Orlando

Przegląd powierzchni i zużycia tarczy hamulcowej

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące pyłu z hamulców w rozdziale Wstęp.

1. Jeżeli wewnętrzna powierzchnia cierna tarczy hamulcowej nie jest dostępna, zmienić położenie i podeprzeć zacisk hamulcowy z klockami hamulcowymi. Przejdź do Wymiana klocków przedniego hamulca tarczowego i/lub Wymiana klocków tylnego hamulca tarczowego .
2. Oczyścić powierzchnie cierne tarczy hamulcowej denaturatem lub podobnym zatwierdzonym środkiem do czyszczenia hamulców.
3. Sprawdzić powierzchnie cierne tarczy hamulcowej pod kątem następujących stanów powierzchni hamujących:

•	Duża ilość rdzy i/lub wżerów korozyjnych.

•	Niewielką ilość rdzy można usunąć z powierzchni za pomocą tarczy ściernej. Dużą ilość rdzy i/lub wżerów korozyjnych trzeba usunąć z powierzchni, poddając tarczę obróbce. Przejdź do Obróbka tarczy hamulcowej .

•	Pęknięcia i/lub punkty przegrzane.

•	Nadmierne przebarwienie na kolor niebieski.

4. Jeżeli powierzchnie cierne tarczy hamulcowej przejawiają jeden lub kilka stanów powierzchni hamujących, tarcza wymaga obróbki lub wymiany. Przejdź do Wymiana tarczy hamulca przedniego , Wymiana tarczy hamulca tylnego lub Obróbka tarczy hamulcowej .



5. Za pomocą odpowiedniego narzędzia pomiarowego (1) skalibrowanego do tysięcznych części milimetra lub dziesięciotysięcznych cala zmierzyć i zanotować głębokość wszelkich rowków wytartych na powierzchniach ciernych tarczy.
6. Porównać głębokość rowków ze specyfikacją dla hamulców tarczowych.
7. Jeżeli głębokość wytartych rowków na tarczy hamulcowej jest większa od wartości podanej w specyfikacji lub jeżeli występuje nadmierna liczba zarysowań, tarcza wymaga obróbki lub wymiany. Przejdź do Wymiana tarczy hamulca przedniego , Wymiana tarczy hamulca tylnego lub Obróbka tarczy hamulcowej .