kątem właściwego poziomu oleju, właściwej lepkości oleju, prawidłowego zastosowania filtra.
    • Sprawdzić dokładne warunki eksploatacji, w których występuje nieprawidłowość. Zanotować czynniki takie jak obroty silnika, temperatura zewnętrzna, temperatura silnika, czas nagrzewania silnika oraz inne szczegóły.
    • Porównać odgłos silnika, jeśli jest to możliwe, do silnika, o którym wiadomo, że jest sprawny, w celu weryfikacji, czy rzeczywiście występuje usterka.

Przerwy

Sprawdzić pojazd w tych samych warunkach, jakie określił klient zgłaszając stan, w celu zweryfikowania prawidłowości działania systemu.

Lista symptomów

Odnieść się od procedury diagnostyki symptomów z następującej listy w celu zdiagnozowania symptomu:

    •  Przerwy zapłonu silnika podstawowego bez wewnętrznych hałasów silnika
    •  Podstawowe przerwy w zapłonie silnika z nieprawidłowym niskim hałasem wewnętrznym silnika
    •  Podstawowe przerwy z zapłonie silnika z nieprawidłowym hałasem mechanizmu rozrządu zaworowego
    •  Przerwy zapłonu silnika głównego ze zużyciem cieczy chłodzącej
    •  Przerwy zapłonu silnika głównego z nadmiernym zużyciem oleju
    •  Hałas silnika podczas zapłonu, jednak trwający tylko kilka sekund.
    •  Wyższy odgłos silnika, niezależnie od prędkości silnika
    •  Niższy odgłos silnika, niezależnie od prędkości silnika
    •  Hałas silnika pod obciążeniem
    •  Silnik nie daje się uruchomić - Wał korbowy nie obraca się
    •  Test ciśnienia sprężania silnika
    •  Diagnostyka zużycia oleju
    •  Diagnostyka i sprawdzanie ciśnienia oleju : 1.4L LUH i LUJ
    •  Diagnostyka ćwierkania, pisków i buczenia paska napędowego
    •  Diagnostyka turkotania i wibracji paska napędowego
    •  Diagnostyka spadania i nadmiernego zużycia paska napędowego
   


© Copyright Chevrolet All rights reserved